보쉬와 손잡은 삼성SDI의 2차전지 합작사 설립에 대해 시장에서는 '장기 성장동력 기반 강화'라는 긍정적 평가를 내놓고 있다.
김지산 키움증권 애널리스트는 17일 삼성SDI와 관련, "2차전지 중심의 에너지 전문 업체로의 탈바꿈이 본격화되고 있다"며 "보쉬와의 합작사 설립은 미래 사업의 추진력이 증대된다는 점에서 기업가치의 할인 요인이 해소될 것"이라고 설명했다.
그는 "세계 최대 자동차 부품 업체인 보쉬와 합작법인 설립은 삼성SDI의 기술력과 보쉬의 고객 기반의 결합이라는 측면에서 시너지 효과가 클 것"이라며 "자동차 분야 사업 경험이 없는 삼성SDI가 HEV 전지 분야에서 선도적 지위를 확보할 수 있는 효과적 전략으로 판단된다"고 덧붙였다.
박상현 CJ투자증권 애널리스트는 "보쉬와의 합작법인 설립은 장기적인 관점에서 동사의 실적 성장에 기여할 것으로 전망된다"고 평가했다.
그는 다만 "자동차 산업의 특성상 HEV용 리튬-이온 전지에 대한 안정성 이슈가 해소되어 최종 자동차 업체로의 HEV용 전지 공급계약 체결이 확정되기까지는 일정 기간이 소요될 것으로 예상된다"며 "HEV용 전지 사업의 실적은 이르면 2010년부터 나타날 것으로 보이는 만큼 추후 HEV용 전지에 대한 기술 개발 동향 및 양산능력 확보 등에 대한 지속적인 관찰이 요구된다"고 단서를 달았다.
그는 또 "최근 주가는 보쉬와의 HEV용 2차 전지 합작법인 설립 이슈가 선반영돼 일정부분 상승했던 게 사실"이라며 "물론 하반기 흑자전환 및 점진적인 실적 개선을 감안할 때 주가의 추가 상승이 가능할 것으로 전망된다"고 말했다.
김지산 키움증권 애널리스트는 17일 삼성SDI와 관련, "2차전지 중심의 에너지 전문 업체로의 탈바꿈이 본격화되고 있다"며 "보쉬와의 합작사 설립은 미래 사업의 추진력이 증대된다는 점에서 기업가치의 할인 요인이 해소될 것"이라고 설명했다.
그는 "세계 최대 자동차 부품 업체인 보쉬와 합작법인 설립은 삼성SDI의 기술력과 보쉬의 고객 기반의 결합이라는 측면에서 시너지 효과가 클 것"이라며 "자동차 분야 사업 경험이 없는 삼성SDI가 HEV 전지 분야에서 선도적 지위를 확보할 수 있는 효과적 전략으로 판단된다"고 덧붙였다.
박상현 CJ투자증권 애널리스트는 "보쉬와의 합작법인 설립은 장기적인 관점에서 동사의 실적 성장에 기여할 것으로 전망된다"고 평가했다.
그는 다만 "자동차 산업의 특성상 HEV용 리튬-이온 전지에 대한 안정성 이슈가 해소되어 최종 자동차 업체로의 HEV용 전지 공급계약 체결이 확정되기까지는 일정 기간이 소요될 것으로 예상된다"며 "HEV용 전지 사업의 실적은 이르면 2010년부터 나타날 것으로 보이는 만큼 추후 HEV용 전지에 대한 기술 개발 동향 및 양산능력 확보 등에 대한 지속적인 관찰이 요구된다"고 단서를 달았다.
그는 또 "최근 주가는 보쉬와의 HEV용 2차 전지 합작법인 설립 이슈가 선반영돼 일정부분 상승했던 게 사실"이라며 "물론 하반기 흑자전환 및 점진적인 실적 개선을 감안할 때 주가의 추가 상승이 가능할 것으로 전망된다"고 말했다.
