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차이나머니 글로벌기업 쇼핑왕,2016년 중국기업 M&A 총결산

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2016 반도체 분야 M&A건수 전년비 두배 증가

[편집자] 이 기사는 1월 5일 오후 4시36분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이동현기자]중국 기업들이 미국과 유럽 등 전 세계에서 '기업 쇼핑'에 박차를 가하면서 중국 기업의 해외 기업 인수·합병(M&A)이 큰 폭으로 증가하고 있다. ‘차이나 머니’의 글로벌 기업 쇼핑 싹슬이에 각국 정부를 비롯한 업계의 관심이 고조되고 있다.

금융리서치 플랫폼인 Morning Whistle Group에 따르면 2016년 12월 20일 기준으로 중국의 해외 기업 M&A 건수는 759 건으로 2015년에 비해 26.5% 가 증가했고 미국에 이은 세계 2위를 기록했다. 또 M&A 거래 금액기준으로 2203억 달러를 기록해 2015년에 비해 116%가 증가했다. 또 중국은 2008년 기준 글로벌 M&A 시장에서 14위에 불과했지만 2016년부터 미국(2207억 달러)과 비견될 만큼 2000억 달러 규모의 큰 손으로 급성장했다.

중국이 대대적으로 글로벌 기업을 인수·합병을 추진하는 데는 자국 제조업의 업그레이드 및 글로벌 인지도를 갖춘 브랜드 파워를 동시에 실현하려는 포석으로 풀이된다.


◆M&A로 제조업 키우는 중국

중국 기업들은 2025년까지 독일·일본 등 제조업 선진국의 기술력을 따라잡기 위한 ‘중국 제조 2025’라는 중국 정부의 목표하에 낮은 브랜드 인지도와 부족한 기술력을 단기간에 보완하기 위해 해외 유망 기업들을 싹쓸이 하고 있다.

전문가에 따르면 글로벌 M&A 시장에서 중국바람이 거세진 것은 우연이 아니라고 진단했다. ‘일대일로’ 정책, 중국 정부의 정책성 M&A 펀드, 중국시중은행의 대출 자금 등에 힘입어 중국 기업들은 해외 기업 쇼핑에 몰두하게 됐다고 분석했다. 또 글로벌 범위의 구조조정 및 중국 제조업의 업그레이드 추진이라는 배경하에 해외 유망 기업들이 매물로 나오면서 첨단 핵심 기술을 필요로 하는 중국업체들의 니즈가 맞아떨어졌기 때문이라고 설명했다.

그동안 중국의 제조업은 선진국을 맹렬히 추격해 왔고 일부 분야는 중국의 기업들이 시장을 장악했다. 특히 글로벌 기업들이 분사하거나 포기한 사업분야는 우수한 기술을 보유한 수익성이 좋은 사업이기 때문에 중국 기업들의 인수대상이었다. 이런 사업 부문을 인수해 중국 브랜드의 글로벌화 및 시장 확대의 수단으로 삼았다.

그 중에서 2016년 하이얼의 미국 GE 가전 사업 인수가 대표적인 사례로 꼽힌다. 또 중국 가전업체 메이디(美的)가 약 5억 달러를 투자해 도시바의 가전 사업의 80.1%의 지분을 인수하고 러스(乐视)도 20억달러를 투자해 미국 TV제조사 Vizio를 인수했다.

특히 중국정부가 중점적으로 추진하는 ‘반도체 굴기’라는 정책적 배경하에 2016년 중국의 해외 반도체 기업에 대한 M&A 거래 건수 및 거래 금액은 전체 M&A 분야에서 압도적인 선두를 차지했다. 2016년 중국 반도체 분야의 M&A 총 거래건수는 35건이고 2015년과 비교해 2배가 증가했다.  

반도체는 스마트 디바이스 및 사물인터넷 기기의 핵심 부품이고 미국 일본 등 선진국이 장악하고 있는 고부가가치 창출의 원천이 되는 기반산업이기 때문에 중국으로서는 포기할 수 없는 분야이다. 최근 중국 반도체 업체는 과거에 비해 기술 역량이 향상됐지만 전체적인 수준은 선진국과 여전히 현격한 격차가 존재한다.

국무원이 발간한 ‘국가 반도체 발전요강’에 따르면 중국 반도체 산업은 3단계로 구분해서 성장을 추진하고 각지방에 반도체 산업 투자 펀드를 조성했다. 중국의 대표적 반도체 업체인 쯔광그룹(紫光集团,칭화유니그룹) ,중신국제(中芯国际)는 중국 정부의 지원하에 해외에서 대규모 M&A를 진행하고 있다.

또한 기계설비분야는 중국의 해외 M&A 거래 건수 측면에서 2위를 차지했다. 기계 설비 분야는 ‘중국제조2025’ 및 ‘공업 4.0’과 밀접한 관련이 있다. 반도체와 마찬가지로 기술력이 독일과 일본에 비해 큰 격차가 존재한다. 예를 들어 첨단 제조 분야에서 정밀기계 및 신소재 분야에서 독일이 공업 3.0에서 4.0으로 넘어가는 과도기에 있다면 중국은 2.0과 2.5사이에 있다고 분석된다.

2016년 기계 설비 분야에서 중국의 최대 글로벌 M&A는 중국 가전업체 메이디의 45억 유로 규모의 독일 로봇 업체인 쿠카(KUKA) 인수건을 꼽을 수 있다. 이 거래는 중국 전통제조업이 첨단 제조업으로 전환하고자 하고자 하는 강렬한 니즈를 반영한 M&A 사례이다.

아울러 2016년 중국의 해외 M&A 분야 3위는 자동차 분야(완성차 및 자동차부품)이다. 사실상 거래 금액 측면에서 자동차 분야는 92억 달러를 기록해 2위에 랭크됐다. 자동차는 한 국가의 제조업 능력을 판단하는 중요지표다. 중국 자동차 시장에는 경쟁력이 높은 해외 자동차 업체들이 진출해서 자리잡고 있지만 중국 토종 브랜드와의 기술 격차가 점차 축소되고 있다. 여기에다 전기차, 차량네트워크, 자율주행 분야의 발전은 중국 토종 브랜드가 해외 업체를 추월할 수 있는 기회가 되고 있다. 2016년 자동차 부품업체인 균승전자(均胜电子)가 미국의 자동차 부품업체 KSS를 인수하고 독일 전장 업체 TS(TechniSat Digital GmbH)를 인수한 것이 대표적인 M&A 사례이다.

한편 중국의 해외기업에 대한 M&A가 활성화되면서 각국 정부의 우려도 커지기 시작했다. 특히 미국은 외국인투자위원회(CFIUS)를 통해 캘리포니아에 자회사를 둔 독일 반도체 기업 아익스트론(Aixtron)의 인수에 제동을 건 것이 대표적인 사례다. 각국 정부가 우려하는 바는 첨단 기술을 흡수한 이후 중국의 저렴한 노동력으로 규모의 경제를 키워 시장을 장악하는 점이다. 미국 오바마 대통령은 독일 반도체 기업 아익스트론(Aixtron)에 대한 중국 업체의 인수를 반대했다. 아익스트론은 LED 생산의 핵심 필수 장비인 금속유기물화학증착(MOCVD) 장비 생산 업체로 미국의 방산업체에 부품을 공급하는 유망기업으로 꼽힌다.

<자료=차이신왕(財新網)>

[뉴스핌 Newspim] 이동현 기자(dongxuan@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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