현대차 5월 판매 실적이 발표되었습니다. 5월 전체 판매대수는228,712(내수+수출+해외생산판매)를 기록해, 전월대비 +6.3%, 전년동기대비 14.3%의 판매신장세를 보였습니다. 1~5월 누적판매실적으로도 전년대비 11.6% 상승한 1,100,009 대의 판매실적을 올렸습니다.특히 주목할 부분은 오늘 오전 잠정적으로 집계된 북미에서의 판매량입니다. 현대차는 5월 기준 42,514대를 판매해 전월대비 +3.6%, 전년동기대비 +5.3%의 판매 신장율을 기록했습니다. 이는 전년대비 각각 +17%, +13.5%의 신장율을 기록한 도요타와 혼다에 비해서는 낮은 신장율입니다만, 주요 북미업체의 경우 GM -12.5%, Ford -1.9%, DCX: -8% 등과 같이 전체적인 실적 저하가 이어지고 있다는 점, 아울러 일본의 닛산 역시 -7.3%의 실적저하를 보였다는 점을 고려할 때 의미있는 판매신장세가 이어지고 있다는 판단입니다.특히, 6월 출시된 산타페의 판매가 본격화 하고 있다는 점과 4월말 기준 다소간의 판매 신장율 둔화가 보였던 소나타의 판매량이 다시 증가세로 돌아선 점은 그간 소나타 재고량 증가와 함께 커졌던 시장의 우려를 해소할 수 있는 기회가 될 것으로 전망됩니다.따라서, 1) 6월달에는 신형 아반떼의 출시와 함께 현대차의 전체 판매실적이 더욱 높아질 확률이 크다는 점과, 2) 산타페의 본격적인 판매에 힘입어 북미 시장에서의 판매율 역시 6월말을 기준으로 크게 높아질 수 있다는 점, 3) 현재의 주가는 계속해서 판매 신장율 저하를 보이고 있는 닛산에 비해서도 저평가되어 있다는 점 등을 고려할 때, 현재 현대차의 주가는 지나치게 저평가되어있다는 판단입니다. 난항을 거듭할 것으로 전망되는 노조와의 임단협 추이를 주시할 필요가 있겠으나, 전체적으로 볼 때 6월은 현대차를 저가매수할 수 있는 절호의 찬스가 될 것으로 보입니다.[미래에셋증권 김재우 애널리스트]