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연준 "조용한 반대"까지 분열 생각보다 심각..."이번 인하 실수" 평가까지

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표면상 3명 반대였지만 점도표·지역 연은 자료에 '매파 기류' 뚜렷
파월 후임, FOMC 내 합의 형성 쉽지 않을 듯

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 제롬 파월 미국 연방준비제도(연준) 의장과 시장은 12월 추가 금리 인하 결정에서 나온 일부 반대표를 대수롭지 않게 넘겼지만, 실제로는 연준 내부의 금리 인하 반대 기류가 예상보다 훨씬 거셌다는 분석이 제기됐다.

11일(현지시간) 블룸버그통신은 파월 의장이 공개적으로 드러난 소수의 반대표뿐 아니라, 올해 투표권은 없지만 회의에 참여한 다수 지역 연준 총재들의 반대를 무릅쓰고 기준금리 0.25%포인트 인하를 관철시킨 것이라고 전했다.

이러한 내부 균열은 파월의 후임 의장이 연준 내 정책 공감대를 형성하는 과정에서 시장 예상보다 큰 난관에 부딪힐 수 있음을 시사한다.

◆ "조용한 반대까지 이례적 분열"...의미는

이번 표결에서는 제프 슈미트 캔자스시티 연방준비은행(연은) 총재, 오스탄 굴스비 시카고 연은 총재 두 명이 금리 동결을 주장하며 공식 반대한 것으로 알려졌다.

스티븐 마이런 연준 이사는 더 큰 폭의 금리 인하를 요구하며 다른 방향에서 반대했다.

올해 6월까지 필라델피아 연준 총재를 지낸 패트릭 하커는 "(이러한 분열은) 매우 이례적"이라면서 "10년 넘게 연준과 함께 일하면서 이런 장면은 본 적이 없다"고 말했다.

연준이 금리 결정과 함께 공개한 점도표에 따르면, 6명의 정책위원이 2025년 말 기준금리가 이번에 인하되기 전 수준(3.75~4%)에 머물러야 한다고 제시했다. 사실상 이번 인하에 반대한 셈이다.

통신은 이들 6명 중 최소 4명, 혹은 전원이 이번 회의에서 투표권이 없었을 수 있어 이들을 "조용한 반대(silent dissents)"라고 설명했다.

하커는 "저 역시 그 조용한 반대자 중 하나였을 것"이라며 "이번 인하는 실수라고 본다"고 말했다.

연준 회의 자료에는 또 다른 단서가 숨어 있었다.

연준 회의 테이블에 앉은 정책위원 외에도 지역 연준은행 이사진(지역 기업·비즈니스 리더들)이 별도의 단기금리 권고안을 제출하는데, 이는 전통적으로 각 총재의 금리 선호를 반영해 왔다.

그런데 이번에는 12개 지역 연준 중 단 4곳만 금리 인하를 요청한 것으로 나타난 것이다. 이는 8명의 총재가 인하에 반대했을 가능성을 시사한다.

매체는 이 표는 동결 선호가 주로 지역 연준 총재들 사이에 강했다는 점을 보여준다고 설명했다.

지역 총재들은 백악관이 임명하고 상원이 인준하는 연준 이사회(Board of Governors) 구성원들보다 전통적으로 금리에 더 매파적인 경향이 있다.

케빈 해싯 백악관 국가경제위원장.[사진=로이터 뉴스핌]

◆ 파월 후임자 '험로' 마주

연준 내에서 공식적·비공식적 방식으로 '반대 의사'를 드러낸 위원들이 많은 만큼, 내년에 도널드 트럼프 대통령이 파월 후임으로 지명할 차기 의장이 연준을 한 방향으로 묶는 데 큰 어려움을 겪게 될 것이란 분석이다.

현재 외신들은 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장인 케빈 해싯을 유력 후임으로 보고 있다.

BNP파리바의 미국 전략·경제담당 대표 캘빈 츠는 "파월 의장은 상당히 오랜 기간 그 자리를 지키며 FOMC 내부에서 큰 신뢰를 받았다"면서 "그런 파월 의장 아래에서도 반대 표가 세 건이나 나온다면, 새로운 의장이 더 쉽게 만장일치를 끌어낼 가능성은 낮아 보인다"고 말했다.

물론 연준 내부의 광범위한 이견은 결국 새로운 데이터에 의해 뒤바뀔 수 있다.

정책위원들의 중간값 전망은 2026년 한 차례 추가 인하를 가리켰지만, 시장은 여전히 두 차례 인하를 기대하고 있다.

또한 이번 인하 결정에 찬성한 위원들은 11일 발표된 주간 신규 실업수당 청구 증가가 일정 부분 자신들의 판단을 정당화한다고 볼 수도 있다.

노동부에 따르면 12월 6일로 끝난 주간 실업수당 청구는 44,000건 증가해 팬데믹 이후 최대 폭 증가였으며 총 236,000건을 기록했다. 데이터는 변동성이 높지만, 펩시코·HP 등 기업들의 최근 감원 소식과 함께 볼 때 노동시장 악화의 초기 신호일 수 있다.

앞으로 몇 주 동안 연준은 노동시장과 인플레이션의 방향을 가늠할 중요한 데이터를 대거 받게 된다. 일부 10월 데이터는 발표되지 않지만, 11월·12월 지표는 다음 회의(1월 말) 전까지 모두 확인할 수 있다.

시티그룹 이코노미스트 베로니카 클라크는 "지금처럼 데이터가 엇갈리는 상황에서는 정책위원들의 견해가 갈리는 것이 당연하다"면서 "하지만 내년에는 새로운 데이터가 어느 정도 방향을 하나로 모아줄 수도 있다고 본다"고 말했다.

kwonjiun@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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