[워싱턴 D.C.=뉴스핌 정경환 기자] 정부가 대우조선해양의 유동성 문제 해결에 속도를 낼 전망이다. 당장 기존 4조2000억원 규모의 자금 지원에 1조원 규모의 출자 전환을 연내 끝내고, 필요할 경우에는 추가 지원도 검토할 계획이다.
유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 지난 8일 미국 워싱턴 D.C.에서 기자간담회를 통해 대우조선해양의 경영정상화와 관련, 필요하다면 추가 지원 방안도 검토할 계획이라고 밝혔다.
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| 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관. <사진=뉴스핌 DB> |
유 부총리는 이 자리에서 "지금 4조2000억원 중 남아있는 건 해야 하고, 그러면서 또 봐야 할 것"이라고 말했다.
앞서 대우조선해양 채권단은 지난해 10월 주채권은행인 산업은행이 2조6000억원, 수출입은행이 1조6000억원을 분담, 총 4조2000억원 규모의 자금 지원 방안을 내놓은 바 있다. 이 가운데 1조원은 자본확충키로 하고, 지난 12월 4000억원 규모의 유상증자를 실시했다. 나머지 6000억원은 출자 또는 출자 전환키로 했다.
이에 더해 정부는 기존 대출 자금 1조원을 추가로 출자 전환키로 한 바, 총 1조6000억원 규모의 자본확충안을 올해 안으로 마무리지을 방침이다.
유 부총리는 "자구가 우선이고, 그러면서 유동성 부분을 어떻게 (해결하느냐의 문제)"라며 "자구 노력으로 헤쳐가는 게 일단 중요하다"고 언급했다.
최악의 경우까지 생각하고 있느냐는 질문에는 "도저히 유동성 위기를 벗어날 수 없게 되면, 자구 노력엔 한계가 있고 그러면 그럴 수도 있겠지만, 그런 식이면 모든 게 가능한 거 아닌가"라며 "다만, 그렇게 되면 무슨 일이 벌어질까 정도는 생각해야 할 것"이라고 답했다.
그러면서 그는 "수주가 엉망이 돼 정말 걱정이다"며 한숨을 내쉬었다.
대우조선해양 사태를 비롯, 내년에도 우리경제의 가장 큰 변수는 구조조정이 될 것으로 봤다.
유 부총리는 "내년에 구조조정 문제가 어떻게 잘 되느냐가 우선 주의해야 할 부분"이라며 "해운은 구조조정하면서 네거티브 이펙트(부정적 영향) 없는 건 말이 안되고, 그 정도 겪을 건 겪는다고 본다"고 말했다.
그는 이어 "조선은 상당히 변수가 많고, 김영란법도 일단 주의 기울여야 할 것"이라며 "그게 대내적으로 우리가 주의해야 될 부분"이라고 덧붙였다.
대외변수로는 미국 금리 인상을 꼽았다.
유 부총리는 "대외변수는 아까 말했지만 미국 금리 인상될 것인가, 되면 얼마나 될 것인가다"면서 "IMF가 내년에 미국이 1.6%밖에 성장 못 할 거라고 예상했는데, (그게 맞다면)금리 인상은 어려울 걸로 본다"고 설명했다.
우리나라 경제성장률에 더해서는 3%대를 포기할 수 없다고 밝혔다. 저성장 기조를 부정할 순 없지만, 초고령화 시대에 3%도 안 되는 성장은 문제가 있다는 것.
유 부총리는 "3%라는 숫자가 정부는 그게 리즈너블한(합리적인) 가능성이 있는 목표라고 생각해서 정한 건데 그게 안 된 것"이라며 "객관적으로 봤을 때 3%가 무슨 의미가 있겠냐마는 그래도 정부 입장에선 3% 넘었으면 좋겠다"고 말했다.
이어 "뉴노멀(New Normal) 받아들여야 하는 건 맞다"며 "그런데 우리처럼 고령화가 초유의 속도로 되는 나라가 3%도 안 되는 성장을 계속 이어간다는 건 문제가 있는 것"이라고 덧붙였다.
[뉴스핌 Newspim] 정경환 기자 (hoan@newspim.com)
