경기도 화성 동탄신도시 동쪽 660만평이 새 신도시로 지정됐다.
정부는 주변시세보다 30% 이상 저렴한 평당 800만원대에 10만5000호 규모의 주택을 공급한다는 계획이다.
분양 시기는 2010년 2월로 예정됐으며, ‘선 교통대책, 후 입주’ 등 분당 이상의 광역교통망을 구축해 경부축 교통난을 완화한다는 방침이다.
1일 정부는 과천정부청사에서 재정경제부, 건설교통부, 금융감독위원회, 국세청, 경기도 관계자들이 참석한 가운데 합동브리핑을 갖고 화성시 동탄면 영천리, 청계리, 신리, 방교리 일원 660만평(동탄 2지구)에 아파트 10만가구, 단독주택 5천가구 등 총 10만5000가구를 짓는 내용의 신도시계획을 발표했다.
이 지역은 현재 개발중인 동탄 신도시와 경부고속도로를 사이에 두고 인접한 곳으로 기존 동탄1지구와 합하면 면적은 총 933만평, 가구수는 14만6000가구에 이르러 수도권 신도시 중 가장 큰 규모가 된다.
개발계획은 내년 2월 최종 확정되고 첫 분양은 2010년 2월, 첫 입주는 2012년 9월로 예정됐다.
녹지율을 28%로 정해 분당(녹지율 20%) 등 1기 신도시보다 밀도는 낮고 녹지는 풍부하게 조성한다는 방침.
아울러 '친환경/U-City시범도시, 명품 자족도시'로 개발해 '품질좋고 저렴한 주택'을 대량 공급한다는 방침이다.
우려가 제기되고 있는 교통난에 대해서는 광역교통망을 구축, 2개의 고속도로를 새로 건설하고 전철도 개통할 예정이다.
이용섭 건교부 장관은 “이번 2기 신도시의 특징은 선 교통대책, 후 입주대책이”이라며 “내년 2월 확정될 예정인 개발계획에 교통대책을 반영해 2012년 입주 전에 확실히 교통난을 해소할 것”이라고 밝혔다.
또 이용섭 장관은 "이번 신도시의 경우 자족성에 역점을 뒀다”며 “강남에 가까워 출퇴근을 대체하면 베드타운이 돼 버리기 때문에 주거, 교육, 문화 등 자족도시를 만들어 거리대체가 아닌 기능 대체가 되도록 신경을 썼다”고 설명했다.
동탄이 선정된 배경에 대해서는 “남쪽에 몰려 있는 수요를 흡수할 필요성이 우선 고려됐고 신도시가 만들어지면 기반시설이 많이 들어가므로 이왕이면 기존 시설을 활용할 수 있게 되면 매우 유리한 입지가 된다”고 밝혔다.
동탄의 경우 1기 신도시 개발로 기간 시설망이 잘 갖춰져 있고 삼성전자 등 첨단 산업단지가 마련돼 있어 자족도시 마련에 매우 유리한 입지라는 설명이다.
한편 정부는 세제, 금융 등 투기억제 장치를 본격 가동해 부동산시장 불안 요인을 차단하는 방침도 세웠다.
지구 및 주변지역에 토지거래허가구역을 엄정히 운용하고 개방행위허가제한구역/보전녹지 및 시가확조정구역 설정, 주택거래신고지역 추가지정, 모든 투기적 거래자 세무조사 등 상주 합동투기단속을 시행할 예정.
이에 따라 화성시 동탄면의 진안동, 능동, 기산동, 병점동, 반월동, 반송동, 석우동 등 8개지역과 오산시 은계동, 오산동, 부산동, 원동, 수청동 등 5개지역이 주택거래신고 지역으로 지정된다.
또한 투기자금 유입을 차단하기 위해 신도시 주변지역의 금융기관 점포를 직접 조사해 주택담보대출비율(LTV), 총부채상환비율(DTI) 규정 준수 여부를 점검하기로 했다.
이용섭 장관은 "이번 신도시 지정 외에 참여정부 내에서는 더 이상 대규모 신도시 발표계획이 없다"고 밝혔다.
이 장관은 또 “평형 규모의 경우 내년 2월 개발계획 확정 때 확정할 것”이라며 “현 시점에서 확실히 말씀드릴 수 있는 것은 수요에 맞게 공급하겠다는 것”이라고 덧붙였다.
