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16세 자녀양육비 2460만원 최대…근로소득 43세 2896만원 최대

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2015년 생애주기적자 112.8조…전년비 11.7% 감소
근로소득 늘었지만 자녀양육·노인부양 부담도 가중

[세종=뉴스핌] 최영수 기자 = 1인당 자녀양육비가 16세에 2460만원으로 최고치에 달하는 것으로 나타났다. 또 근로소득은 43세에 2896만원으로 가장 많이 버는 것으로 조사됐다.

통계청은 이 같은 내용을 담은 '2015년 국민이전계정 개발 결과'를 22일 발표했다. 국민이전계정은 국민의 소득이 연령별로 어떻게 이전(증여)되는지를 통계로 분석한 것이다.

통계청 발표에 따르면 2015년 기준 생애주기적자 총액은 전년대비 11.7% 줄어든 112조8000억원으로 조사됐다. '생애주기적자'는 소비에서 근로소득을 뺀 수치로, 정부나 가족으로부터 이전받은 소득을 말한다. 즉 자녀에게 지급하는 양육비나 노인부양비 등이 여기에 해당된다.

2015년 전체 소비는 전년대비 2.8% 증가한 865조5000억원이며, 전체 노동 소득은 전년대비 5.4% 증가한 752조8000억원이다. 소비가 늘었지만 근로소득의 증가폭이 더 커지면서 생애주기적자 규모가 줄었다.

[자료=통계청]

연령별로 보면, 유년층(0~14세)과 노년층(65세 이상)은 각각 118조1000억원과 81조6000억원의 적자가 발생했고, 노동연령층(15~64세)은 87조원의 흑자가 발생했다. 1인당 유년층의 적자는 16세에서 2460만원으로 최대치를 보였고, 노동연령층의 흑자는 43세에서 1306만원으로 최대치를 기록했다.

또한 공공 소비와 민간 소비는 노동연령층에서 주로 발생하고 있으며, 노년층의 규모는 계속적으로 증가하고 있는 것으로 분석됐다.

공공 소비는 유년층(0~14세) 58조5000억원, 노동연령층(15~64세) 137조7000억원, 노년층(65세 이상) 38조6000억원으로 조사됐다. 민간 소비는 유년층 59조7000억원, 노동연령층 508조5000억원, 노년층 62조6000억원으로 분석됐다.

공공 소비는 10세에서 1인당 1214만원으로 최대치를 보였다. 1인당 소비 기준 유년층은 공공교육비가 가장 많았고, 반면 노년층은 공공보건 소비(의료비)가 가장 많았다.

1인당 노동 소득은 43세에서 2896만원으로 가장 많이 버는 것으로 조사됐다. 1인당 소득 기준 임금소득과 자영업자 노동소득은 모두 노동연령층에서 집중적으로 발생했다. 1인당 임금 소득은 40세에서 2759만원으로 최대치를 기록했고, 1인당 자영업자 노동소득은 51세에서 205만원을 기록했다.

통계청 관계자는 "저출산·고령화 현상이 심화됨에 따라 인구의 연령별 구조 변화에 따른 경제적 충격 및 영향에 대한 관심이 최근 크게 증가하고 있다"면서 "노동연령층에서 유년층과 노년층으로 각각 이뤄지는 경제적 자원 재배분에 대한 정보를 파악할 수 있게 됨으로써 관련 세부정책 개발시 기초 자료로 활용이 가능할 것"으로 기대했다.

dream@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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