[뉴스핌=이연춘 기자] 전기자동차와 전기바이크를 생산하고 있는 레오모터스가 시속 140km로 달릴 수 있는 전기차 라보(LABO)의 개발을 완료했다.
레오모터스는 16일까지 서울 코엑스(Coex)에서 열리는 '2010 전기자동차 및 전장엑스포(EV KOREA 2010)'에 참가해 전기차로 개조한 EV 라보와 EV 포터, NEV를 처음으로 공개했다.
레오모터스는 이번 전시회에서 세계 최초 아연공기연료전지(ZAFC)를 개발 완료하였으며 이를 이용한 시연회를 펼쳐 국내외 방문객들의 큰 관심을 불러일으켰다.
전기차 라보(LABO)는 차세대 전지인 리튬-폴리머배터리를 탑재한 개조트럭으로 최고속도가 시속 140km를 발휘하며, 한번 충전으로 최대 260km를 주행할 수 있다. 배터리는 220V 일반 가정용 전원으로 3시간만에 완전 충전된다.
전기차 라보는 전기차로의 개조 법규가 국회에서 통과되는대로 곧바로 국내에서의 판매가 가능하다. 국내 판매 가격은 2500만원 수준으로 알려졌으나, 연료비가 한달에 3만원 수준이어서 경쟁력이 높다는 분석이다.
레오모터스는 또 전기차 포터(PorterⅡ)도 선보였는데, 전기차 포터는 최고속도가 시속 140km까지 가능하며, 한번 충전으로 최대 160km 거리를 주행할 수 있다.
EV라보와 Ev포터는 자영업자와 영세업자에게 활용가치가 높은 친환경자동차이다.
국내 소비자들로부터 꾸준한 인기를 얻고 있는 GM대우의 경차 마티즈를 전기차로 개조해 선보인 전기차 마티즈는 시속 110km로 주행이 가능하며, 한번 충전으로 최대 110km를 달릴 수 있다.
강시철 레오모터스 회장은 "레오모터스는 국내뿐 아니라 전 세계적으로도 전기차에 대한 기술력이 가장 뛰어난 업체"라며 "국내에서도 전기차 기술이 세계적인 수준으로 전기차와 전기바이크를 구매할 때 정부에서 보조금 등 지원제도가 절실히 요구된다"고 말했다.
레오모터스는 16일까지 서울 코엑스(Coex)에서 열리는 '2010 전기자동차 및 전장엑스포(EV KOREA 2010)'에 참가해 전기차로 개조한 EV 라보와 EV 포터, NEV를 처음으로 공개했다.
레오모터스는 이번 전시회에서 세계 최초 아연공기연료전지(ZAFC)를 개발 완료하였으며 이를 이용한 시연회를 펼쳐 국내외 방문객들의 큰 관심을 불러일으켰다.
전기차 라보(LABO)는 차세대 전지인 리튬-폴리머배터리를 탑재한 개조트럭으로 최고속도가 시속 140km를 발휘하며, 한번 충전으로 최대 260km를 주행할 수 있다. 배터리는 220V 일반 가정용 전원으로 3시간만에 완전 충전된다.
전기차 라보는 전기차로의 개조 법규가 국회에서 통과되는대로 곧바로 국내에서의 판매가 가능하다. 국내 판매 가격은 2500만원 수준으로 알려졌으나, 연료비가 한달에 3만원 수준이어서 경쟁력이 높다는 분석이다.
레오모터스는 또 전기차 포터(PorterⅡ)도 선보였는데, 전기차 포터는 최고속도가 시속 140km까지 가능하며, 한번 충전으로 최대 160km 거리를 주행할 수 있다.
EV라보와 Ev포터는 자영업자와 영세업자에게 활용가치가 높은 친환경자동차이다.
국내 소비자들로부터 꾸준한 인기를 얻고 있는 GM대우의 경차 마티즈를 전기차로 개조해 선보인 전기차 마티즈는 시속 110km로 주행이 가능하며, 한번 충전으로 최대 110km를 달릴 수 있다.
강시철 레오모터스 회장은 "레오모터스는 국내뿐 아니라 전 세계적으로도 전기차에 대한 기술력이 가장 뛰어난 업체"라며 "국내에서도 전기차 기술이 세계적인 수준으로 전기차와 전기바이크를 구매할 때 정부에서 보조금 등 지원제도가 절실히 요구된다"고 말했다.
