[뉴스핌=정탁윤 기자] STX유럽의 오프쇼어·특수선 사업부문을 맡고 있는 STX 노르웨이 오프쇼어가 제작한 해양건설지원선(OSCV∙Off-Shore Construction Vessel) 스칸디아커(SKANDI AKER)호가 함부르크에서 열린 ‘2010함부르크 국제 조선 및 해양 박람회(SMM 2010)’에서 ‘2010 올해의 최우수 선박상’을 수상했다.
13일 STX그룹에 따르면 경쟁사들의 선박이 최대 800미터 수심에서만 작업이 가능한 데 비해 이 선박은 최대 수심 3,000미터에서 해저 파이프 설치 작업을 수행할 수 있으며, 고도의 심해 시추 기능까지 갖추고 있어 드릴십으로 분류되기도 한다.
덕분에 고가의 드릴십 발주를 망설이던 석유회사들의 관심을 끌고 있다는 것.
한편, STX유럽의 오프쇼어·특수선 사업부문을 맡고 있는 STX 노르웨이 오프쇼어(STX Norway Offshore)는 지난 9일(현지시각) 노르웨이 오프쇼어 해운선사인 올림픽 시핑(Olympic Shipping)社로부터 액화천연가스(LNG) 추진 방식의 해양작업지원선 1척을 수주했다고 밝혔다.
특히, 이번 수주는 지난달 27일 아일랜드 오프쇼어(Island Offshore)社로부터 친환경 해양작업지원선 2척을 약 1천710억원(9억 노르웨이크로네)에 수주한 뒤 보름이 채 안되어 이루어낸 성과라는 점에서 주목을 받고 있다.
STX 노르웨이 오프쇼어는 지금까지 총 6척의 LNG 추진 해양작업지원선을 성공적으로 건조하며 글로벌 선주사들로부터 친환경 선박 건조 능력을 인정받고 있으며 이번 수주까지 포함 총 5척의 해양작업지원선을 건조 중이다.
13일 STX그룹에 따르면 경쟁사들의 선박이 최대 800미터 수심에서만 작업이 가능한 데 비해 이 선박은 최대 수심 3,000미터에서 해저 파이프 설치 작업을 수행할 수 있으며, 고도의 심해 시추 기능까지 갖추고 있어 드릴십으로 분류되기도 한다.
덕분에 고가의 드릴십 발주를 망설이던 석유회사들의 관심을 끌고 있다는 것.
한편, STX유럽의 오프쇼어·특수선 사업부문을 맡고 있는 STX 노르웨이 오프쇼어(STX Norway Offshore)는 지난 9일(현지시각) 노르웨이 오프쇼어 해운선사인 올림픽 시핑(Olympic Shipping)社로부터 액화천연가스(LNG) 추진 방식의 해양작업지원선 1척을 수주했다고 밝혔다.
특히, 이번 수주는 지난달 27일 아일랜드 오프쇼어(Island Offshore)社로부터 친환경 해양작업지원선 2척을 약 1천710억원(9억 노르웨이크로네)에 수주한 뒤 보름이 채 안되어 이루어낸 성과라는 점에서 주목을 받고 있다.
STX 노르웨이 오프쇼어는 지금까지 총 6척의 LNG 추진 해양작업지원선을 성공적으로 건조하며 글로벌 선주사들로부터 친환경 선박 건조 능력을 인정받고 있으며 이번 수주까지 포함 총 5척의 해양작업지원선을 건조 중이다.
