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[총선GO!] '강서병' 한정애 "바닥에서부터 '尹 심판' 정서...보궐선거 기세 이어갈 것"

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4선 도전 한정애...김일호 국민의힘 후보와 맞대결
"고물가에 민생 위기...밑바닥에서부터 폭발"
尹 '대파 발언' 직격..."살아있는, 날 것의 소리 듣들어야"
"과감한 추경 통해 민생 살리기 위한 노력해야"

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 서울 강서병에서 4선에 도전하는 한정애 더불어민주당 의원은 이번 총선에서도 지난해 강서구청장 보궐선거의 기세를 이어갈 것으로 자신했다. 민생 경제가 어려워 '심판해야 한다'는 밑바닥 정서가 있는 것 같다는 이유에서다.

한 의원은 지난 26일 서울 강서구 선거사무소에서 뉴스핌과 만나 "코로나가 끝나서 모든 게 정상이 될 줄 알았는데 금리가 올랐고 물가가 올랐다"며 "정부가 물가를 잡을 능력이 없으면 지역화폐라도 많이 발행해서 가처분 소득을 올릴 수 있게 해야 하는데 모든 것을 안하니 밑바닥에서 폭발하는 것"이라고 밝혔다.

 

강서병은 마곡지구 개발로 인구가 늘어나면서 20대 총선 때 새로 생긴 지역구다. 19대 때 비례대표로 선출된 한 의원은 강서병 지역구가 신설된 이후 내리 2번 당선됐다.

민주당은 지난해 10월 강서구청장 보궐선거에서 17.1%p(포인트)라는 큰 격차로 승리했다. 현 구청장인 진교훈 민주당 후보가 56.5%, 김태우 국민의힘 후보가 39.4%를 득표했다.

지난 총선에서 한 의원은 59.92%를 득표해 김철근 당시 미래통합당 후보를 23.37%p 차이로 크게 앞섰다. 이번 총선에서 강서병에는 한 의원과 김일호 국민의힘 후보 간 양자대결이 펼쳐진다. 김 후보는 국민의힘 당직자 출신으로 대통령직 인수위원회 전문위원 등을 거쳤다.

한 의원은 최근 논란이 된 윤석열 대통령의 '대파값 875원' 발언을 언급하며 "문재인 정부 때도 파 가격이 비쌌던 적이 있지만 그런 식의 발언은 하지 않았다. (대통령이) 만들어진 소리가 아닌 살아있는 날 것의 소리를 듣기 위한 노력을 기울였으면 좋겠다"고 꼬집었다.

이어 그는 차기 국회에서 민생 문제 해결을 위한 추가경정예산(추경) 편성에 나설 것이라고 밝혔다. 한 의원은 "정부가 조금 빚지고 국민이 빚을 안 지는 게 훨씬 더 건강한 대한민국"이라며 "총선이 끝나면 과감한 추경을 통해 민생을 살리기 위한 노력을 국회가 해야 한다"고 지적했다.

한정애 더불어민주당 의원. [사진=뉴스핌DB]

다음은 한 의원과의 일문일답이다. 자세한 내용은 뉴스핌TV를 참고하면 된다.

- 총선이 2주가량 남았는데 지역 분위기는 어떤가
▲ 지난주하고 이번주하고 분위기가 다른 것 같다. 총선이 40여일 이상 남았을 때부터 출퇴근 인사를 했는데 출퇴근 인사 때 눈을 맞춰주는 분들이 많아지는 등 지난 25일부터는 분위기가 달라졌다. 점차 선거 분위기가 달아오르는 것 같다.

- 민심이 긍정적으로 바뀌었다고 보면 되는 건가
▲ 아무래도 저희(민주당)에게 말씀을 해주시는 분들은 저희를 응원하는 분들이 대부분이기 때문에 긍정적이긴 하다. 하지만 아무래도 불을 붙인 건 대파가 아닐까 싶다. 국민의힘 측에서 대파 한 단이 아니라 한뿌리였을 거라고 해서 (더 불을 붙인 것 같다.)

'승리하세요', '이기세요'라는 말을 많이 듣는다. 지역에서 20~21대 총선을 경험하면서 '응원합니다'라는 말은 많이 들었는데 승리하라든지 이기라는 말은 그렇게 자주 듣는 인사말은 아니었다. 민주당이 도구화로 쓰임을 받는다는 느낌이다. 정부에 따끔하게 경고해야 하는데 그게 잘 안되니까 이번 선거를 통해서 보여주려는 것 아닐까. 확실히 심판해야 한다는 밑바닥 정서가 있는 것 같다.

- 윤석열 대통령이 대파 한 단에 875원인 것을 보고 '합리적이다'라고 말한 게 화두다. 윤석열 정권 2년에 대해 평가한다면
▲ 정부여당이 지금 잘못하는 게 '야당은 늘 그렇다'고 하는데 야당은 국민의 소리를 정확히 듣는다. 국민이 전혀 그렇게 이야기하지 않는데 야당이 정권심판론을 이야기하면 야당이 욕을 먹을 것이다.
문재인 정부 떄도 파 가격이 비쌌던 때가 있다. 그런데 저희는 어디 가서도 한 단이 '875원이면 괜찮네'라는 식의 발언은 하지 않았다. 달걀값이 올랐을 때도 팥값이 올랐을 때도 그것을 잡기 위해 정말 노력을 많이 했다. 범부처적으로 당정간 협의도 많았다. 대통령이 야당의 말을 의례적으로 하는 소리라고 듣지 않았으면 좋겠다. 국민의 소리를 듣겠다고 청와대에서 나오셨는데 더 많이 들으셔야 한다. 만들어진 소리가 아닌 살아있는, 날 것의 소리를 듣기 위한 노력을 기울였으면 좋겠다.

- 민생 관련해서 많이 듣는 이야기는 어떤게 있나
▲ 솔직히 말하면 말씀드리기 미안할 정도다. 시장 인사를 한 번씩 가면 코로나 때보다 손님이 없고, 한창 (손님이) 나올 시간인데 정말 없다. 현실은 척박하고 궤멸 수준으로 민생이 어려워지는데 대통령은 수많은 민생토론회를 하지만 대체 자영업자·소상공인을 위한 정책은 어디 있나.

- 그런 취지에서 민주당도 민생회복 지원금이라고해서 1인당 25만원씩 지역화폐로 지급하는 정책을 내놓은 것 아닌가
▲ 코로나 때도 어려웠지만 그때는 국가가 빚지는 걸 두려워하지 않았다. 워낙 국가적 위기이기 때문에 민생 경제를 살리기 위한 역할을 했다. 시장 상인들도 그래서 살 수 있었다. 지역화폐 얘기를 많이 한다. 당시 지역화폐 발행을 많이 했고 할인율을 10% 이상씩 해줬기 때문에 그걸 쓰러 나오는 분들이 많았다. 코로나가 끝나서 모든 게 정상이 될 줄 알았는데 금리가 올랐고 물가가 올랐다. 가구별로 가처분 소득이 줄어들었다. 결국 쓸 돈이 없으니 돈을 안 쓰게 되고 민생 경제에 큰 타격을 입힌 셈이다.

이런 상황이면 정부가 어떤 방식으로든 지역화폐를 좀 더 발행해야 하는데 지역화폐 예산을 0으로 만들지 않았나. 민주당이 예산국회 때 겨우 우겨서 3000억원 조금 넘게 확보했지만 부족하다. 강서구만 하더라도 명절 전인 지난해 6월 지역화폐 45억원 정도를 판매했는데 2분도 안 돼서 다 나갔다. 당시 1인당 한도액이 50만원이었다. 정부가 물가 잡을 능력이 없으면 지역화폐라도 많이 발행해서 가처분 소득을 올릴 수 있게 해야 한다. 근데 모든 것을 안하니까 밑바닥에서 폭발하는 거다.

- 강서구는 지난해 강서구청장 보궐선거에서 큰 승리를 거둔 곳이기도 하다. 당시 보궐선거를 두고 이번 총선의 전초전이라는 평가가 많았는데
▲ 전초전이었다. 국민의힘에서 말도 안 되는 후보를 공천하는 바람에 강서구민을 화나게 했다. 보궐선거 투표결과를 봤으면 정부가 좀 변화했어야 한다고 생각하는데 전혀 그러지 못했다. 오히려 그 이후에도 민심이 더 나빠진 것 같다. 그 영향이 이번 총선까지 이어지는 것 같다.

- 이번에 강서구에 출마한 후보 세분은 모두 단수공천을 받았다
▲ 아무래도 지난 보궐선거 결과의 영향이지 않나. 그때 강서 지역의 당원들이 결집했고 하나가 됐었다. 강서구 국회의원들이 똘똘 뭉쳐서 전력을 다한 게 이번 공천 과정에서 어느 정도 평가받지 않았을까.

- 이번 총선의 상대로 꼽히는 분이 김일호 국민의힘 후보다. 김 후보에 대해 평가한다면
▲ 지역에서 오랫동안 본 분은 아니라 평가하기 적절하지 않은 것 같다. 다만 선출직으로 나오는 분들은 지역 주민들로부터 선택받기 위해 최선을 다해야 하는 사람들이다. 그렇기 때문에 민심을 얻기 위해 노력하고 민심의 바다가 원하는 게 무엇인지 정확히 파악해야 한다. 그런 역할을 잘 할 수 있도록 노력하는 게 필요하다고 생각한다.

- 김 후보에 비해 한 의원님이 지닌 강점을 꼽는다면
▲ 강서병은 8년 전에 새롭게 만들어진 선거구다. 선거구가 만들어질 때 처음 제가 출전해서 그때부터 강서 주민들로부터 선택을 받았다. 그 후로 8년 간 주민과 함께 웃고 울면서 여러 사안을 함께 해결해왔다. 그동안 잘 진행되지 않았던 서구 광역철도인 대장-홍대선이 이제 본궤도에 올라서 내년이면 착공에 들어간다. 그 과정에서 사업성이 부족해서 제가 고양 덕은지구 포함 등 여러 제안을 해 사업성을 높였다. 결정적으로 차량기지를 결정하는 과정에서 강서와 부천이 서로 고민했는데 그 부분도 잘 조율해서 강서 일부, 부천 일부가 속하는 위치에 부지를 선정했다. 도시 공공주택 복합사업이라든지 모아타운 등 추가로 진행 중인 사업도 있다. 주민들과 끊임없이 대화하면서 저희가 지원할 건 지원하고 빨리 추진하기 위해 함께 노력했기에 그런 부분을 잘 평가해줄 것 같다.

- 이번 총선에서 새롭게 내놓은 지역 공약이 있나
▲ 강북횡단선이라고 하는 새로운 경전철 사업이다. 그 사업을 정상 궤도에 올리는 노력이 필요하다. 지금 예비타당성 조사 중인데 대장-홍대선이랑 비슷하게 사업성이 잘 안나와서 보완하는 상황이다. 또 하나는 수도권광역급행철도(GTX) 라인이 구성되는데 저희는 GTX-E 노선이 인천공항에서부터 김포공항을 지나서 구리, 포천까지 간다. 이것을 제5차 국가철도망 계획에 반영하려는 노력이 필요하다. 가양지구 사업도 있는데, 준공된 지 30년이 넘어서 노후계획도시 재건축과 관련한 이슈가 있다. 가양지구를 선도지구로 지정해 사업이 순항할 수 있게 노력 중이다.

강서구에 가장 큰 문제는 고도제한이다. 공항을 끼고 있어서 강서구의 97% 정도가 고도제한에 묶여있다. 국제민간항공기구인 이카오(ICAO)에 고도제한 관련 규제를 개선할 수 있다는 의견을 제시했고, 이게 받아들여져서 지금은 전체 회원국에서 공람을 하는 상황이다. 이 과정이 끝나면 이카오에서 기준 규칙을 만들 것이다. 기준이 나올 시점인 2026년정도에 바로 법안을 만들어서 시행하는 걸 목표로 하고 있다.

- 강서는 민주당의 '텃밭'으로 많이 불린다. 이번 총선도 자신있으신지
▲ 텃밭이라고 하긴 쉽지 않다. 구청장도 여야가 번갈아가면서 한 적도 많다. 김성태 전 국민의힘 의원이 이 지역에서 3선을 했다. 주민들은 굉장히 냉정하게 판단한다. 그렇기 때문에 주민들은 지난 대선에서도, 지방선거에서도 저희들에게 회초리를 드셨다. 회초리를 든 부분에 대해 저희가 반성도 많이하고 그래서 지역에서 더 열심히 뛰고있다.

- 이번에 당선되시면 4선 중진 국회의원이 된다. 4선이 되면 꼭 하고 싶은 일이 있나
▲ 선거를 앞두고 '당선되면 뭘 하겠다'고 얘기하는 건 조심스럽다. 어쨌든 선택받기 위한 최선의 노력을 하는 것이다. 당선되는 걸 전제로 말씀드리는 건 적절하지 않다. 다만 지금 민생이 너무 어렵고 힘들기 때문에 제게 다시 한 번 일할 수 있는 기회가 주어진다면 우선은 물가를 잡고 민생을 살리기 위한 모든 노력을 다 해야 한다. 그것은 모든 정당이 다 똑같이 해야 한다고 본다. 대통령도 현실과는 좀 다르지만 민생토론회를 하고 있지 않나. 그와 관련해서 저는 대통령께서 추가경정예산(추경)을 편성하는 걸 제발 두려워하지 말라고 이야기하고 싶다. 추경이라는 게 건전재정을 흐트러뜨리는 게 아니라 국민의 삶을 챙기는 거라고 생각하셔야 한다. 정부가 조금 빚지고 국민이 빚을 안 지는 게 훨씬 더 건강한 대한민국이다. 정부가 빚을 조금 안지려고 하면 국민 개개인은 가계부채가 늘어난다. 총선이 끝나면 과감한 추경을 통해 민생을 살리기 위한 노력을 국회가 해야 한다.

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 더불어민주당 진교훈 후보가 10·11 서울 강서구청장 보궐선거의 공식 선거운동이 시작된 28일 오전 지하철 5호선 화곡역 사거리에서 지역구 국회의원들과 손을 올리고 있다. 출정식에는 신임 홍익표 원내대표를 비롯해 조정식 사무총장과 고민정·박찬대·서영교·장경태 최고위원등 당 지도부와 서울시당위원장 김영호 의원, 강선우·진성준·한정애 등 강서구 국회의원들이 대거 참석했다. 2023.09.28 yym58@newspim.com

heyjin@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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