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'필요악' AI 규제…미국 선도 속 국내 규제 법제화 가속 예고

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바이든 美 대통령, AI 규제 행정명령 서명
우리나라 AI 윤리·신뢰성 확보 계획 공개
야당, 초보단계 생성AI에 대한 규제 의문

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 국제사회가 인공지능(AI)의 위험성을 해소하기 위한 규제 대응에 나서고 있다. 미국이 적극적으로 AI 규제에 힘을 쏟는 상황에서 우리나라의 AI 규제 법안 마련 역시 속도를 낼 것으로 예상된다.

다만 법률 규제보다는 자율규제를 선행해야 한다는 정치권의 반응이 나오는 만큼 향후 제도 마련 여부에 시선이 모이고 있다.

미국 조 바이든 대통령은 지난달 30일(현지시간) '안전하고 신뢰할 수 있는 AI에 대한 행정명령'에 서명했다.

조 바이든 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌]

이번 행정명령에 따라 미국 기업은 자체 개발한 AI 모델이 국가 안보나 경제, 건강상 위험을 초래할 경우에 연방 정부에 통지해야 한다. 또 AI를 활용해 생물학적 물질을 생산하는 것을 차단하기 위한 생물학적 합성 스크리닝 표준도 개발해야 한다.

미국 정부는 AI로 만든 콘텐츠를 식별하기 위한 워터마킹 등 인증 방침도 개발한다. 미국이 이처럼 AI 규제에 본격적으로 속도를 내는 데는 국제사회에 확산하고 있는 AI 서비스와 관련 국제사회의 규제안 마련에 선도적인 역할을 하기 위한 것으로 파악된다.

영국 정부가 주도하는 'AI 안전 정상회의(AI Safety Summit 2023)도 1~2일 영국 버킹엄셔의 블레츨리 파크에서 열린다. 이번 회의의 주제 역시 AI 규제다.

유럽연합(EU)은 지난 6월 유럽의회에서 AI에 관한 최초의 규제법이라 불리는 'AI액트(AI ACT)'를 통과시키면서 AI 규제안 마련에 박차를 가하고 있다.

초대규모 언어모델 인공지능(AI) '하이퍼클로바X'을 소개하는 최수연 네이버 대표이사. [사진=네이버]

우리나라 역시 지난 4월 초거대AI 경쟁력 강화 방안을 발표한 이후 지난 9월 전국민 AI 일상화 실행 계획을 선보였다. 지난달에는 제4차 인공지능 최고위 전략대회를 열고 인공지능 윤리·신뢰성 확보 추진계획도 공개했다.

국제사회가 AI의 위험성을 규제하기 위한 방안 마련에 열을 올리는 만큼 우리나라의 AI 규제안으로 볼 수 있는 윤리·신뢰성 확보에도 속도를 낼 것으로 보인다. 다만 법제도 마련이 필요한 상황에서 시장을 선제적으로 규제해야 하느냐는 야권의 반발을 극복해야 한다.

지난달 국회 과학기술정보방송통신위원회 국정감사에서 더불어민주당 윤영찬 의원은 "우리나라는 미국에 비해 기술 수준이 떨어지고 미국에선 많은 생성AI 서비스가 활성화되다보니 워터마크의 필요성이 대두된다"면서 "생성AI 분야에서 초보단계인 우리나라는 왜 워터마크를 강제화하고 법제화부터 서두르냐"고 지적했다.

이같은 질의에 이종호 과학기술정보통신부 장관은 "우리나라 기업들의 초거대 AI 모델 생태계도 발전해야 하고, 제품이 제대로 팔리고 활성화되려면 AI의 신뢰성 문제가 해결돼야 한다"며 "(선 자율규제 후 법제화와 관련)산업계의 의견을 충분히 반영해 문제가 생기지 않도록 할 것"이라고 답했다.

이종호 장관은 이번 AI 안전 정상회의에도 참석해 국제 사회의 AI 규범 등에 대해서도 논의한다.

AI 업계 관계자는 "일단 일정 정도의 규제도 필요하고 AI 산업이 활력을 얻을 수 있는 정책 마련과 재정 지원도 요구된다"며 "어찌보면 필요악일 수 있는 AI 규제는 앞으로 인류의 모습을 바꿔나갈 수 있는 합리적인 기준점이 돼야할 것"이라고 말했다. 

biggerthanseoul@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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