최근 한국수출보험공사에서 현대차의 러시아 상트페테르스부르크 생산공장 건설과 설비투자자금 조달을 위해 1억8000만 유로의 보증을 제공하는 등 교두보를 마련했기 때문이다.
총 3억3000만 유로(약 5400억 원)가 투자될 현대차 러시아 공장은 2011년 1월 양산 후 본격 생산 판매를 목표로 하고 있다.
우선 현지 전략형 중소형 신모델을 연 6만대 규모로 생산할 계획이며, 2011년 하반기부터는 연간 10만대 규모로 생산량을 늘릴 예정이다.
또한 향후 시장상황에 맞춰 추가 모델을 투입하고, 중장기적으로는 최적규모로 생산을 확대한다는 방침이다.
러시아 공장은 전체 약 198만㎡(60만 평)의 부지 위에 프레스, 차체, 도장, 의장 공정을 갖춘 완성차 생산설비와 부품•물류창고 및 차량 출하장 등 부대시설을 포함, 총 건평 약 8만3000㎡(2만5000평)의 규모로 지어진다.
현대차는 인도, 중국, 체코 등 신흥시장 공장 추진 경험을 통해 얻은 노하우를, 공정설계나 설비구축, 인력운영, 대외협력 등 러시아 공장 설립 과정에 적극 활용해 공장이 성공적으로 안착할 수 있도록 최선을 다할 방침이다.
아울러 러시아 공장 현지 채용인원들을 대상으로 직무능력 배양을 위한 체계적인 교육프로그램을 운영할 계획인데, 특히 한국, 체코 등지에서 실습 위주 교육을 강화해 러시아 공장 가동률을 신속히 높이고 초기 양산품질을 극대화한다는 방침이다.
러시아 공장 건설과 관련해 현대차는 러시아 연방정부로부터 부품 특혜관세를, 주정부로부터 각종 세제 혜택, 부지정지, 도로·전력 등 인프라 지원을 비롯한 각종 인센티브를 제공받았다.
특히 현대차는 2011년부터 2018년까지 8년간 자동차 생산을 위한 수입부품에 대해 특혜관세를 적용 받게 되어, 기존 현지 CKD 조립생산 대비 5~10% 관세인하 효과를 얻어 가격 경쟁력 확보에 큰 도움이 될 것으로 보고 있다.
또한 현지 생산을 통한 납기 단축으로 시장상황에 보다 탄력적인 대응이 가능해 지는 것은 물론 재고 비용의 절감, 딜러 만족도 제고 등의 효과도 기대하고 있다.
현대차 관계자는 "현대차의 6번째 해외 생산기지가 될 러시아 공장은 CIS를 비롯한 동유럽 시장에서 현대차의 전략적 구심점 역할을 하게 될 것"이라며 "최고의 제품을 생산해 러시아 제1의 자동차 업체로 도약할 것"이라고 밝혔다.
이 관계자는 이어 "러시아에는 이미 도요타, 포드 등이 공장을 건설한 것에 이어 현대차를 비롯 닛산, 폭스바겐 등 세계 주요업체들이 몰려들면서 각축전이 벌어지고 있다"면서 "러시아 수입차 시장에서 선두그룹을 지켜온 현대차는 떠오르는 자동차 산업의 메카인 러시아에 적극적인 투자가 필요하다"고 강조했다.
한편 현대차는 승용차와 상용차의 동반 호조로 인한 시너지 효과를 거둬 러시아 내에서 승상용 풀 라인업을 갖춘 종합 자동차 메이커로 자리매김한다는 전략이다.












