이 특허는 엔진 동력 전달을 전자클러치로 용이하게 접속해 엔진 회전수에 관계없이 엔진 동력을 전달 하는 장치에 관한 것이다.
회사 측은 "SS기에 디젤 엔진탑재,휀 클러치 과부하방지 장치를 활용해 내구성과 품질 향상기여 및 매출증대에 활용될 계획"이라고 설명했다.
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[뉴스핌 Newspim] 김민정 기자 (thesajah@newspim.com)
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