[국감] 신동빈 "호텔롯데 상장차익 세금은 한국에 납부" (종합)

기사입력 : 2015년09월17일 19:25

최종수정 : 2015년09월17일 19:25

"롯데면세점, 서비스업계의 삼성전자…해외에서 경쟁력 있다"

[뉴스핌=함지현 강필성 기자] 신동빈 롯데그룹 회장은 롯데그룹이 한국기업임을 다시 한번 강조했다. 롯데그룹도 여기에 발 맞춰 호텔롯데 상장시 차익에 대한 세금을 한국에 납부할 뜻을 밝혔다.

신 회장은 17일 국회 정무위원회의 공정거래위원회 국정감사에 증인으로 출석해 롯데그룹의 국적에 대해서는 "호텔롯데는 한국 상법에 따라 세금도 한국에 내고 있고 근무하는 사람도 대부분 한국 사람"이라며 "한국기업이 맞다"고 강조했다.

이병선 다음카카오 이사(왼쪽부터), 신동빈 롯데그룹 회장, 윤영찬 네이버 이사가 17일 서울 여의도 국회에서 열린 국회 정무위원회의 공정거래위원회 등에 대한 국정감사에 증인으로 출석하고 있다. <김학선 사진기자>

호텔롯데 상장과 관련한 구체적인 청사진도 제시했다.

그는 기업의 투명한 공개가 필요하다는 김영환 새정치민주연합 의원의 질의에 "내년 상반기까지 호텔롯데를 상장할 계획"이라며 "신격호 총괄회장에게도 100% 승인을 받았다"고 말했다.

그러면서 롯데호텔 상장시 구주매출 보다는 신주발행을 30~40%로 늘린 공모를 진행하겠다고 제시했다.

김기식 새정치연합 의원이 "(구주매출만으로 발행할 경우) 호텔롯데의 최대주주인 일본 롯데홀딩스 등의 일본회사가 국내에 세금 한푼 안내고 10조원의 차익을 가져간다"며 "신주발행을 최소 공모 범위인 25% 이상이 돼야 한다"고 지적한 데 따른 것이다.

뒤이어 같은당 김기준 의원이 "상장할때 신규공모 규모를 50% 이상으로 해야 그것이 진정한 한국 기업이 될 것"이라고 말하자 신 회장은 "우선 30~40%로 한 후에 여러가지 방법을 통해 50% 이상으로 하겠다"고 약속했다.

이와 관련, 롯데그룹은 입장자료를 통해 "호텔롯데 상장시 기존주주들이 상장차익이 발생할 수 있으나, 신격호 총괄회장 등 특수관계인 지분을 합쳐 25% 이상이면 한일조세조약에 의거해서 차익부분에 대한 세금은 한국정부에 납부하는 것으로 규정돼 있다"며 "따라서 호텔롯데 상장시 차익에 대해 한국에서 세금을 납부해야 한다"고 밝혔다.

신 회장은 10월 말까지 순환출자의 80% 해소하겠다는 뜻도 재차 확인했다.

그는 김현 새정치민주연합 의원이 질문한 순환출자의 80%해소에 대해 "올 10월까지 마무리하겠다"며 "롯데건설에서 갖고 있던 롯데제과의 주식도 제가 개인적으로 사 들였고 나머지도 그룹에서 TF를 만들어 하고 있는만큼 10월말까지 해소할 수 있다는 보고를 받고 있다"고 말했다.

나머지 20%도 해소해야 한다는 뜻을 내비친 박병석 새정치연합 의원의 질의에 대해서는 "나머지 20%는 많은 자금이 필요하다"며 "그룹 입장에서 투자와 신규채용, 연구개발비용도 써야한다"고 난색을 표했다. 다만 "그래도 국민적 지적이 이어지고 있으니 빠른 시일 내에 개선하도록 하겠다"고 덧붙였다.

롯데면세점의 독과점 문제를 지적한 이종걸 새정치연합 의원의 질의에 대해서는 "롯데면세점은 현제 세계 3위지만 내년에는 2위, 몇년 후 1위를 차지할 수 있는 서비스업의 삼성전자"라면서도 "면세점은 어려운 사업이고 쉽게 돈을 벌 수 있는 사업도 아닌데다 우리가 특혜를 받았다는 생각도 하지 않는다"고 말했다.

그러면서 "내년에는 태국 방콕과 도쿄 긴자에 큰 시내면세점을 오픈하는 등 해외에 나가서도 경쟁력 있는 서비스 업종"이라며 "국민적 지지와 후원이 필요한 만큼 좀 더 도와주셨으면 좋겠다"고 호소했다.

베일에 싸여있던 롯데그룹 지배구조의 최정점인 광윤사에 대한 지분구조도 공개됐다.

신 회장은 광윤사의 소유구조를 묻는 김기준 새정치연합 의원의 질문에 "(신 회장 본인이)38.8%, 형님(신동주 전 일본홀딩스 부회장)이 50%, 어머니(시게미츠 하츠코 여사)가 10%, 아버지(신격호 총괄회장)가 0.8%를 갖고 있다"며 "나머지는 장학재단이 갖고 있는 것으로 알고 있다"고 답했다.

최근 이어진 롯데가(家)의 경영권 분쟁은 끝났다는 선언도 했다.

그는 "왕자의 난이 끝났냐" 는 김영환 새정치연합 의원의 질문에 "끝났다"고 답했다. 또한 경영권 분쟁이 다시 생길 가능성에 대해서는 "그럴 가능성은 없다고 생각한다"고 일축했다.

일본과 한국 롯데를 분리할 가능성에 대해서는 "일본롯데와 한국 롯데를 함께 운영하는 것이 시너지가 있고 지주 가치를 올릴 수 있다"며 "분리해 경영하는 것은 적절치 않다"고 선을 그었다.

박대동 새누리당 의원이 롯데그룹의 채용에 대해 묻자 신 회장은 "2018년까지 청년채용 2만4000명, 다른부분까지 포함해서는 7만4000명을 채용할 계획"이라고 밝혔다.

롯데가 지난 2005년 처음으로 일본 투자자에 배당을 한 것과 관련해서는 "지난 2004년까지는 일본에 이자와 배당을 하지 않았는데 그러다보니 일본 국세청에서 투자가 아니라 기부가 아니냐는 문제제기가 있었다"며 "그래서 어쩔 수 없이 신 총괄회장이 어느정도 배당을 해야한다고 해서 배당한 것으로 알고 있다"고 설명했다.

이어 "신 총괄회장께서는 고국인 한국에 많이 투자를 해야하고, 이익은 재투자 해서 큰 기업을 만들겠다는 생각을 하고 있다"고 덧붙였다.

[뉴스핌 Newspim] 함지현 기자 (jihyun0313@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35