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'힐스테이트도 잇단 미분양' 현대건설·현대ENG, 내년 실적회복 분수령

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청약수요 감소에 천안·대구에서 미분양 대거 떠안아
매출원가율 92%로 업계 최고...분양사업 부진시 실적악화 불가피

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 아파트 브랜드 인지도 1, 2위를 다투는 '힐스테이트'가 지방 분양시장에서 고전하면서 미분양 확산이 우려되고 있다.

집값 바닥을 가늠하기 어려운 데다 주택 수요층의 눈높이도 높아졌기 때문으로 해석된다. 주변 시세보다 분양가가 비싸거나 입지 경쟁력이 떨어지면 브랜드 아파트라도 청약 수요 유인에 어려움을 겪는 상황이다. 힐스테이트 브랜드를 함께 사용하는 현대건설과 현대엔지니어링은 앞으로의 분양 성적이 내년 실적 개선에 분수령이 될 것으로 보인다.

◆ 주택경기 악화에 천안·대구 등 분양서 흥행몰이 실패

18일 부동산업계에 따르면 현대건설과 현대엔지니어링이 분양한 힐스테이트 아파트가 지방 분양시장에 잇달아 청약 미달사태를 빚고 있다.

지난 6일 현대건설이 분양한 충남 천안 '힐스테이트 천안역 스카이움'은 985가구 모집에 266가구 신청하는 데 그쳤다. 평균 경쟁률은 0.27대 1로 미달한 719가구는 무순위 청약과 선착분 분양으로 수요자를 찾아야하는 상황이다.

앞서 8월 공급한 대구 '힐스테이트 서대구역 센트럴'은 757가구 모집에 106가구 지원해 평균 경쟁률이 0.14대 1에 불과했다. 7월 선보인 대구 '힐스테이트 대명 센트럴 2차'는 967가구 분양에 지원자가 244명에 머물렀다.

현대엔지니어링도 지방 분양에서는 상황이 비슷하다. 지난달 울산에서 분양에 나섰으나 흥행몰이에 실패했다. '힐스테이트 문수로 센트럴 1단지'는 296가구 모집에 52명, '힐스테이트 문수로 센트럴 2단지'는 297가구 공급에 26명이 지원하는 데 그쳤다. 전체 분양가구의 87%가 미분양된 셈이다.

지난 8월 우리자산신탁이 시행사로, 현대엔지니어링이 시공사로 나선 대구 '힐스테이트 칠성 더오페라'도 576가구 모집에 89명이 신청해 평균 경쟁률이 0.15대 1을 기록했다.

주택경기가 악화일로로 치닫자 대형 건설사 브랜드도 지방에서는 힘을 내지 못하고 있다. 지방은 수도권과 비교해 실수요자가 부족한 데다 부동산 경기에 더 큰 영향을 받는다.

주변시세보다 비싼 분양가도 청약 실패에 주된 요인으로 꼽힌다. 힐스테이트 천안역 스카이움의 84㎡A 분양가(최고가 기준)는 5억1000만원이다. 발코니 확장비와 옵션을 할 때 주변 실거래가보다 1억원 정도 비싸다. 주변 '천안역사동아라이크텐'(992가구) 전용 84㎡는 지난 10월 4억3500만원에 실거래됐다. '이안그랑센텀천안'(816가구) 84㎡는 지난달 4억1567만원에 손바뀜됐다.

미분양이 확산하면서 신규 분양사업에 부담이 커졌다. 현대건설은 이달 인천에서 '힐스테이트 인천시청역'(485가구), 대전에서 '힐스테이트 선화 더와이즈'(851가구) 분양에 나선다. 이 단지들도 흥행에 실패하면 내년도 분양계획과 전략을 새로 짜야 하는 상황이다.

◆ 건축·주택, 매출의 절반...미분양 확산시 실적악화 불가피

분양사업 성과가 내년 실적 개선에 분수령이 될 전망이다.

현대건설의 연간 영업이익(연결기준)은 2016년 '1조 클럽' 가입을 마지막으로 내리막길을 걷고 있다. 2017년 9861억원, 2018년 8400억원, 2019년 8597억원, 2020년 5490억워을 나타냈다. 이듬해 7535억원을 기록했고 올해 초 1조 클럽 재가입을 목표로 했으나 영업이익이 7000억원에 머물 것으로 관측된다.

전체 매출에서 건축·주택 비중이 절반이 넘어 분양사업 결과가 실적이 큰 영향을 미친다. 미분양이 늘면 금융이자, 마케팅비용, 인건비 등이 늘어 분양 수익성을 갉아먹는다. 단순 도급사업이라도 시공사 대부분이 연대보증, 채무인수로 참여해 사업이 끝날 때까지 공동으로 책임을 부담한다.

시멘트, 철근 등 원자잿값 부담도 여전해 미분양 아파트 보유분이 늘면 실적 개선을 기대하기 어려운 게 현실이다. 이미 수익성이 악화된 상태다. 3분기 기준 매출액 대비 매출원가 비율인 매출원가율이 92.4%로 업계 최고 수준이다. 1000억원 공사에 원가가 924억원 투입됐다는 것으로 매출원가율이 높으면 마진율을 높이기 어렵다.

투자은행(IB) 관계자는 "원자잿값 상승과 공사지연 등으로 매출원가율이 치솟은 상황에서 미분양 보유분까지 늘어나면 실적 개선에 큰 장애가 될 것"이라며 "브랜드 인지도가 높아 주택경기가 회복하면 가장 빠르게 회복하겠지만 그 시기를 가늠하기 어려운 만큼 전반적인 사업 계획, 전략을 수정할 필요가 있어 보인다"고 말했다. 

leedh@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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