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케이쓰리아이, 亞 최대 전시회서 'AI 메타버스 솔루션' 공개

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[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 케이쓰리아이는 최근 아시아 최대 규모 메타버스 전시회 'MVEX 2025'에서 공개한 첫 인공지능(AI) 메타버스 솔루션이 정부, 지방자치단체, 의료기관 관계자들로부터 큰 호응을 얻었다고 27일 밝혔다.

케이쓰리아이는 자체 부스를 운영해 첫 AI 메타버스 솔루션을 공개하고 다양한 기능을 시연했다. 해당 솔루션은 자연어 기반 AI 음성대화모델과 AI 포즈 추정 기능이 탑재돼 고령자가 AI와 자연스럽게 대화할 수 있을 뿐 아니라 고령자 동작을 분석해 사용자 상태 및 위험을 예측할 수 있다. 메타버스 공간에서 다중 동시 소통이 가능한 것도 장점이다.

케이쓰리아이 로고. [사진=케이쓰리아이]

행사 기간 동안 문화체육관광부, 지자체 등 공공기관뿐 아니라 글로벌 대기업 관계자까지 케이쓰리아이 부스에 방문하면서 AI 메타버스 솔루션에 많은 관심을 보였다. 특히 지자체와 의료기관 관계자는 솔루션 정식 서비스 시기와 비용, 대규모 시설 설치 여부 등 실제 도입 관련 다수의 문의를 했으며 향후 추가 미팅을 요청했다.

케이쓰리아이는 이번 전시회를 기점으로 AI 메타버스 솔루션에 대한 추가 고도화를 진행해 글로벌 시장까지 진출할 방침이다. 이미 사용 과정에서 생성되는 데이터를 AI가 학습할 수 있도록 설계를 완료했으며, 이를 통해 사용자 말투, 목소리 등을 AI가 사용할 수 있도록 고도화 중이다. 케이쓰리아이는 AI 솔루션 고도화 후 오는 10월 도쿄에서 열리는 '2025 재팬 IT 위크 어텀'에 참가해 해외 기업향 세일즈를 진행할 계획이다.

회사 관계자는 "공공기관, 연구기관, 민간기업, 의료기관 등 다양한 분야에서 1000여명이 케이쓰리아이 부스에 방문해 자체 AI 메타버스 솔루션에 대해 큰 관심을 보였다"며 "특히 지자체와 병원은 운용 및 설치 가능 여부와 사례 등 사용과 관련된 심층 문의를 진행했으며, 후속 미팅까지 요청할 정도로 관심도가 매우 높았다"고 전했다.

그는 이어 "설치형, 착용형, 이동형 등 다양한 센서를 추가 적용해 AI 포즈 추정 기능을 강화하고, 메타버스 내에서 아바타와 행동을 연동하는 기능을 추가할 예정"이라며 "해당 솔루션은 고령자 심리적 안정 및 일상생활 안내를 위한 대화형 AI 기술이 적용된 것이 특징으로, 가정에서 설치되는 특성상 개인정보 보안성도 강화하고 사용자 중심 설계를 강화해 국내외 AI 메타버스 솔루션 공급을 가속화할 것"이라고 덧붙였다. 

nylee54@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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