[국감] 한국도로공사, 통행료 인상 추진 '뭇매'

기사입력 : 2011년09월19일 15:08

최종수정 : 2011년09월19일 16:13

[뉴스핌=최주은 기자] 경인고속도로를 중심으로 건설투자비 회수율이 100%를 넘긴 도로의 통행료 폐지운동이 이뤄지고 있는 가운데 정작 도로공사에서는 통행료 인상을 추진하고 있다는 지적이다.

국회 국토해양위 소속 한나라당 장제원 의원(부산 사상)이 19일 배포한 국정감사자료에 따르면 지난 해 말 기준 도로공사의 부채 규모는 22조9000억원으로 부채비율이 94%에 이르며 올 연말에는 25조5000억원이 될 전망이다.

이에 따라 공사는 재무구조 개선대책으로 2006년부터 동결돼 온 통행료를 격년 5% 인상을 추진하겠다고 나섰다.

현재 도로공사는 남해 2지선이 334.4%, 울산선 254.9%, 경인선 207%, 경부선 126%의 이익회수율을 보이고 있으나 독립채산세로 운영하는 특성상 적자 도로의 보전을 위해 통행료를 변동 없이 징수하고 있다.

이에 대해 장제원 의원은 “고속도로 통행료 인상이나 감면통행료 보전은 친서민·물가안정 정책에 정면으로 역행하는 것으로 도로공사의 자구노력이 아니라 남 탓하기”라며 “도로공사 자회사 매각과 자체감리 강화를 통한 비용 절감 등을 통해 진정한 자구노력을 해야할 것”이라고 지적했다.

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[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)

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