韩国政府为给失去动力的制造业注入动力，发布“制造业复兴蓝图与战略”，计划在2030年前对新能源汽车、系统半导体和生物等三大核心新产业投资8万亿韩元（约合人民币470亿元）研发（R&D）资金，对百个原材料和零部件每年投资1万亿韩元（约合人民币58亿元）。

通过相关举措，将制造业产值中的新产业和新产品的比重提高至30%，世界一流企业规模增加两倍，并力争成为全球第四大出口国。

产业通商资源部长官成允模18日下午在政府首尔办公大楼举行记者吹风会，介绍“制造业复兴蓝图与战略（以下简称战略）”。

战略计划将新兴产业打造成支柱产业，以智能和环保为重点，加快产业结构改革步伐，实现以挑战和积累为中心的产业转型。在此过程中，政府的作用将得到进一步加强。

成允模表示：“政府本次发布该战略描绘10年后韩国制造业将实现怎样的改革，产业结构将发生怎样的改变。”也就是说，战略不是仅针对各行业制定立竿见影的短期战略，而主要包括政府层面制定的范围更广、内容更综合的内容。

战略最引人注目的部分是政府加大力度培养新能源汽车、系统半导体和生物这三大核心新兴产业，通过预备妥当性调查后，在2030年前投资研发经费8万亿韩元，并从民间引进180万亿韩元投资。

同时，韩国政府还将对现有的制造业体系进行改革，经过预备妥当性调查，政府今后将在每年向百大核心原材料、零部件和装备投资1万亿韩元；为促进项目及企业结构重组，把目前1万亿韩元的企业结构改革基金扩大至5万亿韩元，必要时扩充传统产业相关基金。

政府还将于今年启动“产业园区改革计划”，建设集企业、研究、教育设施于一体的制造创新集群，对大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）进行出口指导和品牌构建等支援，力促每年培育出50家以上的世界一流企业。

为实现智能化，韩国政府在2022年前建设3万家中小企业智能工厂，20处智能产业园区，并在制造业全面植入人工智能，促进以人工智能为基础的产业智能化。

韩国政府改善环境的核心是抢占新能源汽车市场。政府将在2025年前向电动汽车、氢气汽车投资3856亿韩元研究经费，目标是到2022年普及43万辆电动汽车，2030年普及氢气汽车85万辆。此外，政府还将向液化天然气（LNG）和氢动力船投资6000亿韩元投资经费。

成允模表示，韩国实现了量的增长，成为全球第六大出口国。面对第四次工业革命和美中贸易摩擦等变化，韩国在“如何获取出口货物”方面面临巨大挑战。韩国将为实现成为全球第四大出口国的目标前进。 

记者 주옥함（wodemaya@newspim.com）