[뉴스핌=정탁윤 기자] 현대차의 대표 대형 세단 에쿠스와 제네시스가 상품성을 강화해 새롭게 태어났다.
현대자동차(회장 정몽구)는 9일 강력한 성능의 타우 GDi 및 람다 GDi 엔진과 8단 자동변속기를 적용한 '2012년형 에쿠스'와 '2012년형 제네시스'를 출시하며 본격 시판에 나섰다고 밝혔다.
이번 '2012년형 에쿠스'와 '2012년형 제네시스'는 현대차의 파워트레인 기술력을 세계 최고 수준으로 도약시킨 타우 5.0 GDi 엔진 및 람다 3.3/3.8 GDi 엔진과 8단 후륜 자동변속기를 국내 최초로 탑재해 럭셔리 세단의 기준을 한 단계 업그레이드시킨 것이 특징이다.
'2012년형 에쿠스'는 美 ‘워즈오토(Wardsauto)’의 ‘2011 10대 최고엔진’에 선정되며 세계 최고의 기술력을 입증한 타우 V8 5.0 GDi 엔진을 국내 최초로 탑재하고 최고출력 430마력(ps), 최대토크 52.0kg·m, 연비 8.8km/ℓ로 동급 수입차를 뛰어넘는 막강한 동력성능과 연비를 구현했다.

또한 최첨단 직분사 기술로 고성능·고연비·저공해를 동시에 달성한 람다 V6 GDi 3.8엔진이 새롭게 적용돼 최고출력 334마력(ps), 최대토크 40.3kg·m, 연비 9.7km/ℓ로 동급 최고의 주행 성능을 확보했으며,『2012년형 제네시스』도 같은 엔진을 탑재해 동일한 동력 성능 및 10.2km/ℓ의 우수한 연비를 달성했다.
'2012년형 제네시스'에 적용된 람다 V6 3.3 GDi 엔진 또한 최고출력 300마력(ps), 최대토크 35.5kg·m, 연비 10.6km/ℓ로 경쟁 차종을 넘어서는 강력한 성능 경쟁력을 갖췄다.

국내 최초로 도입된 8단 후륜 자동변속기는 현대차가 100% 순수 독자 기술로 완성차 업체 가운데 세계 최초 개발에 성공한 것으로, ▲가속성능 및 연비 향상▲부드러운 변속감 ▲소음 및 진동 개선 등의 성능 향상과 127건의 특허 획득이라는 진기록을 함께 달성했다.
이 밖에도 두 차에는 고품격 프레스티지의 품격과 명성에 걸맞는 첨단 신기술과 국내 고객의 선호도가 높은 고급 사양이 대거 적용됐다.
위험상황 감지시 엑셀 페달의 진동으로 운전자에게 사전 경고해 사고를 방지함은 물론, 연비 효율이 낮은 경우에는 엑셀 페달에 반발력을 주어 경제적 주행습관을 유도하는 최첨단 ‘인텔리전트 엑셀 페달(IAP: Intelligent Acceleration Pedal)’을 국내 최초로 적용했다.
아울러 럭셔리 세단 고유의 안정감을 유지하면서도 액티브한 주행이 가능하도록 하는 ‘스포츠 주행 모드’를 각각 전 모델에 탑재해 색다른 주행의 즐거움을 선사한다. (에쿠스 리무진 모델 제외)
현대차 관계자는 “제네시스와 에쿠스는 대한민국을 대표하는 국내 고급차 시장의 리딩 브랜드”라며, “독자기술로 127개의 특허를 따낸 8단 후륜 자동변속기와 최첨단 신기술의 GDi엔진을 고배기량 엔진에도 적용해 성능과 기술면에서 이제 경쟁 수입차들을 확실히 앞질렀다고 자부한다”고 밝혔다.
아울러 “현대차는 성능과 기술 등의 품질면에서 세계 최고 수준에 올라섰다는 자신감을 바탕으로 이제는 소비자들에게 새로운 브랜드 가치와 프리미엄을 제공할 수 있는 다양한 마케팅을 전개해나갈 계획”이라고 덧붙였다.
'2012년형 에쿠스'의 가격은 세단 모델은 ▲VS380 럭셔리 6,900만원 ▲VS380 프라임 7,850만원 ▲VS380 프레스티지 8,950만원 ▲VS380 프레스티지 VVIP 10,600만원 ▲VS500 프레스티지 11,250만원이며, 리무진 모델은 ▲VL380 프레스티지 13,750만원 ▲VL500 프레스티지 14,900만원이다.
'2012년형 제네시스'의 판매 가격은 ▲BH330 그랜드 4,310만원 ▲BH330 그랜드 프라임 4,620만원 ▲BH330 럭셔리 4,940만원 ▲BH330 럭셔리 VIP 5,390만원 ▲BH380 럭셔리 4,970만원 ▲BH380 로얄 5,660만원 ▲BH380 로얄 VIP 6,290만원이다.
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[뉴스핌 Newspim]정탁윤 기자 (tack@newspim.com)












