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| 진도 해상 여객선 침몰 [사진=뉴시스/서해지방해양경찰청] |
[뉴스핌=대중문화부] 이날 오전 침몰한 진도 여객선 세월호 인양작업이 이르면 18일 오전부터 시작될 전망이다.
16일 해양경찰청에 따르면 대우조선해양 소속 해상크레인 대우3600호(3600t급)가 이날 오후 7시40분 경남 거제를 출항, 사고 발생지점인 전남 진도 해역으로 향했다.
해양환경관리공단 소속 크레인 설악호(2000t급)도 출항준비를 마치는 대로 이날 오후 경남 진해에서 출항할 예정이다. 삼성중공업 소속 크레인 삼성2호(3350t급)는 17일 오전 8시 거제를 출항할 예정이다.
대우3600호가 18일 오전 6∼8시 사고 해역에 도착하는 것으로 시작으로 설악호와 삼성2호도 19일 오전 8시까지는 도착할 예정이다.
다만 세월호 인양작업은 쉽지만은 않을 전망이다. 세월호는 국내 운항 중인 여객선 가운데 최대 규모인 6825t급 여객선이다. 구난인양업계는 화물의 무게와 선박 내 들어찬 물의 무게까지 합하면 1만t 이상이 될 것으로 추정된다. 3000t급 크레인 4척 이상이 균등한 힘으로 세월호를 동시에 들어올려야 하는 상황이다.
구난인양업계에는 "이번 인양작업의 경우 가장 중요한 1차작업이 세월호의 위치를 바로잡는 것"이라고 전했다. 왼쪽으로 기울다가 180도 가까이 뒤집힌 채 침몰했기 때문에 인양을 위해서는 이를 바로잡아야 한다는 것이다.
인양팀은 "수중에서 선박에 구멍을 뚫어 무게중심을 바꾸는 방식으로 위치를 바로잡는다"는 계획이지만 정확한 기법은 해경과 구난인양업체의 추가 논의가 필요할 것으로 보고 있다.
다음으로는 세월호에 체인을 연결해 수면 가까이 들어 올린 뒤 배수펌프로 물을빼는 작업을 거쳐야 한다. 선체 내 물을 빼면 세월호를 바지선에 올려 이동시킬 수 있게 된다.
그러나 침몰 해역 수심이 37m로 깊은데다 유속이 빠른 점도 원활한 인양작업에 걸림돌이 될 전망이다.
세월호 인양작업은 고도의 전문기술을 요하는 작업이라 선체 완전 인양까지는1∼2개월가량 걸릴 수 있다는 전망도 나오고 있다.
해경 관계자는 "정확한 사고원인을 파악하기 위해 선체 인양이 시급한 상황"이라며 "구난인양 전문업체와 논의하며 조속한 인양 방법을 찾을 것"이라고 밝혔다.
한편 진도 여객선 세양호 침몰 사고는 16일 오전 8시58분 해양경찰에 신고가 접수되면서 알려지기 시작했다. 진도 여객선 침몰사고 당초 정부와 선박회사 청해진해운의 주장이 엇갈리면서 탑승자 수마저 제대로 전해지지 않아 비난이 빗발쳤다.
진도 여객선 침몰사고 실종자에 대한 수색은 17일 새벽 재개된다. 16일 밤 11시30분 현재 진도 여객선 침몰사고 사망자는 4명, 실종자는 283명, 구조자는 175명으로 각각 집계됐다.
[뉴스핌 Newspim] 대중문화부 (newmedia@newspim.com)
