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"가상화폐로 돈 벌려면 직접 채굴해 장기보유"

기사입력 : 2017년09월26일 14:52

최종수정 : 2018년01월26일 17:30

'나는 가상화폐로 3달 만에 3억 벌었다' 저자 빈현우 인터뷰

[뉴스핌=김지완 기자] "가상화폐로 돈 벌려면 채굴시장에 참여해라. 그리고 장기보유해라"

빈현우 가상화폐 전문가 /이형석 기자 leehs@

'나는 가상화폐로 3달 만에 3억 벌었다' 저자인 빈현우씨는 이렇게 강조한다. 그는 자타공인 국내 가상화폐 투자자중 가장 단 시간내 많은 돈을 벌어들인 사람으로 꼽힌다. 지난 3월 종잣돈 5000만원을 이더리움(Ethereum)에 투자해 석달만에 3억5000만원으로 불리는데 성공했다.

지난 22일 서초동 개인사무실에서 만난 그의 첫인상은 세련되고 편안했다. 티셔츠에 재킷 하나 걸치고 나타나 딱딱한 블록체인 기술에 대한 설명은 접어둔 채 일반투자자 입장에서의 가상화폐 투자 경험을 진솔하게 풀어놨다. 

빈현우씨는 포항공대 컴퓨터공학과를 졸업한 뒤 쌍용정보통신, 어울림정보통신, 벨웨이브, 한국EMC 등에서 IT 경력을 쌓았다. 특히 어울림정보통신에선 보안기술 팀장 및 보안연구소장을 거치며 블록체인 기술에 대한 이해도를 키울 수 있었다고 한다.

그는 오는 10월 26일 서울 여의도 한국거래소 국제회의장에서 '새 패러다임, 가상화폐의 미래는'을 주제로 강연할 예정이다.

Q. 전세계적으로 가상화폐 광풍이 분다

"사람들은 가상화폐의 기반기술인 블록체인이나 가상화폐 자체에 대해선 큰 관심이 없다. 돈을 벌고 싶은 마음에 관심을 갖는 것이다. 또 가상화폐가 미래에 화폐 기능을 제대로 할 것이란 가능성에 투자하는 사람들도 있다. 현재 가상화폐가 화폐로 쓰이는 일은 거의 없다."

Q. 가상화폐 종류가 몇 개나 되나

"대규모 거래소에 등록된 가상화폐는 1100여종 된다. 글로벌 가상화폐 시장에서 공인된 거래소에 매주 2~3개의 가상화폐가 등록되고 있다."

Q. 가상화폐가 현재의 통화를 대체할까

"전산화가 이뤄지면서 동전과 지폐 모두 사라지고 숫자만 돌아다니는 추세가 될 것이다. 우리가 가진 실제 지폐량보다 더 많은 돈이 돌아다니는 시대가 됐다. 돈은 숫자가 됐다. 문제는 금융위기를 계기로 양적완화 등을 통해 돈을 무한정 찍어내면서 이 숫자를 의심하는 시대다. 다시 말해 사람들 각자가 노동을 통해 벌어들이는 돈의 실질 가치에 문제를 제기하기 시작했다. 이 문제의 해법을 제시한 것이 가상화폐다."

Q. 가상화폐는 일반화폐와 어떻게 다른가

"가상화폐는 총통화량이 출발단계에서 정해진다. 또 채굴을 통해 누구라도 찍어낼 수 있고 발행할 수 있도록 해놨다. 반면 일반통화는 중앙은행만 발행할 수 있고, 권력자나 특정인에 의해서 발행량이 임의로 조정될 수 있다."

Q. 가상화폐 기술은 믿을만 한가

"돈이 숫자가 됐다. 문제는 '그 숫자를 신뢰할 수 있는가' 여부다. 가상화폐 숫자는 믿을 만한 숫자다. 복사가 안되는 숫자이며, 해킹이 안된다. 컴퓨터에선 문서를 복사하면 그 컴퓨터에 동일한 문서가 남는다. 즉 복제가 된다. 하지만 가상화폐는 이런 과정을 거쳐도 복제가 안된다. 이중 지불도 없다."

Q. 해킹 위험성은 전혀 없나

"현재 기술로는 불가능하다. 하지만 이론적으로는 가능하다. 암호를 해독해야 하는데 엄청나게 빨리 풀어야 한다. 거래내역이 저장된 지갑이 100만개라고 가정하면 과반 이상인 50만개+1개의 암호를 동시에 풀어내야 한다. 이런식으로 해킹하는 것이 현재 기술로는 불가능하다. 다만, 병렬처리가 가능한 양자 컴퓨터가 나오면 가능할 수도 있다."

Q. 최근 중국정부는 가상화폐 거래소를 폐쇄했다. 앞으로 다른 국가도 이 같은 결정을 내릴 수 있지 않을까

"중국정부에서 통화에 대한 정부 통제력을 잃을까 두려워 한 것 같다. 중국은 공산당 1당 체제이기 때문에 가능할 지 몰라도 미국은 불가능하다. 가상화폐를 두고도 다양한 이해관계가 얽혀있다. 대통령이라 해도 독자적으로 통제할 수 있는 영역이 아니다."

Q. 이더리움으로 3개월만에 3억원을 벌었는데

"3월에 1이더(이더리움에서 쓰이는 암호화폐)에 6만원 할 당시 종잣돈 5000만원을 모두 투자했고 6월에 3억5000만원이 됐다. 1이더에 30만원~40만원 사이에 모두 처분해 3억원 차익을 남겼다."

Q. 3억원으로 뭘 했나

"대당 300만원 하는 채굴기 84대를 돌리고 있다. 채굴기 한대가 한달동안 3.5개의 이더를 채굴한다. 이를 관리하는 업자와 6:4 또는 7:3 등의 방식으로 나누는 방식이다.  쉽게 계산해 석달이면 채굴기 투자비가 환수된다. 채굴을 통해 매달 2000만원 정도의 수익을 올리고 있다"

빈현우 가상화폐 전문가 /이형석 기자 leehs@

Q. 왜 이더리움인가

"비트코인은 일단 너무 비쌌다. 또 비트코인과 이더리움 두 통화를 비교해 본 결과 이더리움이 더 우수했다. 비트코인은 단순 거래기능밖에 존재하지 않는데 이더리움은 '스마트 계약' 기능이 포함돼 있었다. 스마트계약 기능을 활용해 이더리움에 애스크로 기능을 포함, 다양한 옵션(조건) 설정이 가능하다."

"예를 들어 자녀에게 용돈을 줄 때 밤 10시 이후에는 사용금지 조건을 삽입한다던지, 결제가 불가능한 사용처를 입력할 수 있다. 현재 만들어지는 많은 가상화폐들이 이더리움 플랫폼을 기반으로 한다. 앞으로 많은 이더리움 기반 가상화폐가 만들어졌을 때 이더리움이 기축통화 역할을 할 것으로 봤다."

Q. 가상화폐로 돈 벌려면 어떻게 해야 하나

"우선 거래로 돈 벌 생각하면 안된다. 거래를 하면 주식시장보다 더 위험할 수있다. 그래도 하겠다면 장기투자 해야 한다."

"둘째는 채굴을 해라. 나 역시 현재의 이더리움을 팔지 않고 있다. 1이더에 100만원 이상에서 팔 생각이다. 큰 수익이 창출될 때까지 채굴을 통해 모아가는 방법이 최선이다." 

"셋째 ICO(가상화폐공개, Initial Coin Offering)를 노려라. 주요 거래소에 등록되면 등록전과 비교해 평균 7배의 수익이 난다. 다만, ICO가 될만한 가상화폐와 사라질 화폐를 구분할 줄 알아야 한다."

Q. 이더리움 창시자가 최근 1년내 채굴방식을 변경할 것이라고 했다. 지금 채굴에 참여하는 건 위험하지 않나

"이더리움을 만든 비탈릭 부테린(Vitalik Buterin)이 1년내 채굴이 불가능하게 할 것이라고 말한 것은 사실이다. 그러나 이건 어디까지나 개발 의지다. 채굴방식 변경에 최소 2~3년이 소요될 것이다. 경우에 따라선 기술적인 문제로 변경이 어려울 수 있다. 만약 채굴이 막힌다면 '제트캐쉬', '이더리움 클래식' 등 채산성이 좋은 다른 가상화폐로 옮겨가면 된다."

Q. 가상화폐 투자로 돈을 잃은 경험은 없나

"2014년 비트코인으로  10개를 400만원에 팔아 '잭팟코인' 수십만개로 바꿨다. 그 잭팟코인이 없어지면서 400만원 상당의 가상화폐가 순식간에 휴지조각이 됐다. 단순히 가상화폐 숫자를 늘리고픈 마음에 투자했는데 결과가 안좋았다."

Q. 가상화폐 투자자들에게 해주고 싶은 말은

"블록체인 기술이 공개돼 있다. 나도 하루면 가상화폐를 만들어낼 수 있다. 그런데 이를 인정해주지 않으니 문제다. 요즘 '뉴비트코인' 같은 가상화폐를 만들어 비트코인보다 더 좋은 화폐라고 소개하는 사기가 빈번하게 발생한다. 유사수신·다단계가 가상화폐 시장으로 옮겨간 것이다. 투자자들 주의가 요구된다."

 

[뉴스핌 Newspim] 김지완 기자 (swiss2pac@newspim.com)

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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