[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 18일 개막해 27일까지 진행되는 상하이모터쇼에는 비야디(BYD, 比亞迪), 지리(吉利)기차, 상하이기차, 창안(長安)자동차 등 중국 로컬브랜드와 현대기아차를 비롯해 벤츠, 폭스바겐, BMW, 롤스로이스, 도요타 등 해외브랜드들이 대거 참가했다. 모두 1000여개의 완성차업체와 부품업체가 상하이모터쇼에 자신의 제품들을 전시했다.
개막일인 18일에는 언론매체들에게만 공개되는 프레스데이로 진행됐다. 모두 1500대의 차량이 전시됐으며, 이 중 150대는 글로벌 최초로 공개되는 신차였다고 중국 CCTV가 19일 전했다. 19일 중국 매체들은 프레스데이의 분위기를 전하며 중국 로컬브랜드가 발표한 7가지의 신차를 집중 보도했다.
비야디 산하 슈퍼카 브랜드인 양왕(仰望)은 이날 처음으로 신차 U8과 U9을 공개했다. 양왕은 프리미엄 차량관에서 현지매체들로부터 가장 많은 관심을 받은 브랜드였다. 전기차 SUV인 U8는 이날 예약판매를 시작했다. 가격은 109만8000위안으로 한화로는 2억원이다. 제로백(시속 100km 달성 시간)은 3초이다. 4개의 바퀴가 각각의 모터로 구동되며, 제자리 유턴이 가능하다. 함께 공개된 U9은 유럽 스포츠카와 유사한 디자인으로 설계됐으며, 제로백은 2초에 불과하다.
지리기차가 공개한 인허(銀河)L7은 플러그인 하이브리드카이다. 하이브리드 주행 연비는 19.1km다. 100% 충전과 100% 주유를 한 상태에서 최장 1370km의 주행거리를 지닌다. 제로백은 6.9초다. 운전석은 물론 조수석에도 디스플레이 화면이 배치돼 있다.
중국 디이치처(第一汽車)의 훙치(紅旗) L5도 정식 공개되며 예약판매를 시작했다. 기업 중역들을 겨냥해 설계됐으며, 클래식한 분위기가 특징이다. 자체개발한 V8 가솔린 엔진을 탑재했다.
창청(長城)기차 산하 SUV 브랜드인 탄커(坦克)는 탄커400을 출시했다. 전통연료 버전과 하이브리드 버전 등 2가지 버전이 출시됐다. 각진 모서리와 단단해 보이는 외관이 특징이다. 군용 장갑차의 분위기가 나며, 내부 인테리어 역시 밀리터리룩이 가미됐다. 11가지 드라이빙 모드를 선택할 수 있으며, 오프로드를 즐기는 고객들을 파고든다는 방침이다.
비야디가 공개한 경형 전기차 하이어우(海鷗)도 관심을 모았다. 3가지 모델로 판매되며, 가격은 7.88만위안~9.58만위안이다. 원화로는 1500만원~1800만원 가량이다. 귀여운 외관이 특징이며, 인테리어 역시 팬시한 느낌으로, 젊은 여성층을 타깃했다.
전기차 브랜드인 샤오펑(小鵬)이 5년의 R&D기간을 거쳐 제작한 중형쿠페 G6도 상하이모터쇼에서 최초로 공개됐다. 배터리와 차체를 일체화해 차량중량을 줄였다. 5분 충전으로 200km를 주행할 수 있으며, 최장 항속거리는 755km다.
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