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[GAM]화웨이가 입증한 '기술굴기'① 터닝포인트 맞이 기대되는 '전자섹터'

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화웨이 이슈 속 '전자 섹터' 리레이팅 기대감
'소비전자&반도체' 주축 밸류회복 여력 진단

이 기사는 9월 6일 오전 12시40분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국을 대표하는 정보통신 장비 제조업체 화웨이(華為)가 3년만에 출시한 최신 스마트폰에 전세계 시장의 이목이 쏠리고 있다.

스마트폰 자체보다 더욱 주목을 받는 것은 그 안에 내장된 5G 반도체 칩이다.

화웨이의 최신폰 '메이트(Mate) 60 프로(Pro)'에 중국 최대 파운드리(반도체 위탁생산) SMIC(中芯國際·중신궈지)의 자체 기술이 적용된 7나노미트(nm) 칩 '기린9000s'가 탑재된 것으로 전해진 가운데, 이것이 미국의 강력한 반도체 공급망 규제에 대응해 중국이 이뤄낸 반도체 굴기, 더 나아가 빠르게 진보하는 기술국산화의 현주소를 입증했다는 평가를 받고 있어서다. 

미국 현지 언론에서는 화웨이가 출시한 최신 폰이 미국 제재 실패의 증거이며, 미국의 대중국 제재가 오히려 중국의 기술적 자립을 도왔다는 평가까지 나온다. 

중국 증시에서도 화웨이는 투자키워드로 다시금 떠올랐다. 화웨이 산업체인에 연계된 테마주들의 상승모멘텀이 확대된 가운데 '반도체'와 '소비전자(스마트폰과 컴퓨터, 웨어러블 기기 등)'를 주축으로 '전자 섹터'가 새로운 전환점을 맞이할 것이라는 기대섞인 관측이 나오고 있다. 

[자료 = 화웨이 홈페이지] 화웨이가 출시한 프리미엄 스마트폰 '메이트(Mate) 60 프로'

◆ '수요회복+기술혁신' 속 '전자섹터' 재평가 기대

향후 전자 섹터의 전망에 대한 현지 전문기관의 의견을 종합해보면 "차분히 수요회복 기다려라! 기술혁신 전망 밝다!"라는 말로 압축된다.

소비전자와 반도체 다운스트림 수요가 점진적인 회복세를 이어가는 가운데 기술혁신이 시장의 투자키워드로 부단히 주목을 받으면서 관련 섹터의 밸류에이션(실적대비 주가수준) 리레이팅(재평가)이 이뤄질 것이라는 평가다. 

전자 섹터 중에서도 밸류에이션 재평가에 따른 전환점 도래 가능성이 높다고 평가받는 하위 영역은 '소비전자와 반도체' 섹터다.

9월 화웨이에 이어 애플, 소니, 샤오미 등 국내외 스마트폰 제조사들이 앞다퉈 신제품 출시에 속속 나서면서 신제품으로의 교체 욕구가 확대되고 이를 통해 제품 수요가 개선되는 가운데, 중국 기술국산화가 또 한번 시장의 투자 이슈로 주목을 받을 수 있어서다. 

현재 전자 섹터의 상승모멘텀을 억누르는 도전 과제 중 하나는 실적 압박이다. 올해 상반기 수요부진과 재고소진 압박 속에 전자 섹터의 실적은 전반적으로 하향세를 보였다. 

중국 선완(申萬)증권의 섹터 분류 기준으로 전자섹터에 속한 상장사들이 상반기 벌어들인 영업수익(매출)과 순이익은 1조1736억 위안과 345억 위안으로 전년동기대비 각각 6.2%와 42.7% 줄었다. 

재고자산회전일수는 80일로 1분기 대비 2일 정도 줄었다. 재고자산회전일수는 재고자산이 매출로 반영될 때까지 걸리는 일수로, 해당 수치가 낮을수록 재고가 매출로 연결되는 시간이 짧다는 것을 의미한다. 

반도체, 부품, 광학광전자, 소비전자, 전자화학품 등 전자섹터의 핵심 하위 섹터들도 모두 역성장을 기록했다. 그 중 반도체와 소비전자의 경우 순이익 기준으로 -56.8%와 -4.2% 하락한 것으로 집계됐다. 

소비전자 섹터의 경우 다른 전자 섹터의 하위 영역과 비교해서는 순익 하락폭이 낮았지만, 여전한 수요 부진 흐름을 보였다.

2분기 전세계 스마트폰 시장의 출하량은 2억6500만 대로 전분기 대비 1.2% 하락했다. 중국의 스마트폰 출하량은 6600만 대로 전분기 대비 0.4% 증가, 중국 시장 내 스마트폰 수요 낙폭이 축소되긴 했으나 여전히 수요는 바닥다지기 구간에 처해 있는 것으로 평가된다.

올해 들어 9월 1일까지 전자 섹터의 주가 상승폭은 4.1%로 선완증권이 분류한 31개 전체 섹터 중 상위권 10위를 차지했다. 하지만, 다른 TMT(기술·미디어·통신) 섹터와 비교해서는 상대적으로 주가 흐름은 부진했다. 참고로 같은 기간 통신은 +32.1%, 미디어 +29.2%, 컴퓨터 +16.5%의 주가 상승폭을 기록했다. 

전자 섹터의 전반적인 밸류에이션은 역대 평균 수준과 비교해 전반적으로 높아져 있는 상태다. 상대적으로 부진한 주가 흐름 속 실적 하향세가 지속된 데 따른 영향이다.

다만, 전자 섹터 2급 하위 영역 중 반도체·부품·소비전자의 경우 밸류에이션이 지난 10년간의 수준 대비 상대적으로 낮아져 있는 편이고, 점진적이나마 회복세를 이어가고 있다는 점에서 상대적으로 높은 투자가치가 있다는 평가를 받는다. 

9월 1일 종가 기준 반도체·부품·소비전자 섹터의 주가수익비율(PER)은 61.1배·32.2배·29.9배 정도로 추산된다. 지난 10년간의 평균치와 비교할 때 현재 밸류에이션 수준은 각각 24.9%·23.3%·17.4% 수준에 머물러 있어 밸류에이션이 상승할 여력이 그만큼 크다는 것으로 해석할 수 있다. 

<화웨이가 입증한 '기술굴기'② 성장모멘텀 기대주에 쏠린 '투자의 눈'>으로 이어짐. 

pxx17@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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