[뉴스핌=김신정 기자] 대한항공이 국내 첫 부부 기장을 배출했다.

대한항공은 23일 부부 조종사인 김현석(40∙남편), 황연정(35∙아내) 부기장은 각각 지난 13일, 17일 국토해양부 항공안전본부에서 실시한 기장 자격심사를 통과함에 따라 국내 최초 민항기 부부 기장 타이틀을 얻게 됐다고 밝혔다.

대한항공은 전 세계적으로도 드문 부부 기장을 배출할 수 있었던 것은 안전운항 및 최상의 운영체제를 위해 우수한 기량의 조종사를 양성∙선발하는 인재 시스템이 있었기 때문이라고 설명했다.



하늘의 원앙인 김현석∙황연정 기장의 인연은 각별했다.

조종사의 길을 걷게 된 동기에서부터 두 기장 모두 우연으로 같았다. 김기장은 인하대학교 재학시 학교에서 열린 조종훈련생 오리엔테이션에 우연히 참석한 것이 인연이 됐다. 황 기장은 대학 4학년 대한항공 객실승무원 인턴으로 근무하던 중 때마침 진행됐던 조종훈련생 모집전형에 지원한 것이 계기가 됐다.

대한항공 조종훈련생 25기 동기로 만난 김∙황기장이 가까워지게 된 것은 지난 1996년 10월 같은 달 대한항공에 입사하면서부터다. 교육과정을 먼저 수료한 김 부기장이 황 부기장의 교육 파트너가 되면서 더욱 각별한 인연을 맺게 된 것.

이들은 교육 종료 후 부조종사 근무를 하면서 비행과 항공기에 대한 이야기를 나누며 서로간의 사랑을 싹띄우기 시작했으며 지난 1999년 3월 웨딩마치를 올렸다.

이들처럼 민간인 출신이 대한항공 조종사가 되기 위해서는 입사 전 조종훈련생 과정을 32개월 동안 거쳐야 한다. 이곳에서는 1000시간의 비행과정을 이수하여 대한항공 조종사로서 기본을 갖추게된다. 이후 수습조종사로 대한항공에 입사하게 되면 8주간 조종사 기본교육, 지상학과∙조종실 절차 ∙모의비행훈련장치 교육 등을 받은 후 정부심사를 통과 해야만 비로소 부기장이 된다.

대한항공에서 기장이 되기 위해서는 비행경력시간 4000시간 이상, 350회 이상 착륙 경험, 중∙소형기 부기장 임명 후 5년 이상의 경력이 필요하다.

이들 부부 기장은 항공기 기종 면에서는 서로 다른 길을 걸어가고 있다. 김 부기장은 MD-11 항공기로 시작해 B737 항공기 기장이 됐으며 황 부기장은 F100으로 시작해 A330 항공기 기장으로 승격된 것.

부부 기장은 "운항하는 기종이 다르기 때문에 비행이나 항공기에 대해 서로 의견 교환하고 다양한 정보를 주고 받을 수 있어서 큰 도움이 된다"고 입을 모았다.

김 기장은 오는 30일 제주~청주 노선에, 황 기장은 오는 12월 3일 인천~타이베이 노선에서 기장으로서 첫 비행에 나설 예정이다.

이들은 "세계 최고 항공사로 비상하고 있는 대한항공의 부부 기장이 되어 감격스럽다"며 "승객들을 보다 안전하고 편안하게 모시는 기장이 될 수 있도록 부부가 힘을 합칠 것"이라고 말했다.

한편 대한항공은 지난 3일 국내 민항 역사상 최초로 여성 기장 2명을 배출한 바 있다.