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[중국 핫!이슈] 화웨이 억대 연봉 신입사원, 공유 자전거 소송 화제, 베이징 극장 지원

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[서울=뉴스핌] 이동현기자= 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(8월 3일~7일) 동안 14억 명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆화웨이 신입 연봉이 무려…

올해 중국 IT기업 화웨이에 입사한 신입 직원 2명이 고액 연봉으로 온라인에서 화제를 모으고 있다.  

이 두 명은 '천재급 인재'를 유치하는 화웨이의 채용 프로그램인 '천재소년'(天才少年)에서 올해 선발된 직원으로 100만 위안이 넘는 연봉을 수령하는 것으로 알려졌다. 특히 이 두 명의 남녀 신규 직원은 모두 화중과기대학(華中科技大學) 컴퓨터 공학 박사 출신이라는 공통점을 갖고 있다.

장지[사진=바이두]

이 중 장지(張霽)는 1993년생으로 후베이성 통산(通山) 출신이다.  그는 이 프로그램의 선발된 직원 중 최고 대우인 201만 위안(약 3억 4000만원)을 초봉으로 수령하게 된다.

장지는 한 매체와의 인터뷰에서 "높은 연봉을 고려한 것은 사실이지만, 화웨이가 제공하는 연구 플랫폼 및 연구 공간에 더욱 큰 매력을 느꼈다"라고 입사 소감을 전했다. 

또 다른 신입 직원인 야오팅(姚婷)도 화중과기대학의 컴퓨터공학 박사 과정을 수학했다. 그의 연봉은 156만 위안(약 2억 6520만원) 으로 전해진다.

야오팅은 화웨이 인사팀에서 이력서를 제출하라는 전화를 받고서 천재소년 프로그램에 응시했다. 그는 인터뷰에서 "기업들이 여성 박사를 선발하지 않는다는 뉴스를 들을 때마다 성차별을 극복할 만큼 실력을 키워야겠다는 생각을 해왔다"라고 말했다.

야오팅[사진=바이두]

'천재소년'은 화웨이 런정페이 회장이 미·중 갈등이 고조된 지난해 직접 제안한 직원 선발 프로그램이다. 이 프로그램은 신입 직원에 최고의 대우를 부여해 화웨이 발전을 이끌 우수한 인재 유치를 목적으로 진행되고 있다. 특히 우수성을 검증 받은 신입 직원에 대해 최대 201만 위안(약 3억 4000만원)에 달하는 파격적인 연봉을 제공하고 있다. 현재까지 4명의 직원이 가장 높은 등급의 대우인 201만 위안의 연봉을 수령하고 있는 것으로 알려졌다.

천재소년은 7단계에 걸친 엄격한 선발 과정을 갖추고 있다. 응시자들은 서류 심사에서부터 시작해서 필기 시험 및 5단계에 걸친 면접을 거치게 된다. 모든 단계의 선발 과정이 높은 난이도를 가지고 있는 것으로 전해진다. 

◆공유자전거 보증금 반환 소송 화제

칭화 대학교의 재학생이 공유 자전거 업체 오포(OFO)를 상대로 보증금 반환을 위한 소송을 제기 한 후 법원의 기각 처분을 받으면서 주목을 받고 있다.

공유 자전거 기업 오포(ofo)는 지난해 막대한 부채를 남긴 채 도산했다. 홈페이지, 앱(APP) 등 회사의 모든 경영 활동은 정지됐다. 공유 자전거 보증금(99위안,약 1만 6000원) 반환도 사실한 불가능한 상황이 됐다.

이에 칭화대 학생인 쑨(孫)모씨는 오포 앱의 고객서비스협의서 내용에 문제점이 있다고 봤다. 고객서비스협의서에 따르면, 모든 분쟁 사안 발생시 중국국제경제무역중재위원회(CIETAC)에 사안을 회부한 후 중재 절차 결과에 따른다고 규정돼 있다. 중재 회부를 위한 최소 비용만 6100위안(약 100만원)에 달한다.

그는 중재 회부 규정을 무효라고 봤고, 법원에 규정 철회를 위한 소송 신청을 했다. 그는 '회사측이 소비자들의 중대한 이해관계와 관련된 중요한 내용을 보다 확실한 방식으로 공지했어야 했다'라며 '일반 고객들은 협의서에 기재된 내용에 제대로 인지하지 못하고 있다'라고 소송 배경에 대해 설명했다.

하지만 법원은 지난 7월 23일 소송 신청을 기각했다. 법원측은 협의서의 중재 조항이 명확한 의미를 담고 있는 데다, 원고측이 자진해서 오포 계정을 등록한 만큼 규정을 무효화할 근거가 없다고 봤다.

한편 오포는 2014년 베이징대 캠퍼스를 무대로 사업을 개시했다. 그 후 오포의 공유 자전거 사업 중국 전역으로 확장되면서 오포는 지난 2017년 유니콘(기업가치 1조원 이상 스타트업)으로 부상하기도 했다. 

◆베이징시 코로나 타격 입은 극장에 보조금 지급

베이징시가 코로나 여파로 극심한 타격을 입은 극장에 대해 보조금을 지급하기로 했다.

인민일보에 따르면, 베이징 시는 5일 232개 극장을 대상으로 총 2000만 위안(약 34억원)에 달하는 보조금을 제공하는 계획을 공지했다.

이 같은 지원 방침은 코로나 여파로 경영이 악화된 중소 규모 극장을 지원하기 위한 조치로 해석된다. 극장당 최대 보조금 지급액은 50만 위안에 이른다.   

[상하이 로이터=뉴스핌] 최원진 기자= 중국 상하이 시민들이 영화관에서 마스크를 쓴 채 영화를 관람하고 있다. 2020.07.20

코로나 여파로 영업이 중단됐던 중국 극장가는 지난 7월 20일 반 년만에 문을 다시 열었다. 베이징의 극장가도 지난 7월 24일부터 순차적으로 영업을 개시했다.

한편 올해 1분기 박스오피스 매출은 22억 4600만위안을 기록,전년 동기 대비 87.94% 감소한 것으로 집계됐다. 코로나 사태로 춘제와 같은 극장가 대목을 놓친 것이 실적 하락의 가장 큰 요인으로 분석됐다. 

dongxuan@newspim.com

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케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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