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울산도심융합특구 개발 본격화…'울산 에피트 스타시티' 수혜 기대

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'울산 도심융합특구' 조성, 본격적인 개발 궤도

[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 울산 도심과 서부 산업지대를 아우르는 '울산 도심융합특구'가 본격적인 개발 궤도에 오르면서 울산 부동산 시장에 긍정적 파장이 확산하고 있다. 국토교통부와 울산시가 공동으로 추진 중인 이 사업은 혁신 산업과 정주 여건을 융합한 미래형 복합도시 구축 전략으로, 울산의 도시 재생과 산업 재편의 중심축으로 주목받고 있다.

울산 도심융합특구는 울산역세권 일원 약 162만㎡를 포함해 울산테크노파크 일대 약 30만㎡를 개발 대상으로 지정하고, 판교 테크노벨리를 모델로 한 첨단 산업 복합단지로 조성된다. 2029년까지 부지 조성을 마무리하고, 2034년까지 공공기관·민간 기업 입주, 청년 주거 공급, 기업 유치 등 다양한 도시 성장 프로젝트가 순차적으로 진행될 예정이다.

이번 특구 조성의 핵심은 ▲산업(수소, 2차전지 등 첨단 산업 중심의 기업 유치) ▲주거(창업 지원형·청년 특화형 주택 공급 확대) ▲교통(부울경 광역 철도 연계 교통망) ▲문화 및 복지 인프라(생활 SOC 및 상업 시설 포함)를 통합한 미래형 복합 거점 도시를 구현하는 데 있다.

특히 울산시는 '산도심융합특구'라는 지역적 특성을 고려해 기존 산업단지와 도심을 연계한 개발 전략을 통해 울산 서부권을 새로운 혁신 성장 허브로 탈바꿈시킬 방침이다. 이로 인해 울산역을 중심으로 한 서(西) 울산권의 주택 수요 증가와 더불어 기업 및 인구 유입이 가속화될 전망이다.

도심융합특구 내 주거 공급 계획도 속도를 내고 있다. 청년 창업인과 산업 종사자를 위한 맞춤형 주거 단지 공급이 예정되어 있으며, 주택 공급 규칙 개정을 통한 특별 공급 확대도 검토되고 있다. 이에 따라 향후 약 1만 1000세대 규모의 신규 수요가 창출될 것으로 예상된다.

울산시는 이 특구를 중심으로 울산전시컨벤션센터(UECO), 반천·길천산단, 삼성SDI 울산공장 등 기존 산업 자원과의 시너지를 극대화하며, 산업-비즈니스-정주-여가가 어우러진 도시 생태계를 구축하겠다는 복안이다.

부동산 업계는 울산 도심융합특구가 본격화되면서 인근 주거 단지 및 신규 분양 시장에도 긍정적 영향이 확대될 것으로 보고 있다. 특히 울산역세권 일대는 복합 특화 지구, 광역 철도망 구축 등과 맞물려 '울산 제2도심'으로 부상하고 있어 미래 가치가 더욱 주목받는다.

전문가들은 "울산 도심융합특구는 단순한 부지 개발을 넘어 산업과 삶의 질을 동시에 향상시키는 도시 혁신 모델"이라며 "특구 내외에서 진행 중인 '울산 에피트 스타시티'는 중장기적 가치 상승이 예상되므로 실거주자와 투자자 모두에게 관심을 받는 지역이 될 것"이라고 전했다.

'울산 에피트 스타시티' 투시도 [사진=HL디앤아이한라]

울산광역시 울산역세권S2BL에 짓는 '울산 에피트 스타시티'는 지하 3층~최고 17층, 7개 동에 ▲119㎡(전용면적 기준) A타입 30실 ▲119㎡ B타입 64실 ▲119㎡ C타입 380실 ▲119㎡ D타입 15실 ▲119㎡ E타입 79실 ▲119㎡ F타입 34실 등 총 602실 규모로 조성된다.

또한 동남권 광역 철도, 경제자유구역 확대, 판교형 도심융합특구 등 주요 개발 호재의 중심에 위치해 직주 근접성과 미래 가치를 모두 만족시키는 입지적 장점도 뚜렷하다. 커뮤니티 시설 역시 북카페, 피트니스센터, 키즈 플레이, 골프연습장, AV룸 등 아파트 수준의 고급 커뮤니티를 도입하여 주거 만족도를 극대화했다.

울산역 인근에 들어서는 '울산 에피트 스타시티'는 '부울경판 GTX(수도권광역급행철도)'로 불리는 '동남권 순환 광역 철도'와 '부산~양산~울산 광역 철도' 구축, 경제자유구역 추가 지정, '판교형' 도심융합특구 조성사업, 삼성SDI 시설 확장, 서울산 도시지역 확장 등 대규모 개발 호재가 쏟아지고 있는 지역의 중심에 자리 잡고 있다.

울산 최초의 단지형 고급 주거단지인 '울산 에피트 스타시티'는 모든 호실이 희소성이 높은 아파트 전용 84㎡형 발코니 확장형과 비슷한 전용면적 119㎡ A~F 6개 타입으로 조성된다. 단지 7개 동 가운데 일부는 맞통풍이 가능하고 채광과 환기가 우수한 4-Bay 판상형 위주의 설계가 적용됐다.

전체 호실의 95%가 주방창이 가능하도록 설계했고, 특히 호실별 주차 대수가 약 1.8대로 울산 최고 수준의 주차 시설을 자랑한다. 조경 면적도 법정 대비 1.7배로, 쾌적한 단지로 조성된다.

남향 위주의 단지 배치로 쾌적한 주거 환경도 제공한다. 또 근린생활시설과 주차 공간을 분리해 지상에는 차가 다니지 않는다. 이른바 '지상에 차가 없는 오피스텔로', 단지와 연접한 태화강 수변 공간과 근린공원이 있어 단지에서 공원과 같은 쾌적함을 누릴 수 있다.

첨단 시스템도 도입된다. 안면 인식 통합 시스템으로 엘리베이터 자동 호출, 공동 현관문 열림 등이 가능하다. 스마트 디스플레이 스위치, 무인 택배 시스템 등도 갖췄다.

스크린골프장을 겸비한 '골프연습장'과 다양한 운동 기구로 입주민에게 건강과 활력을 제공하는 '피트니스센터', 아이들 눈높이에 맞춘 '키즈 플레이', 단지 안에서 여유로운 독서와 차 한 잔의 여유를 가질 수 있는 '북카페', 방문객 사생활 보호가 가능하고 편안하게 머물 수 있는 '게스트 하우스', 가족이나 지인들과 함께 음악이나 영화를 편안하게 감상할 수 있는 'AV룸'까지 그동안 오피스텔에서 누린 적 없었던 고급 커뮤니티를 제공한다.

견본주택은 울산광역시 남구 삼산로 일원에 마련되어 있다.

ohzin@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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