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위성안테나 세계 1위 인텔리안테크, 비결은 '뚝심 R&D'

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안테나 제어 등 핵심기술 특허만 60건..세계 최초 제품 10개
차승현 연구소장 "새 기술 개발로 시장 선도..2위과 격차 벌린다"

[뉴스핌=한태희 기자] "새로운 기술을 개발해야만 시장을 계속 이끌어갈 수 있다."

지난 20일 판교테크노밸리에서 만난 인텔리안테크놀로지스(인텔리안테크)의 차승현 연구소장(전무)이 강조한 말이다. 2004년 설립된 인텔리안테크는 배에 설치하는 위성 방송 수신 안테나와 위성 통신안테나를 만드는 회사다. 이 중 해양 위성 통신안테나는 세계 1위다.

 주파수 3개 탐색 해상 위성 통신안테나 최초 개발

인텔리안테크는 최근 경쟁사를 멀찌감치 따돌릴 수 있는 야심작을 선보였다. 데이터를 빠르게 송수신할 수 있는 위성 통신안테나를 개발한 것. 비유하자면 경쟁사가 2G급 통신안테나를 만들 때 인텔리안테크는 LTE급 위성 통신안테나를 세계에서 처음으로 생산했다.

차승현 연구소장은 "현재 판매되는 이중 주파수(C·Ku) 대역 제품보다 빠른 속도를 낼 수 있다"며 "주파수 3개(C·Ku·Ka)를 동시에 잡을 수 있는 제품으로 세계 최초 다중 주파수 위성 통신안테나"라고 강조했다.

차승현 인텔리안테크놀로지스 연구소장 <사진=인텔리안테크놀로지스>

인텔리안테크는 최근 이 위성 통신안테나를 해외 위성 통신 사업자 O3b네트웍스에 공급하는 계약을 맺었다. 2019년 4월까지 약 100억원(1대당 3억원*35대) 규모 위성 통신안테나를 수출한다.

이번 계약이 중요한 이유는 인텔리안테크가 향후 벌어질 저궤도·중궤도 위성 통신안테나 경쟁에서 주도권을 쥘 수 있다는 데 있다. 현재 위성 통신안테나는 지구 자전 주기와 같은 속도로 공전하는 정지궤도 위성에 맞춰져 있다. 하지만 이 위성은 포화 상태다.

이에 O3b네트웍스를 포함한 위성 통신사업자는 저궤도(지표에서 500~1500㎞) 위성을 주목한다. 또 저궤도 위성과 정지궤도 위성 사이에 있는 중궤도 위성으로 눈을 돌린다. 인텔리안테크가 이번에 내놓은 제품은 중궤도 위성도 탐색할 수 있는 안테나다.

문제는 저궤도·중궤도 위성이 해가 뜨고 지듯이 계속 움직인다는 점. 통신이 끊기지 않으려면 해를 쫓는 해바라기처럼 위성 통신안테나도 움직여야 한다. 파도로 출렁이는 선박에서 위성 통신안테나 각도를 일정하게 유지하는 건 어려운 일. 

차 연구소장은 "안테나가 장착된 선박 움직임을 감지하고 목표 위성을 탐색·추적하는 안테나 제어 핵심 기술을 개발했다"며 "기존 제품 경쟁력 확보는 물론이고 다중궤도로 시장을 넓혀가겠다"고 말했다. 인텔리안테크는 2019~2020년 중궤도 위성 관련 통신안테나 수요가 늘 것으로 전망한다.

◆ 창업 초부터 해외 진출 계획…매출 90%가 수출

인텔리안테크는 안테나 제어 기술 특허 14건을 포함해 핵심 기술 60건의 특허를 보유 중이다. 이를 토대로 세계에서 최초로 개발한 제품만 10개에 달한다.

인텔리안테크가 세계 시장을 선도할 수 있는 배경엔 이 회사가 창업 초기부터 해외 진출을 계획했다는 점에 있다. 인텔리안테크는 해상 위성 방송 수신 안테나 데모 제품을 만든 후 영국 회사인 '레이마린'과 접촉했고 협력 관계를 구축했다. 레이마린은 세계 표준에 맞는 제품과 기술을 인텔리안테크에 요구했다.

차 연구소장은 "처음에는 제품 통과가 하나도 안 됐는데 레이마린이 30년 가진 노하우를 우리한테 알려주기 시작했다"며 "결국 레이마린이 요구하는 조건을 다 만족하는 제품을  만들 수 있었다"고 설명했다.

해외 기업 도움을 받아 기술을 쌓는 동안 인텔리안테크는 현지인을 고용해 해외시장을 두드렸다. 예컨대 미국 법인에서 채용한 미국인 직원이 인텔리안테크 제품을 미국 기업에 설명하는 식이다. 언어와 문화 장벽을 단숨에 넘겠다는 전략이었다. 현재 인텔리안테크 매출의 90%가 수출에서 나온다.

이런 노력이 약 10년간 누적됐고 인텔리안테크가 세계 1위에 올라서는 데 디딤돌이 됐다. 인텔리안테크는 지난해 중소기업청이 선정하는 '월드클래스 300 기업'에 이름을 올렸다. 중소기업청은 성장 잠재력이 우수한 중소기업을 '월드클래스 300 기업'으로 선정하고 집중 지원한다.

 

[뉴스핌 Newspim] 한태희 기자 (ace@newspim.com)

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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