전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

네카오, 내년 AI 전략 집중... 네이버 "B2B 전략 강화" vs 카카오 "카나나 본격 상용화"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

내년 매출 성장률 전망치...네이버 9.2%, 카카오 6.8%

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 네이버와 카카오의 성장 전략에 관심이 쏠린다. 증권가에선 두 회사 모두 내년 매출은 한 자릿수, 영업이익은 두 자릿수 성장률을 보일 것으로 전망하고 있다. 성장률 전망치는 네이버가 다소 높다. 

19일 증권정보업체 에프앤가이드에 따르면 네이버의 내년도(2025년) 실적 컨센서스는 매출 11조 6154억 원, 영업이익 2조 2607억 원에 달한다. 이는 올해(2024년) 실적 컨센서스 대비 매출은 9.25%, 영업이익은 15.29% 증가한 수치로, 에프앤가이드는 네이버의 올해(2024년) 실적 컨센서스로 매출 10조 6323억 원, 영업이익 1조 9608억 원을 제시했다.

카카오의 경우, 내년도(2025년) 실적 전망치는 매출 8조 4978억 원, 영업이익 6339억 원에 달한다. 이는 올해(2024년) 실적 컨센서스 대비 매출은 6.80%, 영업이익은 18.88% 증가한 수치로, 에프앤가이드는 카카오의 올해(2024년) 실적 전망치로 매출 7조 9566억 원, 영업이익 5332억 원을 제시했다.

네이버·카카오 로고. [사진=네이버, 카카오]

올해 주가는 엇갈린 행보를 보였다. 네이버는 지난 2022년 12월 18만 3500원에서 작년 12월 22만 4000원까지 상승했으나, 올해 12월 20만 9500원으로 소폭 하락했다. 반면 카카오는 같은 기간 5만 5800원에서 4만 2850원으로 지속적인 하락세를 보였다.

네이버와 카카오는 올해 AI 서비스 개발 전략에서 차이를 보였다. 네이버가 하이퍼클로바X라는 단일 모델을 고도화하며 2000여 개의 기업·기관을 대상으로 B2B 시장을 공략한 반면, 카카오는 다양한 AI 모델을 결합한 '카나나' 개발에 주력하며 이용자 경험 혁신에 집중했다. 2025년에는 네이버가 AI 브리핑과 검색 혁신을 통해 플랫폼 경쟁력을 강화하는 반면, 카카오는 카나나의 본격 상용화를 통해 체류 시간 확대와 신규 수익원 창출에 도전할 전망이다.

오동환 삼성증권 연구원은 "네이버는 올해부터 시장 변화에 맞춰 콘텐츠 중심 발견형 서비스로 플랫폼을 전환하기 시작했고, 내년부터 변화의 성과가 매출 성장률 반등으로 나타날 것"이라고 전망했다.

반면 카카오에 대해서는 "검찰 및 금감원 조사 등 사법 리스크가 진행되는 가운데, 광고·커머스 등 코어 사업의 성장 둔화와 콘텐츠 사업 전반의 위축으로 매출 성장률 둔화가 지속될 것"이라고 분석했다.

두 회사의 광고 매출의 성장률은 올해 3분기까지 7~8% 수준이었고, 내년 전망치는 5~6% 정도로 올해보다 소폭 낮을 것으로 전망됐다.

이창영 유안타증권 연구원은 "국내 경기(GDP 성장률 2.3%) 및 민간 소비 증가(1.1%)가 높지 않았음에도 불구하고 네이버, 카카오의 올해 3분기 누적 광고 매출은 각각 8.3%, 7.7%의 높은 성장을 보여줬다"며 "네이버는 AI 추천 홈피드가 전년 대비 체류 시간 10% 증가한 이유가 컸고, 카카오는 메시지 광고의 높은 성장으로 시장 대비 높은 성장을 시현했다. 2025년 양사의 광고 매출 성장률은 네이버 5.2%, 카카오 6.3%로 전망된다"고 밝혔다.

e커머스 부문에서는 양사 모두 기대에 미치지 못하는 실적을 보였다. 네이버는 포시마크 인수를 통한 C2C 거래액 증가와 배송 강화, AI 추천 고도화 등 다양한 성장 전략을 시도했으나 쿠팡의 공세에 밀려 시장 성장률을 하회했다. 카카오 역시 선물하기 성장 둔화를 만회하기 위해 배송 상품을 늘리고 톡스토어, 메이커스 등으로 커머스 플랫폼을 다각화했으나 시장 수준의 성장에 그쳤다.

이창영 연구원은 "2025년에는 AI 추천 기술 고도화와 국내 금리 인하에 따른 경기 회복이 기대된다"며 "네이버와 카카오의 e커머스 거래액 성장률이 각각 3.5%, 4.0%를 기록할 것"이라고 전망했다.

한편, 네이버는 내년에는 B2B 시장 공략을 더욱 강화할 계획이다.

최수연 네이버 대표는 "현재 한국은행을 비롯한 한국수력원자력, HD현대 등과 하이퍼클로바X 도입을 적극 논의 중"이라며 "금융권 대상 API 상품 제공도 검토하는 등 생성형 AI 비즈니스 레퍼런스를 지속 확대할 것"이라고 밝힌 바 있다.

반면, 카카오는 일상 속 AI 서비스 구현에 집중한다는 계획이다.

정신아 카카오 대표는 "관계의 연결을 통해 모두가 쉽게 AI 서비스를 이용할 수 있게 하겠다"며 "AI가 단순히 대화를 나누는 수준을 넘어서서 개인과 커뮤니티의 관계를 더욱 풍부하게 만들어주는 서비스를 제공하겠다"고 강조한 바 있다.

dconnect@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동