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[르포] '한국판 포시타노' 남해에 상륙…'쏠비치 남해' 가보니

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소노인터내셔널, 내달 5일 '쏠비치 남해' 개관…단차 설계로 이국적 풍광 연출
전 객실 오션 뷰·쇼파드 어메니티 구성…호텔·빌라 프리미엄 휴양시설 갖춰
사계절 스케이트장 '아이스비치'부터 현대미술 전시까지…'복합문화공간' 눈길

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = "쏠비치 남해는 이탈리아 남부 해안의 아름다운 절벽 마을 '포시타노'를 연상케 하는 프리미엄 휴양시설로, 40년 이상의 유자 군락을 형성해 '남해만의 포지타노'를 만들겠습니다."

대명소노그룹 지주회사 소노인터내셔널(이하 소노)이 지난 25~26일 이틀 간 유통 출입기자를 대상으로 '미디어 데이'를 열고 다음 달 5일 공식 개관을 앞둔 '쏠비치 남해'에 대한 포부를 이같이 밝혔다.

소노인터내셔널이 다음 달 5일 공식 개관하는 '쏠비치 남해' 전경. [사진=소노인터내셔널]

이탈리아 포시타노는 남부 해안의 절벽 경사면을 따라 형형색색 건물이 줄지어 있는 세계적인 휴양지다. 소노는 이 같은 분위기를 살려 단차를 두고 빌라동 건물을 설계했다. 여기에 레몬으로 유명한 포시타노처럼, 남해의 특산물인 유자에서 착안해 리조트 외곽에 40년 이상 된 유자 군락지를 조성한 것도 특징이다. '한국판 포시타노' 정체성을 강화해 남해 관광 산업의 새로운 전환점을 만들겠다는 구상이다.

쏠비치 남해는 소노가 지난 2019년 7월 '쏠비치 진도'를 선보인 지 6년 만에 새롭게 내놓은 대규모 프리미엄 복합리조트다.

지난 25일 오후 '쏠비치 남해' 오픈을 기념해 마련한 '미디어 세션'에서 김덕원 소노인터내셔널 호텔앤리조트부문 한국남부 총괄임원(전무급, 사진 왼쪽)이 기자들 질의에 발언을 하고 있다. [사진=남라다 기자]

쏠비치 남해는 5성급 호텔 등급을 받기 위한 작업도 마쳤다. 문화체육관광부와 한국관광협회중앙회가 주관하는 호텔 등급 심사는 1000점 만점 중 900점 이상 받아야 5성급 호텔로 인정받는다. 특히 경남·부산권에서는 아난티 1곳밖에 없다. 쏠비치 브랜드로 조성된 양양, 삼척, 진도 3곳 역시 4성급이다. 향후 쏠비치 남해가 5성급 인증을 받는다면 경남 지역에서 첫 사례가 될 전망이다.

김덕원 소노 호텔앤리조트부문 한국남부 총괄임원(전무급)은 지난 25일 진행한 미디어 세션에서 "호텔 등급 심사 신청은 오픈 이후 3개월 이내에 하게끔 돼 있다"며 "예비 평가도 앞서 해본 상태다. 쏠비치 남해가 5성급 등급을 소노인터내셔널이 운영하는 호텔&리조트 브랜드 내에서도 5성급은 처음이자 경남 지역에서도 최초가 될 것"이라고 자신감을 드러냈다.

'설리 스카이워크'에서 바라본 '쏠비치 남해' 전경. [사진=남라다 기자]

◆5시간의 여정 끝에 만난 복합리조트…'다랭이 논' 닮은 단차 설계 눈길

서울에서 KTX로 순천역까지 3시간, 이후 버스로 다시 1시간 40분. 장장 5시간에 걸친 여정 끝에 도착한 쏠비치 남해. 긴 시간 차량 이동에 쌓인 피로감도 잠시, 자연과 건축이 어우러진 압도적인 풍광이 눈앞에 펼쳐졌다. 총 부지 9만3153㎡(약 2만8178평)에 걸쳐 조성된 리조트는 바다를 향해 계단식으로 펼쳐져 있어 어느 위치에서든 수평선이 보였다.

차로 10분 거리의 '설리 스카이워크'에서 바라본 쏠비치 남해의 전경도 그야말로 장관이다. 특히 해질녘 노을이 질 때 바다와 하늘, 리조트가 어우러지며 여행객들의 눈을 즐겁게 할 것으로 예상된다. 

26일 오전 6시께 쏠비치 남해 객실 내 테라스에서 바라본 남해 바다 전경. 해무가 짙게 깔려 있어 유럽의 휴양지에 온 듯한 착각에 들게 한다. [사진=남라다 기자]

쏠비치 남해는 호텔과 빌라 451개 모든 객실에서 바다 조망이 가능하도록 설계됐다. 각 객실에 마련된 테라스에서는 새벽녘 남해를 뒤덮은 해무와 이를 가르며 조업에 나서는 고깃배들의 모습을 여유롭게 감상할 수 있다. 포근하게 깔린 해무 속을 유유히 나아가는 배들은 남해의 일상에 이국적인 정서를 더하며, 이른 아침만의 특별한 풍경을 선사한다.

호텔 프레지덴셜 스위트 객실 내 모습. [사진=소노인터내셔널]

호텔동은 지하 2층부터 지상 14층까지 구성돼 있으며, 객실은 총 366실로 이뤄져 있다 슈페리어부터 프레지덴셜 스위트까지 총 6개 등급 외에도 복층형, 프라이빗 풀 객실 등 다양한 선택지를 제공한다. 이탈리아 국기의 색을 형상화한 음료 3종으로 이뤄진 미니바도 즐길 요소다.

빌라는 총 85실 규모로 9개 타입이 마련됐으며, 최대 12인까지 투숙이 가능하다. 전 객실 독채 구조에 개별 테라스와 스파 시설이 구비돼 프라이빗한 휴식이 가능하다. 모든 빌라 객실에는 자쿠지가 설치돼 있다. 최상위 타입 '루나'의 경우 개인 인피니티풀과 자쿠지를 갖췄고, 하루 숙박료는 평일 기준 128만원 수준이다.

호텔과 빌라 전 객실에는 스위스 럭셔리 브랜드 쇼파드(Chopard)의 어메니티가 마련돼 고급스러움을 더한다.

식음 시설도 쏠비치 남해 곳곳에 자리한다. 식음 시설에서는 남해의 특산물과 신선한 해산물을 활용한 요리를 맛볼 수 있는 것이 특징이다. 통창 오션뷰로 라이브 요리를 선보이는 뷔페 레스토랑 '리스토란테 셰프스키친'을 비롯해 퓨전 다이닝 '바래', 석양을 배경으로 스몰바이츠 메뉴와 주류 페어링을 경험하는 '비스트로 게미' 등이 대표적이다.

최다빈 전 피겨 스케이팅 선수(사진 왼쪽)가 공연 준비를 하며 포즈를 취하고 있는 모습, 오른쪽 사진은 사계절 이용이 가능한 '아이스비치' 내부 모습. [사진=남라다 기자]

◆ 사계절 스케이트장 '아이스비치'부터 현대미술까지...즐길 거리 '풍부'

쏠비치 남해만의 차별화된 부대시설도 눈길을 끈다. 사계절 내내 이용이 가능한 야외 스케이트장 '아이스비치'는 전기나 물 없이도 운영할 수 있는 친환경 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 소재로 조성됐다. 최대 128명이 동시에 이용 가능하며, 오전 10시부터 하루 3부제로 운영된다. 아이스비치는 1시간 40분간 운영한 뒤 20분 정비 시간을 갖는다. 정비 시간에는 미세 플라스틱 발생 등 문제 해소와 빙질 향상을 위해 윤활유를 바른다는 게 업체 측 설명이다.

김덕원 총괄임원은 미세 플라스틱 발생에 따른 안전상 우려 문제와 관련해 "아이스비치 시설을 도입할 때부터 해외 사례 등을 벤치마킹했다"면서 "일반 빙장이 아닌 플라스틱 빙질 같은 경우 플라스틱 가루가 날릴 수 있다는 우려는 하지 않아도 된다. 20분이란 정비 시간에 윤활유를 충분히 도포하면 안전상의 문제는 특별히 없다"고 설명했다.

지난 26일에는 피겨 선수 출신 최다빈이 아이스비치에서 직접 공연을 펼쳐 아이스비치의 안전성을 검증하기도 했다. 실제 최 선수가 피겨 공연을 하는 동안 미세 플라스틱 가루가 흩날리는 등 안전상의 문제는 발생하지 않는다는 것을 눈으로 확인했다. 최 선수는 공연을 마친 이후 "아이스비치에 설치된 플라스틱 빙질이 아이스 빙상 빙질과 다르긴 하지만 가족 단위로 스케이팅을 즐기기에는 아무 문제가 없는 것 같다"고 말했다.

쏠비치 남해 인피니티풀. [사진=소노인터내셔널]

쏠비치 남해에는 인피니티풀도 준비됐다. 바다와 하나된 듯한 경험을 선사하는 인피니티풀에서는 가족 단위 고객을 위한 패밀리풀과 키즈풀 등을 구비해 남녀노소 누구나 남해의 아름다운 풍광과 여유로운 휴식을 동시에 만끽할 수 있다.

아울러 피로를 풀 수 있는 스파&사우나, 최신 장비를 갖춘 피트니스, 음향·조명 시설과 대형 스크린을 갖춘 연회장도 마련돼 있다. 수영한 이후 지친 이용객에게 휴식을 취할 수 있게 카바나도 마련됐다. 카바나는 별도 비용을 지불해야 이용이 가능하다.

리조트 곳곳엔 세계적 작가들의 현대미술 작품도 전시돼 있다. 프랑스 작가 장미셸 오토니엘의 '황금 연꽃', 장 줄리앙의 '선글라스&선 햇'이 대표적이다. 미국 작가 스티븐 해링턴의 '퍼머넌트 기프트'는 분홍색 꽃을 든 캐릭터 조형물로, 루프탑 문화공간 '씨모어씨(See More Sea)'에 전시돼 '포토 스팟' 역할을 할 것으로 기대된다.

씨모어씨는 남해의 윤슬과 다랭이 논에서 영감을 받아 설계된 복합문화공간으로, 누구나 즐길 수 있는 열린 공간이다. 이곳의 미디어존 '스피어(Sphere)'는 실시간 렌더링 기술을 통해 남해의 파도, 빛, 고요함 등을 시·청각으로 구현해낸다.

쏠비치 남해 야간 전경. [사진=남라다 기자]

◆ 수도권 접근성 보완…티웨이항공 연계도 검토

수도권 고객의 접근성 확보를 위해 소노 측은 사천공항·진주역·순천역 등을 오가는 셔틀버스 운행을 검토 중이다. 최근 대명소노가 인수한 티웨이항공과의 노선 연계도 추진하고 있다.

김덕원 총괄임원은 "진에어 외 항공사가 없는 사천공항의 한계를 극복하고자, 티웨이와의 협력뿐 아니라 차량 렌터카 업체와의 연계 방안도 다각도로 검토 중"이라고 말했다.

nrd@newspim.com

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크로아티아에 '천무' 18문 수출 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국이 크로아티아에 다연장로켓 천무(K239) 18문과 탄약을 공급하는 4억1000만 유로(약 6400억원) 규모의 수출 계약을 체결했다. 한국과 크로아티아 국방부는 별도의 포괄적 국방협력 양해각서(MOU)에도 서명했다. 천무 수출을 계기로 무기체계 판매를 넘어 국방정책 협의와 방산 협력을 제도화하는 기반을 마련했다는 평가가 나온다. 안규백 국방부 장관은 10일(현지 시각) 크로아티아 수도 자그레브에서 안드레이 플렌코비치 크로아티아 총리가 주관한 천무 계약 서명식에 참석했다. 이 자리에는 이반 아누시치 크로아티아 부총리 겸 국방장관, 이용철 방위사업청장, 이부환 한화에어로스페이스 사장 등 양국 정부·기업 관계자들이 참석했다. 계약은 이부환 한화에어로스페이스 사장과 아누시치 국방장관의 서명으로 체결됐다. 10일 크로아티아 자그레브에서 안규백 국방부장관과 이반 아누쉬치 크로아티아 부총리 겸 국방장관과 '한-크로아티아 국방부 간 국방협력에 관한 양해각서'를 체결하고 있다. [사진=국방부] 2026.09.10 gomsi@newspim.com 이번 계약은 천무 발사대 18문과 탄약을 포함하며, 총액은 4억1000만 유로다. 국방부는 원화 기준 계약 규모를 약 6400억원으로 밝혔다. 천무는 유도탄과 로켓탄을 운용할 수 있는 다연장로켓 체계로, 장거리 정밀타격과 화력 지원 임무에 쓰인다. 크로아티아 입장에서는 육군 포병 전력의 기동성·타격력을 높이는 핵심 화력자산이 될 전망이다. 안 장관은 서명식 전 플렌코비치 총리와 크로아티아 주요 정부 관계자들을 만나 천무의 성능과 운용 가치를 설명했다. 이 자리에서는 한국의 중거리 지대공 유도무기체계인 천궁의 우수성도 소개했다. 국방부는 천무 계약을 발판으로 천궁을 포함한 한국형 방공체계 분야까지 협력 관심을 넓혔다고 밝혔다. 다만 천궁 관련 구체적인 도입 협상이나 계약 여부는 이번 발표에 포함되지 않았다. 10일 크로아티아 자그레브에서 열린 천무 계약식에서 안규백 국방부장관이 축사를 하고 있다. [사진=국방부] 2026.09.10 gomsi@newspim.com 안 장관은 축사에서 "오늘의 서명식은 크로아티아와 한국이 외침에 맞서온 유사한 역사의 궤를 함께하며 자유와 평화라는 공동의 가치를 공유하고 있음을 상징한다"고 했다. 이어 "천무는 크로아티아의 전력을 비약적으로 증강시킬 것"이라며 "양국 협력이 국방·안보 영역으로 확장되고 심화하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 플렌코비치 총리도 "한국 방위산업의 역량을 높이 평가하며 천무가 크로아티아 방위역량의 중요한 전략자산이 될 것"이라고 밝혔다. 그러면서 "이번 계약이 양국 관계를 상호호혜적 방산·안보 파트너십으로 발전시키는 계기가 되기를 기대한다"고 했다. 10일 크로아티아 자그레브에서 안규백 국방부장관이 안드레이 플렌코비치 크로아티아 총리와 악수하고 있다. [사진=국방부] 2026.09.10 gomsi@newspim.com 양국 국방장관은 같은 날 '대한민국 국방부와 크로아티아공화국 국방부 간 국방협력에 관한 양해각서'에도 서명했다. 양국은 지난해 9월 한·크로아티아 국방장관 회담에서 포괄적 국방협력 MOU 체결 방안을 논의한 뒤 협의를 이어왔다. 이번 MOU는 향후 국방정책 실무협의를 정기 개최하고, 방산·국방정책 분야의 구체적 협력 의제를 논의하기 위한 제도적 틀이다. 이번 수출은 한국 방산이 중·동부 유럽 시장에서 다연장로켓과 방공체계 등 지상 기반 유도무기 분야의 입지를 넓히는 계기가 될 것으로 보인다. 크로아티아는 북대서양조약기구(NATO) 회원국인 만큼, 향후 천무의 운용·탄약·정비체계 구축 과정에서 NATO 기준의 상호운용성과 후속 군수지원 체계가 수출 성과의 지속성을 좌우할 가능성이 크다. 다만 이번 국방부 발표에는 납기, 탄약 종류·수량, 현지 정비 및 기술협력 범위 등 세부 계약 조건은 공개되지 않았다. 10일 크로아티아 자그레브에서 열린 천무 계약식에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 이승범 주크로아티아 대사, 안규백 장관, 이반 아누쉬치 크로아티아 부총리 겸 국방장관, 안드레이 플렌코비치 크로아티아 총리. [사진=국방부] 2026.09.10 gomsi@newspim.com gomsi@newspim.com 2026-09-10 23:56
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건설사 CEO '70년대생' 전면에 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 50대 후반~60대가 주류를 이루던 건설사 최고경영자(CEO) 자리에 1970년대생이 속속 진입하고 있다. 현장 경험을 갖추면서 안전관리와 신사업, 디지털 전환 등 변화하는 경영 환경에 대한 대응력을 갖춘 인물들이 경영 전면에 배치되는 모습이다. 내년에도 주요 건설사 대표들의 임기가 잇따라 만료되는 만큼 젊은 경영진으로의 세대교체 흐름이 이어질지 관심이 쏠린다. 특히 새 CEO와 호흡을 맞출 임원진까지 한층 젊어질지 주목된다. 1970년대생 건설사 CEO [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 대형사부터 중견사까지…70년대생 CEO 전면 배치 11일 건설업계에 따르면 주요 건설사를 중심으로 1970년대생 CEO가 경영 전면에 잇따라 배치되고 있다. 50대 초중반 수장이 늘면서 세대교체가 본격화하는 모습이다. 건설경기 침체와 중대재해 대응, 인공지능(AI)과 스마트건설 확산 등 경영환경 변화에 빠르게 대응하기 위한 인사라는 해석이 나온다. 현대건설은 1970년생 이한우 대표가 이끌고 있다. 지난해 대표이사에 오른 이 대표는 현대건설 창립 이후 첫 1970년대생 대표다. GS건설은 1979년생 허윤홍 대표가 경영 전면에 나서 있다. 대우건설도 1971년생 이강석 부사장을 차기 대표이사 후보로 발탁해 임시주주총회와 이사회 선임 절차를 앞두고 있다. 중견 건설사에서도 비슷한 흐름이 나타난다. DL건설은 지난달 1974년생 하정민 최고안전책임자(CSO)를 대표이사로 선임했다. 하 대표는 20년 넘게 건설현장 안전관리 분야에서 경력을 쌓은 내부 인사로 대표이사와 CSO를 겸직한다. DL건설은 이와 동시에 신규 임원 4명을 1970년대 후반~1980년대 초반생으로 채웠다. 이밖에 한신공영은 1971년생 최문규 대표이사 부회장, 대방건설은 1974년생 구찬우 대표가 회사를 이끌고 있다. 최근 인사의 특징은 단순히 연령을 낮추는 데 그치지 않는다. 한 건설업계 관계자는 "주택경기 부진과 공사비 상승으로 외형 확대보다 수익성 관리가 중요해진 데다 안전과 신사업, 디지털 전환이 회사 경쟁력을 좌우하는 시대"라며 "현장 경험과 변화 대응력을 함께 갖춘 인물을 전면에 배치하는 흐름이 강해졌다"고 말했다. ◆ 주요 대표 임기 내년 종료…후속 인사에 시선 내년에는 주요 건설사 기존 CEO의 임기 만료도 예정돼 있다. 현 대표 체제에서 실적 개선이나 사업 포트폴리오 재편을 진행해 온 만큼 연임 여부뿐 아니라 후속 경영진의 연령대와 역할에도 시선이 모인다. 1962년생 오세철 삼성물산 건설부문 대표는 주요 건설사 가운데 가장 자리를 오래 지킨 인물 중 하나로 꼽힌다. 2020년 말 대표로 내정돼 2021년 3월 사내이사로 처음 선임된 뒤 2024년 연임에 성공했다. 현재 임기는 2027년 3월 15일까지다. 이미 삼성그룹에서 과거 관행처럼 거론돼 온 '60세 룰'을 넘어 대표직을 이어가고 있다. 지난해 삼성물산은 정기 임원인사를 통해 차세대 리더군을 적극 발탁하며 세대교체 기반을 마련하겠다는 방향을 제시했다. 내년 임기 종료 시점에는 오 대표가 다시 한번 연임할지, 장기간 이어진 체제를 마무리하고 상대적으로 젊은 경영진으로 바통을 넘길지가 관심사가 될 전망이다. 1965년생 정경구 IPARK현산 대표의 임기도 내년 3월 31일까지다. 정 대표는 2024년 말 대표로 내정된 뒤 지난해 3월 사내이사로 선임됐다. 정 대표 체제 첫해 성적은 비교적 우수했다. 지난해 도시정비사업에서 4조원이 넘는 수주를 기록하며 역대 최대 수준의 성과를 냈고 연간 수주 목표도 초과 달성했다. 서울원 아이파크 등 자체사업 매출이 본격화되면서 수익성도 개선됐다. 올해 그룹은 사업 포트폴리오를 라이프·AI·에너지 중심으로 재편하고 조직문화 혁신을 예고했다. 한 업계 관계자는 "정 대표가 내년까지 이 같은 변화를 실적으로 연결할 경우 연임 가능성에 힘이 실릴 것"이라면서도 "그러나 반대로 그룹 차원의 사업 재편이 마무리되는 시점과 맞물려 새로운 리더십을 선택할 가능성도 열려 있다"고 말했다. 1966년생 조완석 금호건설 대표도 내년 임기 만료를 앞두고 있다. 조 대표는 2023년 말 대표이사에 선임된 재무 전문가로 2024년 대규모 손실을 선제적으로 반영한 뒤 수익성과 재무구조 회복에 주력해 왔다. 금호건설은 세대교체 측면에서 더 직접적인 변수를 직면했다. 1975년생 박세창 부회장이 2021년 금호건설에 합류한 뒤 2023년 부회장으로 승진해 경영에 참여하고 있기 때문이다. 박 부회장은 현재 미등기 임원으로 남아 있지만, 조 대표의 임기가 끝나는 내년을 전후로 등기임원이나 대표이사로 전면에 나설 확률도 배제할 수 없다. ◆ 스마트건설·조직문화 혁신…젊어진 리더십 시험대 건설업은 경기 불확실성이 장기화되는 가운데 원가율과 현금흐름 관리, 안전사고 대응, 비주택 사업 확대 등 풀어야 할 과제가 산적해 있다. 업계에서는 안정적인 경험을 중시했던 과거와 달리 의사결정 속도와 변화 대응 능력까지 CEO 선임의 주요 기준으로 자리 잡을 가능성이 있다는 분석이 나온다. 세대교체가 실제 경영 방식의 변화로 이어질지도 관심사다. 대표적인 분야가 디지털 전환이다. 국가데이터처의 '2024년 기업활동조사'에 따르면 건설기업 668곳 가운데 AI와 클라우드, 빅데이터, 사물인터넷, 로봇공학 등 4차 산업혁명 관련 기술을 개발하거나 활용하는 기업은 94곳으로 14.1%에 그쳤다. 2023년 623곳 가운데 82곳(13.2%)보다 소폭 늘었지만 산업 전반에 기술 활용이 확산했다고 보기는 어려운 수준이다. 현장의 체감도도 높지 않다. 건설동행위원회가 지난해 '스마트 건설·안전·AI 엑스포' 참가자 244명을 대상으로 조사한 결과 건설업이 '점점 혁신적으로 변하고 있다'고 답한 비율은 24%, '미래 기회가 많다'는 응답은 14%에 그쳤다. 조직문화도 변화가 필요한 분야다. 한국건설산업연구원이 건설산업에서 활동하는 청년 직장인과 대학생 406명을 조사한 결과 직장 선택 때 중요하게 보는 요인은 연봉에 이어 ▲워라밸 ▲조직문화 ▲성장 가능성 ▲근무공간 및 환경 순으로 나타났다. 성유경 한국건설산업연구원 연구위원은 "개인보다 조직을 중시하고, 수직적 의사소통과 실무 경험 중심의 업무방식에 익숙한 건설업계는 청년세대의 가치관과 차이를 보인다"며 "청년 인재 유입을 위해 수평적이고 개방적인 문화로 바뀔 필요가 있다"고 지적했다. 업계에선 CEO의 연령이 낮아지는 현상을 긍정적으로 보는 경향이 짙다. 기존 경영진과 젊은 인력 간 연령 다양성을 높이고 새로운 기술과 조직문화를 받아들이기 용이해서다. 김경혜 국립한밭대학교 부교수는  "경영진의 연령이 낮은 경우 연구개발 활동에 적극적이고 이는 기업가치 제고에 중요한 역할을 한다"며 "이들은 공시 투명성과 연구개발 투자에도 보다 적극적인 경향을 보인다"고 말했다.  chulsoofriend@newspim.com 2026-09-11 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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