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기아 첫 정통 픽업트럭 '타스만', RV 시장 도전장…"SUV처럼 편하다"

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기아 브랜드 첫 정통 픽업트럭 '타스만' 공개
픽업트럭 니즈와 RV 시장 니즈 동시에 만족하는 모델
RV 매출에도 영향 기대

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 기아가 브랜드 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 공개하면서 레저용(RV) 시장에 도전장을 내밀었다. 기아는 정통 픽업의 상품성을 온전히 갖춤과 동시에 국내 소비자들의 취향에 맞게 첨단 기술과 편안한 실내 공간으로 무장한 타스만으로 RV 시장과 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 새로운 선택지를 제안하겠다고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 29일 기아는 브랜드 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 선공개했다. 사진은 타스만 전면. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

29일 기아는 서울시 송파구 호텔파크하비오에서 기아의 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 선공개했다. 이날 공개된 것은 기본 모델과 오프로드 주행에 특화된 'X-Pro' 모델이다.  

◆픽업트럭 시장+RV 시장 동시 공략 나선 타스만

타스만의 주요 타깃 고객은 '픽업트럭 기보유 고객'과 'SUV'를 보유하고 있는 신규 유입 고객'이다. 픽업트럭은 2019년~2020년 연간 4만대 가량 판매를 기록하며 판매량을 확보한 시장이다. 다만 지난해부터는 1만8000대 규모로 시장이 줄어들었으나 기아는 여전히 시장 잠재력을 높게 평가하고 있다.

기아는 우선 기존의 픽업트럭들은 편의사양이 적고 내부 공간의 활용도가 떨어진다는 고객의 불편을 해결하기 위한 새로운 선택지로 타스만을 제시한다. 정통 픽업의 상품성을 갖췄을 뿐 아니라 RV 강자로서 갖춘 여러가지 편의사양을 적용해 고객들이 원하는 'SUV 콘셉트의 픽업트럭'을 개발해냈다는 평가다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 29일 기아는 브랜드 첫 정통 픽업트럭 '타스만'을 선공개했다. 내부에는 파노라믹 와이드 디스플레이 등 고객 선호 사양이 다수 들어가 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

12.3인치 클러스터, 5인치 공조 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 시스템으로 연결되는 ccNC 기반 '파노라믹 와이드 디스플레이'는 EV9에 들어가는 사양과 동일하다. 동승석 크래시패드 상단 수납함과 '폴딩 콘솔 테이블', 듀얼 타입 무선 충전 시스템 등 업무와 여가 모두에서 활용도가 높은 사양을 탑재했다.

타스만은 온오프로드에서 모두 적합한 주행을 위해 고강성 경량 차체 구현을 위해 다중골격 구조를 적용해 차체 비틀림 강성을 확보하는 등 차체 구조를 강건화했으며 길이 1512mm, 너비 1572mm 높이 540mm를 갖춘 적재 공간을 갖췄다.

디자인 측면에서도 실용적인 가치를 추구하는 픽업 고객의 성향에서 착안해 대담한 크기의 타스만의 외관을 간결하게 디자인해 강인한 이미지와 기능적 요소의 조화를 이뤘다. 

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 '폴딩 콘솔 테이블'은 접었다 펼 수 있어 업무, 여가용으로도 충분한 공간 활용도를 보인다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

 

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 2열의 리클라이닝 시트를 젖히지 않아도 161cm 기자에게는 비교적 넉넉한 레그룸을 지원한다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

◆고객 선호 사양 다량 포함…내년 상반기 한국 공개

가장 고객의 선호가 높을 것으로 예상되는 기능은 2열의 '슬라이딩 연동 리클라이닝' 시트다. 중형 픽업 특성상 뒤로 기울이기 어려운 2열 시트를 동급 최초로 조정할 수 있도록 지원한다.

뿐만 아니라 타스만은 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최고 출력 281마력(PS), 최대 토크 43.0kgf·m를 확보했다. 높은 주행 상품성을 개발하기 위해 기아는 국내를 포함한 미국, 스웨덴, 호주, 중동 등 다양한 지역에서 4년이 넘는 개발 기간 동안 ▲오프로드 특화 성능 ▲내구성 ▲R&H(Ride & Handling) ▲트레일링 안정성 ▲도하 등 1777종의 시험을 1만8000회 이상 진행했다.

기아가 가장 주안점을 두고 있는 타깃 고객층은 RV 소비층이다. 경쟁 모델은 렉스턴 스포츠, 쉐보레의 콜로라도과는 달리 RV 시장의 니즈와 기존 픽업트럭 시장의 니즈를 동시에 만족할 수 있는 타스만으로 차별화를 노린다는 전략이다.

기아 관계자는 "픽업트럭 고객의 수요가 줄어든 이유는 중형, 대형 SUV가 RV차량으로 활용할 수 있을 정도로 많이 발전하면서 픽업트럭 고객의 이탈이 있었다"며 "타스만은 SUV처럼 편안하면서 더 활동적인 레저를 지원할 수 있다는 매력으로 시장에 진입할 예정"이라고 설명했다.

기아의 매출은 RV, 친환경차 등 고부가가치 차량이 기여하는 바가 크다. 기아는 이번 타스만 출시를 통한 RV 매출 증대도 기대하고 있다. 기아 관계자는 "판매 볼륨 역시 주력 SUV만큼은 아니더라도 의미 있는 숫자를 판매하려고 하기 때문에 매출 수익성엔 기여할 것으로 보인다"고 전망했다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 타스만 디자인 모델 후면부, 길이 1512mm, 너비 1572mm 높이 540mm를 갖춘 적재 공간을 갖췄다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.29 beans@newspim.com

타스만의 타깃 시장은 단일 국가로는 한국과 호주, 글로벌 시장으로는 아시아 중동 지역이다. 내년 상반기 한국 출시 이후 'Ute(유트)'라는 고유명사가 있을 정도로 픽업에 관심이 많은 호주와 사막과 같은 다양한 오프로드 환경이 있는 중동, 아프리카 등 글로벌 시장에 순차 출시할 예정이다.

한편 기아는 10월 29일부터 11월 2일까지 진행되는 제다 모터쇼에 1958㎡(약 592평)의 전시공간을 마련하고, 타스만 4대와 EV3, EV5, EV6, EV9 등 전기차 4대, K3, K5, 스포티지, 쏘렌토 등 내연기관 모델 4대를 전시한다.

아울러 오는 30일부터 내년 예정된 계약 개시 전까지 국내 고객을 대상으로 계약금 지원 쿠폰 등 다양한 혜택을 제공하는 '얼리 체크인' 이벤트를 실시할 예정이다. 

기아의 픽업트럭 '타스만'. [사진=기아]

beans@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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