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두산그룹, 수소·SMR 중심으로 에너지 사업 확장 가속화

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DMI가 두산퓨얼셀파워 사업 양수
중소형 수소연료전지 사업 하나로 집중…지배구조 무산 이후 첫 재편
SMR과 수소로 미래 성장 기대

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 두산그룹이 그룹 차원의 분할 합병 무산 이후 자사 내 중소형 수소 산업을 일원화하면서 차세대 먹거리인 에너지 사업 확장에 나선다. 사업 수주를 시작한 소형모듈원자로(SMR)를 비롯한 원전 수주를 이어가고 있는 두산에너빌리티에 이어 수소 생태계 확장까지 속도를 낸다는 방침이다.

두산타워 [사진= 뉴스핌 DB]

20일 두산은 이사회를 열고 두산모빌리티이노베이션(이하 DMI)이 중소형 수소연료전지 전문회사로 새롭게 출범한다고 밝혔다. DMI가 건물용 수소연료전지를 생산하는 두산퓨얼셀파워의 사업을 양수하면서 중소형 수소연료전지 사업을 일원화한 것이다.

◆중소형 수소연료전지 일원화…재무건전성·시너지 강화 

이로서 두산의 수소연료전지 사업은 발전용 수소연료전지를 주력하고 있는 두산퓨얼셀과 건물용 연료전지 사업을 영위하는 DMI 두 축으로 나뉘게 됐다. 이번 수소 사업 일원화로, 파편화돼 있던 내부 조직의 결집력도 더욱 커질 것으로 전망된다. DMI의 경우 드론 자체가 고가인 데다 아직까지 수소연료전지 사업이 활발하게 이루어지지 않아 자본잠식에 빠져있는 상태다.

이번 사업양수를 통해 새롭게 출범하는 DMI는 PEMFC 원천기술을 확보하고 운영 효율화로 재무건전성 강화에 나설 계획이다. 양사는 연구개발(R&D) 인력 교류와 사업포트폴리오 다변화 등을 통한 시너지 제고를 기대하고 있다.

두산 측은 중소형 수소연료전지 사업 통합으로 성장 가속화와 주력 사업에 대한 역량 집중 등을 양도 목적과 기대효과로 꼽았다.

지난 10일 두산그룹 지배구조 재편안이 무산되면서 이후 그룹의 미래 성장 동력을 중심으로 사업을 재정비한 것으로 풀이된다. 이날 두산테스나도 자회사 엔지온을 흡수 합병하는 등 사업군별로 세부적인 재편이 있었다.  

두산에너빌리티가 미국 테라파워(TerraPower)의 첫 SMR 사업에 주기기를 공급한다. [사진=두산에너빌리티]

◆성과 내는 SMR과 함께 수소 사업 역량 점검

수소뿐 아니라 SMR 역시 두산이 미래 성장 동력으로 점찍은 에너지 사업들이다.

원자력 부문에선 두산에너빌리티가 사업을 주도한다. 두산에너빌리티는 선제적인 지분투자, 파트너십 구축 등으로 SMR 제작 물량을 미리 확보하는 전략을 내세워 왔다. 특히 다년간의 원전 주기기 제작 경험을 바탕으로 진출한 SMR 파운드리 시장에서 성과를 보이고 있다. SMR 파운드리 시장이란 SMR을 위탁받아 제작해주는 사업으로 일찍이 시장 선두 주자인 미국의 뉴스케일파워, 엑스에너지와 SMR 주기기 계약을 맺은 바 있다.

지난 19일에는 미국 테라파워의 첫 SMR 주기기 사업자로 선정되는 동시에 루마니아 수도 부쿠레슈티 루마니아원자력공사(SNN)에서 '체르나보다 1호기 설비 개선 사업' 최종 계약을 체결했다.

이번 계약으로 두산에너빌리티는 테라파워 초도호기 SMR 기자재의 제작 가능성 검토 및 설계 지원 용역을 수행한다. 이후 두산에너빌리티는 내년부터 원자로 보호용기, 원자로 지지구조물, 노심동체구조물 등 주기기 3종에 대한 제작도 본격 착수할 계획이다.

같은 날 한국수력원자력은 루마니아 수도 부쿠레슈티 루마니아원자력공사(SNN)에서 '체르나보다 1호기 설비 개선 사업' 최종 계약을 체결했다. 두산에너빌리티는 한수원의 협력 업체로 시공 및 건설에 참여한다. 이번 설비개선의 총사업비는 약 2조8000억원으로 이 가운데 한수원의 계약 규모는 약 1조2000억원에 달한다.

김종두 두산에너빌리티 원자력BG 부사장은 "우수한 제작역량을 인정받아 이번 테라파워의 초도호기 SMR 사업에 참여하게 되어 큰 자부심을 느낀다"며 "앞으로 제작역량을 한층 고도화하고 신규 제작공장 건설도 추진해 글로벌 SMR 파운드리 선도기업으로 자리매김하겠다"고 말했다.

연일 수주를 올리고 있는 SMR, 원전 사업에 이어 일원화된 중소형 수소연료전지 사업에 대한 성과도 기대된다. 김종선 DMI 대표는 "각 분야별 전문성과 경험 공유로 신규 R&D 개발기간이 단축될 것으로 기대하고 있으며, 조직의 운영효율성이 향상돼 신속한 의사결정도 가능하게 됐다"면서 "'토탈 수소연료전지 솔루션 사업자'로 성장해 나가겠다"고 포부를 밝혔다.

beans@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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