전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

MINI, “올해 7000대 판매…JCW 역사상 가장 빨라”

기사입력 : 2015년06월26일 15:22

최종수정 : 2015년06월26일 15:22

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

한국 진출 10주년…진출 첫해 대비 약 9배 성장

[영종도 뉴스핌=송주오 기자] 소형 프리미엄 브랜드 미니(MINI)가 올해 국내 시장에서 7000대를 판매하기로 했다.

주양예 미니코리아 이사는 26일 오전 인천 영종도 드라이빙센터에서 열린 '뉴 미니 JCW' 출시행사에서 "올해 7000대를 판매할 계획"이라며 "목표 달성은 무난할 것으로 보고 있다"고 말했다. 미니는 올해 1월부터 5월까지 2870대를 팔았다.

주양예 BMW그룹 미니부문 담당이사가 미니의 전략에 대해 설명하고 있다.<사진=송주오 기자>
미니는 올해로 한국 시장 진출 10년째다. 진출 첫해인 2005년 761대를 팔았다. 이후 연 평균 27%의 성장률을 기록하며 급성장을 지속하고 있다.

지난해에는 6527대의 판매고를 올려 국내 수입차 시장에서 7위에 올랐다. 글로벌 시장으로 넓혀도 국내 시장의 규모가 미니에서 차지하는 비중은 작지 않다. 지난해 기준으로 글로벌 시장 가운데 9위를 기록했다.

주 이사는 "국내 시장은 캐나다 보다도 큰 시장"이라고 설명했다.

미니는 대중성을 지향하는 5도어와 고성능 모델인 미니 JCW를 통해 목표를 달성하겠다는 전략이다.

지난해 11월 출시한 5도어 모델은 미니의 고객층을 넓히는 역할을 했다. 주 이사는 "5도어 출시 이후 고객군이 확대됐다"고 강조했다. 또 "10주년을 기념해 100대 한정으로 출시한 에디션 모델의 경우 현재 거의 완판 수준"이라고 덧붙였다.

미니는 여기에 고성능 모델 미니 JCW를 투입했다. JCW는 몬테카를로 랠리의 우승 주역 '존 쿠퍼'의 튜닝 프로그램을 적용한 모델이다. 또 단순히 기계적인 성능을 높이는 데 만족하지 않고 레이싱 선수의 세심한 감각을 더해 완성도를 높였다.

주 이사는 미니 JCW에 대해 "미니 차량 중 최고의 주행성능과 첨단 옵션을 탑재한 하이엔드 모델"이라며 "미니 역사상 가장 빠르다"고 자신감있게 말했다.

미니의 고성능 모델 미니 JCW.<사진=BMW코리아>
미니 JCW를 실제로 타보니 여느 수퍼카 못지 않았다. 영종도 드라이빙 센터에서 진행된 시승회에서 새로워진 2.0ℓ 4기통 트윈터보 엔진의 성능을 경험할 수 있었다. 최고출력 231마력, 최대토크 32.7kg.m의 제원은 빠른 응답속도와 폭발적인 순간 가속력으로 이어졌다.

코너링에서는 묵직한 느낌을 주면서 부드럽게 넘어간다. 아마추어임에도 서킷의 급격한 코너링을 부드럽게 빠져나올 수 있었다. 이어진 짐카나(Gymkhana) 구간에서는 부드러운 코너링의 절정을 맛보는 순간이었다. 시속 50~60km로 원 주위를 돌면서 중심축이 이동하거니 한 쪽으로 쏠리는 현상이 없었다. 안정적인 자세 제어를 몸소 느끼는 순간이었다.  

고성능 시장은 최근 수입차 시장에서 주목받고 있는 분야다. 올초 메르세데스-벤츠가 A 45 AMG를 출시하며 소형 고성능 모델 시장을 두드렸다. 폭스바겐도 골프의 고성능 버전인 골프R을 하반기에 출시할 계획이다.

미니는 이렇듯 치열해지고 있는 고성능 시장에 미니JCW와 함께 차별화 된 고객서비스를 제공해 특별함을 주고 있다. 고난이도의 교육 프로그램인 'MINI 드라이빙 아카데미 37'을 신설해 미니JCW에 대한 고객의 이해도를 높일 계획이다. 37은 1964년 몬테카를로 랠리에서 최초로 우승할 당시의 레이싱 넘버다.

올해는 오픈트랙 코스만 진행되며 내년부터 어드밴스드, 마스터 등 고급 과정을 잇따라 개설할 예정이다. 미니 JCW의 철학과 가치를 고객들이 공감할 수 있도록 하겠다는 전략적 조치인 셈이다.

주 이사는 "미니 JCW는 몬테카를로 랠리에서 3회의 우승 경력에 빛나는 모델로 레이싱 DNA를 담고 있다"고 강조했다. 원석민 미니 제품기획 매니저도 "포르쉐 카레라S에도 뒤지지 않을 정도의 추월능력을 갖고 있다"고 부연했다.


[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다.  [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48
사진
박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동