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동대문에만 4개… 아코르앰배서더 호텔, ‘카니발리제이션’ 우려

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'노보텔 앰배서더 서울 동대문 호텔&레지던스' 개관
도보 10분 거리에 그랜드·이비스·이비스 버젯 앰버서더

[서울=뉴스핌] 박준호 기자 = 프랑스 아코르호텔스와 국내 앰배서더 호텔 그룹 합작사인 아코르 앰배서더코리아가 국내 호텔사업 확장에 열을 올리고 있다. 이달 1일에는 KT와 손잡고 을지지사 부지에 호텔과 레지던스를 융합한 노보텔 앰배서더 동대문을 개관했다.

쇼핑부터 비즈니스까지 대표적 관광특구로 떠오른 동대문 지역의 틈새 시장을 공략하겠다는 전략이지만, 일각에선 포화 상태에 이른 국내 시장에서 같은 호텔 브랜드 간의 ‘제 살 깍아 먹기식’ 경쟁이 발생할 수 있다는 우려의 목소리도 커진다.

이번에 개관한 ‘노보텔 앰배서더 서울 동대문 호텔 &레지던스’는 노보텔이 전 세계 최초로 선보이는 호텔과 레지던스의 복합형 브랜드다. 331실의 일반 호텔 객실과 192실에 레지던스형 객실로 구성돼 총 객실 수만 523실에 달하는 대형 호텔이다.

관광명소인 동대문을 찾는 일반 관광객은 물론, 동대문디자인플라자(DPP)를 통한 마이스(MICE) 고객과 의료관광 등 다양한 고객 수요를 동시에 노리겠단 전략이다. 취사·세탁이 가능한 레지던스 객실을 통해 가족 단위 고객과 장기 투숙객도 공략할 예정이다. 이에 맞춰 객실 유형도 12개로 세분화했다.

조민숙 총지배인도 3일 오전 열린 기자간담회에서 "최근 몇 년간 서울 도심에 비즈니스·부티크 호텔이 많이 생겨났고 고객 트렌드도 변화하고 있다"며 "이들 사이에서 차별화를 꾀할 수 있도록 호텔과 레지던스가 융합된 새로운 비즈니스 모델을 선보이게 됐다”고 설명했다.

◆ 1년 새 51개 늘어난 서울시 호텔… 고민의 산물인 '차별화'

3일 오전 노보텔 앰배서더 동대문에서 열린 기자간담회에서 조민숙 노보텔 앰배서더 서울 동대문 총지배인(좌)과 빈센트 르레이 아코르 앰배서더코리아 부사장(우)이 질의응답을 하고 있다. [사진=아코르 앰배서더코리아]

그 동안 호텔 객실 과잉 공급에 대한 우려의 목소리가 커지고 있다. 한국호텔업협회에 따르면 지난해 기준 서울시 호텔 수는 총 399개, 객실 수는 5만3454실로 집계된다. 1년 만에 호텔 수가 51개 늘었다. 오는 2022년까지 서울 시내에 준공 예정인 호텔만 188개에 달한다.

이 같은 공급 과잉으로 인한 객실점유율 저하는 무려 500실이 넘는 객실을 보유하게 된 노보텔 앰배서더 동대문이 계속해서 맞닥뜨릴 과제다. 다양한 고객층을 확보할 수 있는 호텔과 레지던스의 융합형 모델을 브랜드 최초로 도입한 것도 이 같은 고민의 결과다.

조 총지배인은 동대문DPP의 대규모 컨벤션과 국제전시회 행사 등과 연계하면 니치 마켓을 공략할 수 있다고 설명했다. 경쟁 레지던스 호텔들이 상대적으로 취약한 F&B 시설의 경우도 호텔 브랜드와 함께 운영되는 만큼 질적으로 차별화 할 수 있을 것이라 내다봤다.

옥상에는 도심 전망을 즐길 수 있는 동대문권 유일의 루프톱 풀과 풀사이드 바를 갖춰 호캉스에 나선 고객층을 유입하는 동시에 랜드마크로 자리 잡게 하겠다는 전략도 세웠다.

◆ 동대문에만 앰배서더 4곳, '제 살 깎아 먹기' 우려도

그러나 일각에선 앰배서더 호텔이 특정 지역에 집중되면서 카니발리제이션(자기잠식) 우려도 나오고 있다. 같은 호텔 브랜드 간 동일 상권에서 경쟁할 경우 공실률의 증가와 감소가 동시에 나타나는 악순환이 발생할 수 있다는 우려다.

실제 아코르 앰버서더코리아가 국내에 전개한 호텔은 전국 6개 도시 24개 호텔에 달하지만 그 중 60%가 넘는 15개가 서울에 몰려있다. 이번에 노보텔 앰배서더 동대문이 개관한 동대문 지역의 경우 도보 10분 거리에 그랜드 앰배서더 서울 풀만을 비롯해 이비스 앰배서더 서울 동대문, 이비스 버젯 앰배서더 서울 동대문 등이 몰려있다.

그 중 5성급 호텔인 그랜드 앰배서더 서울 풀만의 경우 노보텔 앰배서더 동대문이 지향한 5성급 전략과 겹치면서 출혈경쟁이 불가피하다.

조 총지배인은 “이비스와 이비스 버젯 브랜드와는 등급에 차이가 있어 주 공략층이 다르다”면서 “그랜드 서울 풀만의 경우 고객 잠식이 완전히 없을 수는 없겠지만, 루프톱 풀 등 노보텔 동대문만의 차별화된 요소가 존재한다. 특히 동대문권은 명동권에 비해 아직 호텔 수요가 충분한 지역”이라고 말했다.

빈센트 르레이 아코르 앰배서더코리아 부사장도 “한국은 전 세계와 비교해 객실 점유율이 상당히 높은 시장이다. 최근엔 중국의 사드 보복으로 일시적인 변화가 발생했던 것”이라며 “시장이 과포화 상태라기 보단 안정화 국면에 접어든 것이라고 생각한다. 외래 관광객의 증가로 호텔 수요 역시 점진적으로 회복될 것”이라고 말했다.

노보텔 앰배서더 서울 동대문 외관 [사진=아코르 앰배서더코리아]

 

jun@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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