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[오동룡의 밀리터리 인사이드] 아파치 줄이고, 드론만 키우는 한국군

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주한미군 5-17 아파치 부대 철수… 36대 추가 도입사업 사실상 '중단'
우크라이나 전훈 들이댄 '헬기 무용론'… '산악' 한반도 전장 현실 외면
트럼프 2기 美무기 쇼핑리스트… 한국 앞에 다시 놓인 '아파치 카드'

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 한반도에서 공격헬기, 특히 AH-64E '아파치 가디언'은 지형·작전 환경상 여전히 핵심 전력이라는 점은 누구도 부인하지 않는다. 그럼에도 우크라이나 전장의 일부 단편적 사례를 일반화한 '헬기 무용론'과 '드론 열풍'이 겹치면서 한국의 아파치 헬기 증강 사업이 후퇴하고 있다는 비판이 커지고 있다.

미 의회조사국(CRS)은 지난해 12월 31일자 보고서에서, 경기 평택 캠프 험프리스 주둔 미 육군 5-17 공중기병대대(5-17 ACS)가 2025년 12월 15일부로 'deactivated(운용 중단)' 처리됐다고 명시했다. 보고서는 제2보병사단 예하 전투항공여단(CAB)에서 공중기병 중대 1개가 줄어드는 것을 두고 "전투력 감소(combat power reduction)"라고 평가하며 지상군·공중 정찰·공격 능력의 축소라는 점을 분명히 했다.

특히 육군 전력구조를 재편하는 'Army Transformation Initiative(ATI)'가 "각 전투항공여단 당 공중기병대대 1개 감축"과 "유인 공격헬기 부대를 무인기(swarm) 중심으로 재편한다"는 방향을 제시하면서, 주한미군 지상군·항공전력의 중장기적 축소 신호탄이라는 해석이 힘을 얻고 있다.

포천 로드리게스 사격장에서 실사격 훈련을 벌이는 주한미군 제2전투항공여단 소속 AH-64E 아파치 공격헬기. 한때 한반도 기갑전 대비의 '상징 전력'이었지만, 미 의회조사국(CRS)은 지난해 12월 평택 아파치 대대 전력을 '비활성화' 처리해 이미 한국을 떠난 것으로 보인다. [사진=미 육군] 2026.02.03 gomsi@newspim.com

미 의회조사국 보고서와 미 언론 보도를 종합하면, 미국 정부의 이번 조치는 전 세계 미 육군 항공전력을 경량화하고, 원정 해·공군 전력과 무인기 운용 비중을 늘리기 위한 '글로벌 설계'의 일부에 해당하며, 한반도만을 예외로 했다고 보기 어렵다는 점도 확인된다.

한국 육군은 현재 AH-64E 36대를 항공작전사령부 예하에 운용 중이며, 2차 대형공격헬기 사업을 통해 추가 36대를 도입해 제7기동군단 예하 제17항공단의 노후 AH-1S를 대체하는 구상을 세워왔다.

그러나 지난해 7월 4일 국회를 통과한 추가경정예산에서 AH-64E 36대 도입을 위한 2차 사업 예산 100억 원(초도계약분) 가운데 97억 원이 삭감돼 3억 원만 남으면서, 사실상 사업 중단이 현실화됐다는 평가가 나왔다.

국방부와 여야 일부 의원들은 "1차 사업 대비 대당 가격이 44.1억 원에서 77.3억 원 수준으로 상승했다"는 점과 "미 육군도 ATI에 따라 유인 공격헬기를 줄이고 MQ-1C 그레이이글급 무인기 등으로 전환 중"이라는 논리를 예산 삭감 사유로 제시했다.

동시에 정부는 삭감된 예산의 상당 부분을 중·대형 무인기, 자폭드론, 자율체계 등 이른바 '유·무인 복합 전력' 사업 쪽으로 재배분하고 있어, 실질적으로는 아파치 대신 드론에 무게를 싣는 구조로 방향을 튼 셈이다.

우크라이나 전쟁에서 러시아군이 Mi-24/35, Mi-28, Ka-52 등 여러 형식의 공격헬기를 상당수 잃은 것은 사실이지만, 서방 군사 분석에 따르면 피해의 상당 부분은 평원지형·초기 운용전술 미비·야전방공망 대응 실패 등이 복합적으로 작용한 결과로 보고 있다.

최신 분석에선 러시아가 헬기의 고도·노출시간을 줄이고, 원거리에서 발사 가능한 대전차 미사일·유도탄을 활용하는 '스탠드오프 운용 방식'을 도입하면서, Ka-52 같은 기종이 우크라이나 야전방공망을 상대로 다시 위협적 플랫폼으로 변모했다는 평가도 나온다.

북대서양조약기구(NATO)와 우크라이나 측 전문가들은 "우크라이나 사례가 헬기 자체의 종말을 의미한다기보다, 저고도 위협 환경에서 전술·전자전·센서 융합이 미비할 경우 피해가 집중된다는 경고일 뿐"이라고 지적하며, "서방 각국도 공격헬기와 드론, 자주포, 로켓을 연계한 복합 운용 개념을 모색 중"이라고 밝혔다.

요컨대, 광활한 평원 전장인 우크라이나에서의 헬기 손실 사례를 근거로, 산악과 계곡이 발달한 한반도 전구에 그대로 대입해 "헬기는 시대착오적 무기체계"라 결론 내리는 것은 군사 전문가들이 지적하는 대표적 '조건 통제 실패 사례'에 해당한다. '조건 통제 실패 사례'는 비교하려는 두 상황의 차이(조건)를 제대로 구분·조절하지 못해서 잘못된 결론을 내린 사례라는 뜻이다.

한반도는 서부 일부 평야를 제외하면 산악·구릉·계곡이 촘촘히 얽힌 지형으로, 전쟁 연구기관들이 분류하는 대표적 '산악 혼합전구(mountain–mixed theater)'에 해당하며, 저고도 비행체는 '지형 마스킹(terrain masking)'을 활용해 레이더·광학 탐지로부터 자신을 숨길 여지가 크다.

AH-64E는 AN/APG-78 롱보 레이더(밀리미터파 대역), 주·야간 전천후 조종용 적외선 전방 감시 장치(FLIR), 지형 스캔 모드 등을 통해 산악·계곡 지형을 따라 저고도·저속 비행을 하면서도 목표 탐지와 위협 회피를 동시에 수행할 수 있도록 설계돼 있다. 이는 평원 전장에서 저고도 비행에 제약을 받는 우크라이나 사례와 뚜렷이 대비된다.

육군항공사령부 소속 AH-64E 아파치 헬기가 지난 3일 경기 양평군 비승사격장에서 이뤄진 공중사격훈련 중 표적을 향해 2.75인치 로켓 사격을 하고 있다. [사진=국방일보 제공] 2026.02.03 gomsi@newspim.com

한국군이 운용하는 AH-64E는 AGM-114 헬파이어 미사일, 30mm 기관포와 함께, AN/APR-39/48 계열 위협경보·주파수 수신체계를 통해 북한 야전방공 레이더·지대공미사일 포대를 탐지·방위 측정할 수 있다. 또 이 좌표를 K-9 자주포, K-239 '천무' 다연장로켓 등 포병 화력과 연동하는 '탐지–타격 연계' 개념이 이미 논의되고 있다.

미 육군 변혁 이니셔티브(ATI)가 강조하는 것도 "유인 공격헬기 축소 그 자체"라기보다, 유·무인 복합체계, 장거리 정밀타격, 기동군단 중심 구조로 재편하면서 공격헬기를 보다 고가치 표적 타격·SEAD(대공방어제압)·기계화부대 근접항공지원에 집중시키는 방향이다. 따라서 한국 육군의 아파치 전력 역시 '드론과의 분업·연계'가 핵심이지, 드론으로의 단순 대체가 아니라는 뜻이다.

특히 북한이 최근 자폭드론·소형 무인기(일부는 란셋 계열 벤치마킹으로 추정)를 대량 운용하려는 정황을 드러내고 있다. 이러한 가운데, 공대공 모드 운용 가능한 레이더와 공대공 미사일, 장시간 체공 능력을 가진 아파치급 공격헬기는 종심에 진입한 기동군단을 노리는 적 드론을 조기 탐지·요격하는 '헤지(cap) 수단'으로도 재평가되고 있다.

도널드 트럼프 행정부는 1차 집권기에 방위비 분담 증액, 미국산 전략무기 도입 확대를 한·일 등 동맹국에 강하게 압박했다. 당시 미 국무부·백악관이 발표한 각종 '동맹 방위협력 팩트 시트'에는 F-35A, 패트리엇 업그레이드, 고고도미사일방어체계(THAAD) 등과 함께 미국산 공격헬기·전술수송기 등 후보 군목이 꾸준히 거론됐다.

2024년 미 국무부가 한국의 AH-64E 36대 추가 도입 가능성을 전제로 한 대외군사판매(FMS) 승인 사실을 공표한 것만 보더라도, 워싱턴이 한국을 향후 아파치·대형 공격헬기 수요국으로 상정하고 있다는 점은 분명하다. 이는 트럼프 행정부 2기 출범 이후에도 유지될 가능성이 크다는 관측이 지배적이다.

실제로 미국 '성조지(Stars and Stripes)' 등 언론과 '디펜스포스트(The Defense Post)' 등 군사 매체에서는 "한국이 예산 문제로 이번에 아파치 도입을 미뤘다"면서 "북한의 탄도미사일·장사정포·무인기 위협이 누적될 경우, 향후 방위비 협상이나 인도·태평양 동맹 패키지 논의에서 아파치와 같은 미국산 고급 플랫폼이 다시 '쇼핑리스트' 전면에 등장할 수 있다"는 전망을 내놓고 있다.

한·미 동맹 구조상, 주한미군이 ATI에 따라 지상군·공중정찰 전력을 줄이는 대신, 한국이 아파치 등 일부 고급 유인전력을 더 떠안는 형태의 '역할 분담 재조정' 시나리오도 미 의회 보고서와 전문가 분석에서 꾸준히 언급되고 있다. 따라서 아파치 추가 도입 논쟁은 예산·기술 논리를 넘어 동맹 내 '전략 분업' 문제와 직결된 현안으로 떠오를 가능성이 크다.

오는 24일 국회에서 열리는 '공격 헬리콥터와 드론의 미래' 세미나 홍보 포스터. 우크라이나전 이후 부각된 공격헬기·무인기 운용 개념과 미 육군 변혁 이니셔티브(ATI)가 한반도 전장에 미칠 영향을 집중 점검한다. [이미지=NGWC 제공] 2026.02.04 gomsi@newspim.com

한편, 오는 24일 오후 2시부터 4시까지 국회 의원회관 제1세미나실에서 '공격헬기와 드론의 미래'를 주제로 한 안보 세미나가 열릴 예정이다. 이 세미나는 우크라이나전 이후 재조명되는 공격헬기(아파치 포함)의 운용 개념과 미 육군 변혁 이니셔티브(ATI) 하에서의 지상·항공전력 재편, 한반도 전구에서의 드론·헬기 결합 운용 방향을 집중적으로 다룰 예정이다.

미국 워싱턴의 싱크탱크인 뉴 제너레이션 워페어 센터(NGWC)의 그레그 멜처 연구위원이 주제 발표를 맡고, 주한미군 사령관을 지낸 폴 라카메라, 미 인도태평양사령부 부사령관을 지낸 토니 크러치필드 등 실무 경험이 풍부한 미측 인사가 화상·영상 메시지 형태로 참여해, 아파치 공격헬기와 중·대형 드론이 향후 한미동맹 전력 구조에서 어떤 역할을 맡게 될지 구체적인 시사점을 제시하는 자리가 될 것으로 보인다.

gomsi@newspim.com

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'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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