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희비 엇갈린 대형마트 업계…이마트는 '질주' 롯데마트는 '고전'

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영업이익 238% 급증....정용진 쇄신 1년, 실적으로 리더십 입증
롯데마트·슈퍼, 실적 부진...올 1분기 영업이익 73.4% 급감
이마트, 퀵커머스 본격화... 롯데마트, 물류 통합으로 이익 개선

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 대형마트 라이벌인 이마트와 롯데마트의 올해 1분기 실적 희비가 극명하게 갈렸다.

이마트는 올 1분기 영업이익이 238% 급증하며 깜짝 실적(어닝 서프라이즈)을 내 함박웃음을 지었다. 반면 롯데마트는 수익성이 70% 넘게 급감하며 저조한 성적표를 받아들었다. 

1분기 눈부신 성과를 낸 이마트는 하반기 퀵커머스 서비스 본격화를 통해 외형 성장을 꾀한다. 반면 롯데마트와 슈퍼는 물류 통합에 속도를 내 수익성 반등을 노린다. 

옛 이마트 본사 전경 [사진=이마트]

◆정용진 쇄신 1년 성과...실적으로 리더십 입증

13일 업계에 따르면 이마트는 올 1분기 매출과 영업이익 모두 두 자릿수 증가율을 보였다.

이마트의 1분기 별도 기준 순매출은 전년 대비 10.7% 늘어난 4조2592억원으로 집계됐다. 이 기간 영업이익은 1333억원으로 전년 대비 43.1% 급증했다. 이는 증권가에서 집계한 시장 전망치(영업이익 1155억원)를 15.4% 웃돌며 어닝 서프라이즈를 기록한 것이다. 당기순이익은 1564억원으로 전년 대비 55.8% 크게 증가했다.

이러한 눈부신 실적은 정용진 신세계그룹 회장이 지난해 3월 승진한 이후 추진해온 본원 경쟁력 강화가 통한 결과란 분석이 우세하다. 실제 이마트는 지난해부터 추진해온 가격, 상품, 공간 등 전방위 혁신을 통한 본업 경쟁력 강화는 물론, 수익성을 끌어올리기 위해 노력해왔다.

이마트 푸드마켓 고덕점 입장 대기줄 모습. [사진=이마트]

정용진 회장의 지난 1년간의 경영 쇄신은 수치로 입증됐다. 사업 부문별로 보면, 1분기 할인점 매출은 3조422억원으로 전년 대비 0.3% 늘었다. 영업이익은 53.7% 급증한 778억원을 기록했다. 고객 수는 지난해에 이어 올해도 2% 이상 증가했다. 이는 지난해부터 통합 매입체계를 구축하고, 이를 기반으로 상품 경쟁력 강화와 원가 절감이 주효했다. 

창고형 할인점인 트레이더스도 외형 성장과 수익성 개선 두 마리 토끼를 모두 잡으며 전체 실적을 끌어올렸다. 매출은 지난해보다 5.6% 신장한 9667억원을 기록했고 영업이익은 36.9% 증가한 423억원이었다. 고객 수도 3% 증가했다. 새롭게 출점한 점포도 외형 성장에 기여했다. 지난 2월 문을 연 마곡점은 개점 직후 3일간 역대 최대 매출을 달성했으며, 3월 말까지 트레이더스 23개 점포 중 매출 1위를 기록했다.

공간 혁신 전략도 한몫했다. 올해 1분기 스타필드 마켓 죽전의 매출은 전년 대비 21% 가량 증가했다. 대규모 리뉴얼을 단행한 문현점을 비롯해 용산점, 목동점 매출도 각각 35%, 11%, 6% 성장하며 실적 개선에 힘을 보탠 것으로 나타났다.

실적이 부진한 전문점을 과감하게 정리한 것은 수익성 개선에 도움이 됐다는 평가다. 이마트는 지난 2월 스타필드 하남에서 운영 중이던 유아용품 전문점인 베이비서클(2016년 출점)과 체험형 와인전문점인 와인클럽(2023년 출점)을 폐점했다.

스마트 신선 솔루션 '롯데마트 제타' 앱 모습. [사진=롯데마트]

◆롯데마트·슈퍼, 실적 암울...수익성 73.4% 뚝

올 1분기 롯데쇼핑의 그로서리(grocery, 식료품) 사업부문은 이마트와 달리 실적 부진을 겪었다. 롯데마트와 슈퍼를 합친 그로서리 사업부문의 1분기 영업이익은 99억원으로 전년 대비 73.4% 급감했다.

이 중 할인점 부문인 롯데마트의 영업이익은 281억원으로 전년 대비 34.8% 급감했다. 국내 마트의 영업이익은 전년 대비 73.5% 크게 줄었으나, 해외 마트 부문에서 영업이익이 20.6% 증가하며 손실 폭을 축소했다. 롯데슈퍼의 영업이익 역시 32억원으로 전년 대비 73.3% 크게 줄어든 것으로 나타났다.

수익성 악화는 매출 감소와 오카도 투자금액 반영, e그로서리 이관 영향(-109억원), 통상임금 관련 비용 증가 등이 복합적으로 작용한 것으로 분석됐다.

매출 역시 감소했다. 지속적인 경기 침체와 비우호적인 영업 환경(영업일수 1일 단축) 여파로 국내 그로서리 부문의 1분기 매출액은 1조3235억원으로 전년 동기 대비 4.3% 줄었다. 롯데마트의 매출은 1조4873억원으로 0.3% 늘었으나, 롯데슈퍼의 매출이 3052억원으로 7.2% 감소하며 전체 매출을 끌어내린 결과다.

롯데마트 제타플렉스 서울역점 땡큐절 행사 전경. [사진=롯데마트]

◆이마트 '퀵커머스' 롯데마트 '물류 통합'에 초점

이마트는 향후 퀵커머스 사업 확대로 외형 성장에 박차를 가할 계획이다. 이달 이마트는 1시간 이내 배송해주는 퀵커머스 지점을 3곳 추가해 총 9개로 확대했다. 이달에 퀵커머스 서비스를 시작한 점포는 월계점, 은평점, 하월곡점 3곳이다.

앞서 이마트는 지난해 11월 이마트 왕십리점·구로점 2개 점포에서 퀵커머스 서비스를 시범 운영해 왔는데, 도입 6개월 만에 9곳으로 점포 확대에 성공한 것이다. 지난 달에는 목동·역삼·논현·푸드마켓 수성점 4개 지점에 퀵서비스를 도입해 서비스 운영 중이다. 

배달 대상 품목은 왕십리점 기준 3000~5000여 개에 달한다. 퀵커머스는 지난해 말 도입 이후 가시적인 성과를 내고 있다. 실제 퀵커머스 서비스를 처음으로 선보였던 왕십리점은 예상치 대비 20~30% 가량 웃도는 주문량이 접수돼 큰 호응을 얻고 있다. 

이마트는 고객 편의성 제고를 위해 퀵커머스 서비스를 단계적으로 확대해 나간다는 계획이다.

롯데마트와 슈퍼는 물류 통합으로 수익성 개선에 심혈을 기울이고 있다. 롯데쇼핑은 지난해 초 SCM본부를 신설해 물류관리 통합을 추진 중이다.

롯데마트와 슈퍼는 롯데쇼핑 산하에 각각의 사업부로 나뉘어져 있어, MD(상품기획), 바잉파워, 상품 관리 등에서 효율이 떨어진다는 의견이 제기돼 왔다. 

롯데마트는 연내 상품·소싱 통합에 이어 물류 통합체계를 완성하면, 물류·배송 비용 감축을 통해 영업이익이 개선될 것으로 기대하고 있다.

nrd@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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