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국방부, 방첩사령관 포함 '계엄군 동원' 특전사령관·수방사령관 직무정지

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'육사 출신' 이진우·곽종근·여인형 중장
'비육사 출신' 3사 김호복 수방사령관
학사 박성제 특전사령관 직무대리 보임
방첩사령관도 '임기제 육사' 출신 안배

[서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 국방부가 12·3 비상계엄 사태와 관련해 육사 출신 장성급 장교 직무정지를 전격 단행했다.

육사 출신이 맡았던 핵심 보직인 육군 수도방위사령관과 특수전사령관을 비육사 출신이 맡게 됐다.

국방부는 6일 오후 4시 16분께 언론에 문자를 통해 이번 계엄 사태와 관련해 계엄군 동원에 관여된 주요 직위자인 이진우(중장·육사 48기) 수방사령관, 곽종근(중장·육사 47기) 특전사령관의 직무를 정지했다.

김선호 국방부 장관 직무대행이 6일 오후 1시 30분 국방부 청사 1층 브리핑룸에서 '비상계엄 관련 국방부 입장'을 발표하고 있다. [사진=e브리핑]

또 계엄을 건의한 김용현 전 국방부 장관의 육사와 충암고 10년 후배인 여인형(중장·육사 48기) 국군방첩사령관도 직무가 정지됐다.

직무가 정지된 이 중장은 지상작전사령부, 곽 중장은 수도군단으로 분리파견됐다. 여 중장은 국방부 대기조치됐다.

주요 직위자에 대한 직무대리는 수방사령관에 김호복(3사 27기) 중장, 특전사령관에 박성제(학사 17기) 소장으로 비육사 출신이다. 국군방첩사령관에는 이경민(육사 50기·임기제) 소장이 지정됐다.

육군의 핵심 보직인 수방사령관과 특전사령관에 모두 비육사 출신이 포진했고, 방첩사령관도 육사 출신이지만 임기제 소장을 보임해 출신을 안배했다.

이번 계엄 사태가 소수 육사 출신이 주도했던 점이 고려된 것으로 보인다. 군 내부 조직과 군심(軍心)을 고려한 안정적이고 신중한 인사 조치로 분석된다.

특히 국방부 장관 직무대행을 맡은 김선호 차관은 이날 오후 인사 조치에 앞서 "만약 계엄 발령에 관한 요구가 있더라도 국방부와 합동참모본부는 이를 절대 수용하지 않을 것"이라고 대국민 입장을 발표했다.

김 차관은 "일각에서 제기된 '2차 계엄 정황' 주장은 전혀 사실이 아니다"고 일축했다.

또 김 차관은 "지난 12월 3일 비상계엄 사태와 관련해 국민 여러분께 우려와 심려를 끼쳐드린 점에 대해 책임을 통감하며, 다시 한번 사과의 말씀을 드린다"고 고개 숙여 대국민 사과를 했다.

김 차관은 "현재 군은 확고한 대비태세를 유지한 가운데 상황을 안정적으로 관리하고 있다"면서 "본연의 임무에 매진하면서 국민의 안전과 평온한 일상을 지킬 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

김 차관은 김용현 전 국방부 장관 사임과 함께 후임으로 지명된 최병혁 후보자가 장관으로 취임하기 전까지 직무 대행을 맡는다.

또 김 차관은 "비상계엄 관련 원본 자료는 보관하고 폐기·은폐·조작 행위는 일체 금지하라"고 각 군과 국직부대, 기관에 지시사항을 하달했다.

김 차관은 "검찰 등 내·외부 기관 수사에 성실히 임하고 관련 자료 요청에 적극 협조하라"면서 "대외 접촉 땐 관련 규정을 준수해 시행하라"고 지시했다.

김 차관은 "병력 이동은 합참의장 승인 때에만 가능하고, 국직부대는 국방부 장관 직무대행 승인 때에만 가능하다"고 다시 한번 지시했다.

kjw8619@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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