[뉴스핌=문형민 기자] STX엔진이 삼성테크윈과 육군이 운용하는 K9 자주포 및 K10 탄약운반 장갑차에 장착되는 고속 디젤엔진(모델명:MT881엔진) 총 1640억원 어치를 공급하는 계약을 체결했다.
이는 방위산업을 시작한 지난 77년 이후 방산 분야 단일 물량으로는 사상 최대 규모 계약이다.
4일 STX엔진에 따르면 이번에 공급계약을 체결한 고속 디젤엔진은 STX엔진이 지난 98년 국산화에 성공한 방산분야 주력 엔진으로 K9 자주포와 K10 탄약운반장갑차의 동력발생장치로 사용되고 있다.
지난 2002년부터 삼성테크윈을 통해 3백여문의 K9 자주포용 디젤엔진을 터키에 수출하고 있기도 하다.
STX엔진의 방산용 엔진은 외부의 극한 상황에서도 고마력, 고속회전을 유지하는 탁월한 성능을 보이고 있으며, 국산화 성공을 통해 대한민국 군의 전력 증강은 물론 수입 대체효과, 국내 관련 산업 경쟁력 제고 등의 효과를 창출하고 있다.
정동학 STX엔진 대표이사는 "사상 최대 규모의 이번 수주를 통해 올해 방산부문에서만 누적 수주액 5000억원을 기록했다"며 "앞으로 품질경쟁력과 R&D 역량을 더욱 강화해 선박 방산 엔진 업계에서 '글로벌 Top 엔진메이커'로 도약해 나갈 것"이라고 밝혔다.
이는 방위산업을 시작한 지난 77년 이후 방산 분야 단일 물량으로는 사상 최대 규모 계약이다.
4일 STX엔진에 따르면 이번에 공급계약을 체결한 고속 디젤엔진은 STX엔진이 지난 98년 국산화에 성공한 방산분야 주력 엔진으로 K9 자주포와 K10 탄약운반장갑차의 동력발생장치로 사용되고 있다.
지난 2002년부터 삼성테크윈을 통해 3백여문의 K9 자주포용 디젤엔진을 터키에 수출하고 있기도 하다.
STX엔진의 방산용 엔진은 외부의 극한 상황에서도 고마력, 고속회전을 유지하는 탁월한 성능을 보이고 있으며, 국산화 성공을 통해 대한민국 군의 전력 증강은 물론 수입 대체효과, 국내 관련 산업 경쟁력 제고 등의 효과를 창출하고 있다.
정동학 STX엔진 대표이사는 "사상 최대 규모의 이번 수주를 통해 올해 방산부문에서만 누적 수주액 5000억원을 기록했다"며 "앞으로 품질경쟁력과 R&D 역량을 더욱 강화해 선박 방산 엔진 업계에서 '글로벌 Top 엔진메이커'로 도약해 나갈 것"이라고 밝혔다.
