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[현장] "고양시 데이터센터 지중화 공사에 시민안전 우려"

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고철용 비리행정척결운동본부장, 안전위협소지 심각 주장
"인접 불구 공사강행에 균열 등 피해" 건물주도 문제 제기

[고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양시의 데이터센터 지중화 공사가 불법과 비리 의혹에 시민 안전이 우려된다는 주장이 제기됐다.

비리행정척결운동본부 고철용 본부장은 25일 긴급 회견에서 "고양시 전역에서 진행 중인 지중화 공사 가운데 일부가 심각한 안전 위협 소지를 안고 있다"며 "시민의 생명을 담보로 한 부실 시공은 반드시 바로잡아야 한다"고 목소리를 높였다.

특고압전선 8개 배관 중 수도배관 아래 4개와 위로 2개를 접한 시공 현장. [사진=비리행정척결운동본부] 2025.09.25 atbodo@newspim.com

고 본부장은 "고양시에는 데이터센터 전력을 공급하기 위해 15만4000볼트 특고압 전기를 지중화하는 사업이 모두 9곳에서 허가됐다"며 "덕이동은 이미 준공됐고, 오금동은 불법과 부패 의혹이 있는 상태로 사실상 공사가 끝났으며, 나머지 7곳도 곧 착공될 예정"이라고 설명했다.

문제의 핵심으로 지적된 곳은 오금동이다. 고 본부장은 "2022년 9월 덕양구청의 인허가 후 공사가 시작됐으나 오금동·지축동·삼송동 일대 시민 10만 명 이상이 순식간에 위험에 처할 수 있는 불법 공사가 확인됐다"며 "양심 있는 공무원들이 재시공 결정을 내렸지만 지금은 재시공조차 무의미해진 상태"라고 말했다.

이 자리에는 피해 건물주인 유 모 대표도 함께했다. 유 대표는 데이터센터 건설로 재산 피해를 입고도 고양시민 안전을 위해 문제 제기에 나섰다.

14만 리터 유류탱크 저장소 위치 모습. [사진=비리행정척결운동본부] 2025.09.25 atbodo@newspim.com

유 대표는 "데이터센터와 우리 건물이 불과 10여m 떨어져 있는데도 시공사는 약 1년간 발파 작업을 진행했다"며 "그로 인해 건물 균열과 누수 피해가 발생해 고양시 건축정책과에 민원을 제기했지만 묵살당했다"고 토로했다. 이어 "두 차례나 고양시장에게 직접 도움을 청하려고 소통담당관실에 민원을 넣었지만, 담당 부서가 면담조차 막았다"고 분노했다.

문제는 상당히 심각한 양상이다. 지중화 공사를 담당한 시공사는 인근 빌딩의 우수관을 훼손했을 뿐 아니라 법적 기준인 1.2m 이격거리를 50cm로 좁혀 특고압 전선 배관을 설치했다는 것이 유 대표의 주장이다.

그는 "상수도관과 전선 배관이 불과 50cm 간격으로 붙어 있었고, 도시가스관과도 법적 이격거리 1m 이상을 지키지 않았다"며 "이대로 데이터센터가 가동되면 삼송동 일대 10만 명 주민이 전류 누전이나 가스 폭발 위험에 노출될 수 있다"고 주장했다.

이격거리 1.2m 규정 불구 실제 0.5m도 안되는 현장. [사진=비리행정척결운동본부] 2025.09.25 atbodo@newspim.com

이 같은 제보를 받은 고철용 본부장과 유 대표는 고양시 상하수도사업소를 찾아가 현장 확인을 요청했고, 그제야 담당 부서가 사실을 인정해 지난 9월 3일 재시공 결정을 내렸다. 그러나 일부 구간에 대해서만 재시공이 결정되자 "누군가의 외압이 작용한 것 아니냐"는 의혹도 제기됐다.

유 대표는 "한국지역난방공사에서 삼송역~오금동 구간 약 3.3km에 걸쳐 매설된 특고압 전선은 도로 위 차량과 시민의 안전을 위해 차폐판과 보호판, 케이블 표지 시트를 덮도록 돼 있지만 일부 구간에서만 시공됐다"며 "건축주와 시공사가 사익을 위해 시민 안전을 무시한 것은 도저히 용납할 수 없다"고 말했다.

고 본부장은 "고양시 감사실은 즉각 감사에 착수하고, 위법 행위를 저지른 건축주와 시공사 등을 수사 의뢰해야 한다"며 "이동환 고양시장은 오금동 데이터센터 인허가를 취소하거나 공사를 중단해 시민 생명과 안전을 지켜야 한다"고 촉구했다.

한편 비리행정척결운동본부측은 이번 사안과 관련해 고양시와 시공사, 건축주의 입장이 확인되는 대로 후속 회견을 진행할 예정이라고 밝혔다.

atbodo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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