[뉴스핌=강필성 기자] 풀무원의 물류계열사인 엑소후레쉬물류(대표 이효율)는 이 회사의 위탁업체인 대원냉동운수 및 서울가람물류와 계약을 맺고 용역트럭(5t, 11t)을 운행하고 있는 개인사업자 40여 명이 ‘도색유지 서약서’를 폐기하라며 4일부터 파업에 돌입, 운송을 거부하고 있다고 8일 밝혔다.
두 회사를 비롯하여 사업장과 계약한 지입차주는 모두 약 150명으로 40명이 파업에 참여하고 나머지 110명은 동참하지 않고 있다. 현재 이로 인해 풀무원 측은 대체인력을 파견해 매일 1억원씩 손실을 보는 것으로 알려졌다.
이들 40명은 화물연대 엑소후레쉬물류 분회 소속으로 지난 1월 합의한 내용을 어기고 불법 운송거부에 들어갔다는 것이 회사 측 주장이다. 작년 4월 화물연대 분회 결성 후 작년 11월과 올해 1월에 이어 11개월 사이 이번이 세 번째 파업이다.
엑소후레쉬물류는 대원냉동운수 및 화물연대 분회 등 3자간에 지난 1월 수당, 운송, 휴무, 휴게시설 등이 담긴 12항의 합의서를 체결하고, 이를 성실히 이행해오고 있다고 주장하고 있다.
당시 합의서에 상호 협력과 상생을 위해 향후 1년간 집단 행동을 하지 않기로 했지만 이번 파업으로 합의는 공수표가 됐다.
현재 지입차주들은 합의서와 별개로 지난 3월 회사측에 자발적으로 제출한 운송용역 차량 외부 ‘도색유지 서약서’ 가 ‘노예계약서’라며 완전 폐기할 것을 주장하고 있다. 이 서약서에는 차주들이 운송차량 외부의 흰색 바탕에 녹색의 풀무원 브랜드 로고(CI)를 훼손하지 않기로 하고, 이를 어길 경우에는 페널티를 물겠다는 내용이 담겨 있다.
엑소후레쉬물류 측은 “이 서약서는 강요된 것이 아니라 운송 차주 전원이 지난 3월에 자발적으로 사인 해 스스로 제출한 것”이라고 강조했다.
회사 측은 풀무원CI를 도색 했을 경우와 하지 않았을 경우에 따라 차량 매매 시 수천만 원의 프리미엄이 좌우되기 때문에 이같은 합의서를 제출했던 것으로 보고 있다. 당초 엑소후레쉬물류는 2차례의 운송거부 사태 시 운송차량 외부의 풀무원CI가 화물연대 소속 차주들에 의해서 심하게 훼손당하는 사태가 발생하자 합의과정에서 브랜드이미지 타격을 우려해 도색을 완전히 지워줄 것을 요구했다.
하지만 도색을 지우는 과정에서 차주들이 수천만원의 프리미엄을 고려해 어떠한 훼손행위도 하지 않겠다는 서약을 하게 됐다는 설명이다.
실제 화물연대 소속 이외의 차주들은 도색유지 서약서 폐기에 반대하고 있다.
그는 이어 “이번 사태는 풀무원 노조의 파업이 아니라 개인사업자인 지입차주들의 불법적인 운송거부”라며 “자사는 지입차주들과 직접적인 계약을 맺은 당사자는 아니지만 지속적인 대화를 통해 현장의 작은 고충 하나 하나에도 귀를 기울여 나가겠다”고 덧붙였다.
한편, 이날 지입차주들은 식권지급과 장시간 근로 개선 등 12개 사항을 합의해 놓고도 회사가 일부 지키지 않고 있고 상·하차 담당 직원을 줄여 지입 차주들이 이 업무를 하도록 하면서 정작 사고 발생할 때 어떤 책임도 지지 않고 있다고 주장하고 있다.
[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)
