NH투자증권 안상준 애널리스트는 8일 국내 자동차산업과 관련, "제네시스는 수입차에 열세였던 국내프리미엄급 세단 시장에서 경쟁력 있는 모델이 될 것으로 평가한다"며 "북미 Luxury급 시장으로의 진입은 현대차 성장의 초석이 될 것"이라고 분석했다.

그는 이어 " 제네시스는 Luxury급 세단 개발 능력과 차종 다양화에 큰 의미가 있다"고 덧붙였다.

다음은 안 애널리스트의 이날 리포트 요약분이다.


▶ 수입차에 열세였던 국내 프리미엄급 시장에서 경쟁력 있는 모델

2008년 현대차의 신차 출시 첫 테이프를 장식할 프리미엄 세단 제네시스는 수입차에 열세였던 국내프리미엄급 세단 시장에서 경쟁력 있는 모델이 될 것으로 평가. 수입차 업체들이 주도하고 있는 국내 프리미엄급 영역에서 경쟁력 있는 국내 모델이 전무한 상태에서 제네시스가 대항마 역할을 할 것으로 기대([표2] 참조). 제네시스는 향후 출시될 VI(에쿠스 후속), BK(제네시스 쿠페형)와 함께 국내 프리미엄급 시장에서 수입차의 시장점유율을 잠식할 전망. 한편 국산차 관련하여 에쿠스, 체이맨, 오피러스, 그랜져 등과 시장 중복으로 이들에 대한 잠식 역시 불가피할 전망. 특히 단기간 내 프리미엄급 세단의 신차 출시 계획이 없는 기아차의 오피러스와 쌍용차의 체어맨이 부정적 영향을 많이 받을 것으로 전망([표1] 참조).


▶ 북미 Luxury급 시장으로의 진입은 현대차 성장의 초석이 될 것

제네시스의 해외판매 개시는 중국시장 4월, 북미시장 6월로 각각 예정되어 있음. 이 중 북미시장 런칭은 현대차 최초의 Luxury급 시장 진출로서 큰 의미가 있을 뿐 아니라 현대차 브랜드 이미지 개선을 통해 동사의 하위 차종에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대. 서브프라임발 신용경색, 유가 100달러 시대의 도래에 따른 소비심리 위축, 원자재 가격 강세로 인한 인플레이션 우려 등으로 미국의 Luxury급 수요 감소가 예상 되지만, 제네시스는 제원에서는 Middle Luxury급을, 가격면에서는 Low Luxury급 전략을 취할 것으로 보여 Low Luxury급 뿐 아니라 Middle Luxury급 수요자에게도 매력적인 모델로 평가 받을 것으로 기대([표3] 참조).


▶ Luxury급 세단 개발 능력과 차종 다양화에 큰 의미

미국시장에서 GM, Toyota 등 경쟁사에 비해 상대적으로 차종이 단순한 현대차로서는 2007년 베라크루즈에 이어 승용차 시장에서도 Luxury급을 출시함으로써 그 동안 취약하였던 차종 구성(Products Mix)에 긍정적으로 작용할 전망([표4] 참조). 그리고 현대차는 제네시스 출시로 Luxury급 승용차에서 경쟁력 있는 모델의 개발 능력을 보여 주었고, 베라크루즈, BK(제네시스 쿠페형, 2009년 출시 예정)와 함께 북미 Luxury급 시장에서 입지를 강화할 수 있을 것으로 기대.