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현대제철, 2분기 영업이익 8221억원…전년보다 50.8% 늘어

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올 상반기 매출 7.4조·당기순익 5666억
판매량 줄었지만, 판매단가 인상 영향

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 현대제철이 올해 2분기 영업이익이 전년 동기보다 50.8% 증가한 8221억 원을 기록했다고 26일 밝혔다. 

현대제철은 이날 2분기 경영실적 발표를 통해 이같이 공시했다. 매출액은 7조 3810억 원으로 전년 동기 대비 31.3% 올랐으며, 당기순이익은 5666억 원으로 7.7% 올랐다. 영업이익률은 지난해 동기(9.7%)보다 1.4%p 상승한 11.1%를 기록했다. 

현대제철 당진공장 전경 [사진=뉴스핌DB]

화물연대 파업에 따른 출하 지연으로 전분기 대비 판매량은 소폭 줄었지만, 철강 원재료 상승에 따른 판매단가 인상 영향으로 수익은 확대됐다. 

특히 해외 고객사를 확대해 글로벌 자동차 강판 시장에서 공급 물량을 늘려가고 있으며, 후판 부문에서도 국내 조선사의 수주잔량 증가, LNG 운반선 등 고부가가치 선박 수주 강세에 힘입어 안정적인 물량 확보를 이어가고 있다. 건설용 강재인 철근과 형강시장에서 내진용 강재 공급을 늘린 것도 매출 상승을 이끌었다. 

하반기 전망은 맑지 않다. 건설산업의 경우 최근 공사비용 상승 등으로 인해 민간 수주 감소세에 있고, 자동차 산업에선 부품수급 불균형이 지속되며 생산량 회복이 지연될 것으로 현대제철은 전망했다. 

글로벌 철강 가격도 하락세에 있다. 중국의 철강 수요 부진에 따른 철광석, 원료탄 등 가격 약세 영향을 받은 탓이다. 현대제철은 이 같은 위기 극복을 위해 고부가가치 제품 판매를 강화해 수익성을 확보하고, 제조부문 혁신을 통한 원가절감 등에 매진할 계획이다.

chojw@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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