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[2023 전망] 기업들 '상저하고' 꿈꾸며…상반기 버티고 하반기 재도약 기대

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올해 1%대 저성장 전망…"힘든 한 해"
하반기부터 회복세 돌아설 '상저하고' 기대
경제계 "위기 때 준비잘해야 도약 가능"
[평택=뉴스핌] 김학선 기자 = 그 어느 때보다 다사다난했던 2022년 임인년(壬寅年) 한해도 저물어 갑니다. 3년째 지속된 코로나19 팬데믹의 어두운 그림자는 여전했으며, 러시아·우크라이나 전쟁의 여파는 세계경제에 직격타를 날렸습니다. 고물가·고금리·고환율 등 이른바 '3고(高)' 시대에 살고 있는 우리네 삶은 더욱 팍팍해졌습니다. 하지만, 어둠은 결코 빛을 이길 수 없기에 우리는 절망 속에서 희망을 찾습니다. 날이 저무는 평택항 수출 야적장에 불빛이 밝았습니다. 희망을 품은 빛이 내리는 어둠을 몰아냅니다. 다가오는 2023년 계묘년(癸卯年)에는 '탈토지세(脫兎之勢)'라는 말처럼 어려움과 위기를 극복하고 이겨내는 한 해가 되길 소원해 봅니다. 2022.12.31 yooksa@newspim.com

글로벌 경기 침체로 한국 경제 전반에도 혹독한 한파가 불고 있다. 2023년은 경제의 핵심 동력인 수출 부진과 함께 고금리 등 민간 소비 위축을 우려하는 전망이 많다. 우리 경제성장률은 1%대의 저성장이 예고된다. 악재투성이의 글로벌 경제가 불러올 한국 경제의 위기를 기회로 만들어갈 기업과 은행 등의 한 해 전망과 출구전략을 살펴봤다.

[서울=뉴스핌] 백진엽 선임기자 = 2023년 한국 경제는 잠재성장률을 밑도는 1%대에 그칠 것이라는 예상이 이어지고 있다. 글로벌 경기침체로 인해 수출이 감소하고, 고금리 등으로 내수 역시 둔화될 가능성이 크다는 전망이다.

주요 기관들의 경제성장률이나 수출 전망 등을 보면 힘든 한해가 예상된다. 다만 기업들을 중심으로 한 경제계는 내실을 다지면서 경제 회복 시기를 조금이라도 더 앞당기기 위한 채비에 나서고 있다. 이에 이르면 하반기부터는 회복세가 나타날 것이라는 기대감도 나오고 있다.

기업들은 '상저하고'를 희망하며 위기를 기회로 바꾸는데 총력을 기울이고 있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 희망이 떠오른다. 2023년 계묘년의 일출 모습. leehs@newspim.com

◆ 수출·내수 모두 부진…1%대 저성장 예상

1일 정부와 한국은행 등 주요 기관들에 따르면 올해 실질 국내총생산(GDP) 성장률은 1%대에 그칠 것으로 예상된다. 국제 신용평가사 피치가 성장률을 1.9%로 전망한 것을 시작으로 한국경제연구원(1.9%), 한국금융연구원(1.7%), 한국개발연구원(KDI·1.8%), 경제협력개발기구(OECD·1.8%) 등 주요 기관들은 줄줄이 1%대로 낮춰잡았다. 최근 정부는 1.6%까지 성장률을 낮췄다. 한국은행(1.7%), 국책연구원 KDI(1.8%) 등보다 낮은 수치다.

우리 경제가 2%에 못 미치는 성장률을 기록했을 때는 코로나19가 확산한 2020년(-0.7%), 글로벌 금융위기 직후인 2009년(0.8%), 국제통화기금(IMF) 외환위기 당시인 1998년(-5.1%) 등 대형위기를 맞았을 때를 제외하고는 없다.

한국 경제의 버팀목인 수출전망 역시 부정적이다. 전국경제인연합회(이하 전경련)의 '2023년 수출 전망 조사'를 보면 올해 수출이 올해 대비 0.5% 증가에 그칠 것으로 예상됐다. ▲높은 수준의 원자재 가격 지속에 따른 수출경쟁력 약화 ▲주요 수출 대상국의 경기 부진 ▲해상, 항공 물류비 상승 등 물류 애로 등이 수출 부진의 요인으로 꼽혔다.

[평택=뉴스핌] 김학선 기자 = 날이 저무는 평택항 수출 야적장 모습. 2022.12.31 yooksa@newspim.com

산업연구원은 2023년 경제·산업 전망에서 올해 수출이 올해보다 약 3.1% 감소할 것으로 내다봤다. 전 세계 수요 위축, 반도체 부진 심화 등을 이유로 짚었다. 무역수지도 266억달러 적자로 전망했다. 한국무역협회도 지난 1일 발표한 전망 자료를 통해 수출이 4% 줄어들고 138억달러의 무역적자를 기록할 것으로 예측했다.

사회적 거리두기 해제 등으로 회복세를 보이던 민간 소비 역시 둔화될 것으로 보인다. 여전히 높은 물가와 고금리, 부동산과 주식을 중심으로 한 자산 가격 하락 등이 원인으로 지목된다. 정부는 민간 소비가 작년 4.6% 증가에서 올해 2.5%로 증가폭이 축소될 것으로 예상했다. 한국은행도 작년 4.7% 증가에서 올해 2.7% 증가로 둔화할 것으로 봤다.

◆ 하반기부터 회복세 보일수도…"어려울 때 준비 잘해둬야"

올 한해 전체적으로 보면 1%대 저성장이 예상되는 어두운 국면이지만, 하반기 회복을 기대하는 전망들이 많다. 힘든 상반기를 보내면 하반기부터는 회복세가 나타날 수 있다는 '상저하고'에 대한 기대다.

기획재정부는 '2023년 경제전망'에서 "세계 경제 위축으로 수출·투자 부진이 이어지는 가운데 고금리 영향 등이 소비 회복세를 제약할 수 있다"면서도 "다만 상반기에는 잠재수준을 하회하는 성장세가 예상되며, 하반기로 갈수록 대외여건 개선 등으로 점차 회복 흐름이 기대된다"고 전망했다.

다른 전문기관들 역시 비슷하다. 한국은행은 상반기 1.3%, 하반기 2.1%를, KDI도 상반기 1.4%, 하반기 2.1%로 전망했다. 한국경제연구원, 하나금융경영연구소 등도 상반기는 1%대지만 하반기는 2% 초중반의 성장을 보일 것으로 내다 봤다.

특히 수출의 핵심인 반도체의 경우 현재의 위기가 삼성전자의 점유율을 높여주는 기회가 될 것이라는 전망도 있다. 업황 악화로 인해 많은 업체들이 감산을 결정하면서 삼성전자의 기회가 더 커진다는 기대다.

노근창 현대차증권 리서치센터장은 "삼성전자의 메모리 반도체 시장 1위 자리는 이번 다운턴에 더 굳건해질 것으로 예상된다"며 "삼성전자는 12nm DRAM 개발을 통해 기존 14nm와 함께 가장 적극적으로 DDR5 칩 사이즈를 줄이고 있다는 점에서 시장점유율과 원가율 개선에 크게 기여할 것"이라고 내다 봤다.

이처럼 반도체를 비롯한 주력 산업군이 수출 회복을 이끌면 경기에 대한 심리가 개선되면서 경제 전체적으로 분위기가 바뀔 수 있다는 것이 올해 경제의 희망이 되고 있다.

재계 역시 이를 위해 상반기 '버티기' 이후 하반기 '재도약'이라는 전략을 짜고 있다. 대다수 기업들이 '비상경영'을 통해 내실다지기에 나서고 있다. 특히 작년말부터 '전략회의' 등을 통해 불투명한 올해 상황을 대비하고 위기를 기회로 만들기 위해 총력을 기울이고 있다. 위기 상황에서 준비를 잘 해야 어려운 시기를 이겨내는 것과 동시에 사이클이 바뀔 때 제대로 반등할 수 있기 때문이다.

한 대기업 관계자는 "업종별로 차이는 있겠지만 거의 대부분 산업에서 상반기 화두는 '생존'이 될 것"이라며 "하지만 반도체를 중심으로 하반기부터는 회복세에 들어설 것이라는 전망이 많고, 결국 어려울 때 준비를 잘해야 회복기에 더 큰 과실을 거둘 수 있다는 마음가짐으로 대비하고 있다"고 분위기를 전했다.

jinebito@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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