[뉴스핌=이동훈 기자] 버스 탑승시 안전띠를 매지 않을 경우 상해확률은 18배, 사망은 24배가 더 높게 발생하는 것으로 나타났다.
 
국토해양부는 13일 본격적인 가을 단풍여행 및 수학여행을 앞두고 버스 전복사고시 안전띠를 매지 않을 경우 위험성을 알라기 위해 국내 최초로 버스 전복시험을 실시하고 결과를 공개했다.
 
이번 실험은 경기 안산소재 교통안전공단(이사장 정일영) 자동차안전연구원에서 실시됐다.
 
실험에서는 언덕 위 도로를 시속 25km로 주행하던 버스(승합차)가 6m 언덕 아래로 구를 때 버스 안에 타고 있는 승객이 안전띠를 착용했을 때와 착용하지 않았을 때의 위험성을 비교·분석했다.
 
버스 전복시험 결과, 안전띠를 매지 않은 승객(인체모형)은 천정이나 내측 벽, 의자 등에 심하게 부딪쳐 머리나 가슴 부위에 가해지는 충격으로 인해 상해 가능성이 18배 가까이 높게 나타났다.
 
반면, 안전띠를 착용한 승객(인체모형)은 버스와 함께 구르면서도 몸이 의자에 고정돼 있어 심하게 흔들리기만 하고 내부의 의자 등 단단한 부위에 부딪치지 않아 부상정도가 경미한 것으로 확인됐다.
 
특히 안전띠를 매지 않았을 경우 자동차가 전복돼 구르는 과정에서 차량 밖으로 튕겨나갈 가능성도 매우 높다. 자동차 사고시 차 밖으로 튕겨 나갈 경우 사망할 가능성은 16.8%로, 차 밖으로 튕겨나가지 않는 경우의 사망률 0.7% 보다 24배 높은 것으로 나타났다.
 
교통안전공단 관계자는 "자동차가 충돌하거나 전복되는 사고가 발생할 때 안전띠를 착용하지 않을 경우 차내 탑승자간과 차내 의자·내벽·바닥 등에 부딪치면서 입게 되는 부상도 심각하다"며 "자동차에 탑승할 때는 반드시 안전띠를 착용해야 한다"고 말했다.
 
한편 우리나라 승용차 안전띠 착용률은 73.4%(일본 98%, 독일 96%)로 교통안전 선진국과 비교할 때 상당히 낮은 수준이며, 특히, 뒷좌석 안전띠 착용률은 5% 수준으로 OECD 국가 중 최하위 수준이다.
 
또한 고속버스는 66.9%, 시외버스는 18.3%로 안전띠 착용률이 아주 낮은 것으로 나타났다.


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[뉴스핌] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)