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[국감] 원전만 챙기는 정부에 기업들 '한숨'…"RE100 공급망 배제로 피해"

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5년간 원전 예산 166% 증가…재생에너지는 38% 줄어
한국 기업 'RE100 달성' 뒷전…이행계획 요구에 직격타
김종민 의원 "에너지 기조 전환해 기업 수출 지원해야"

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 정부가 원전 예산은 매해 늘리는 반면 재생에너지 예산은 줄여가고 있어 'RE100(재생에너지 100%)' 달성을 요구받는 우리 기업들이 피해를 보고 있다는 지적이 제기됐다.

10일 국회 산업자원중소벤처기업위원회 소속 김종민(무소속·세종시 갑) 의원이 산업통상자원부로부터 제출받은 자료에 따르면, 원전 예산은 2020년 1414억원에서 2025년 3764억원으로 2350억원(166.2%) 증가했다. 반면 같은 기간 재생에너지 예산은 1조4640억원에서 8973억원으로 5667억원(38.7%) 감소했다.

원전 관련 사업 수는 2020년 6개에서 2025년 23개로 약 4배 늘어났다. 같은 기간 재생에너지 관련 사업 수는 27개에서 10개로 약 60% 줄었다.

원전·재생에너지 지원 예산 비교 [자료=김종민 의원실] 2024.10.10 rang@newspim.com

이런 추이는 RE100 달성이 필수적인 우리 기업들에 피해로 돌아오고 있다. 예컨대 전기차 모터 부품 A생산사는 볼보로부터 내년까지 재생에너지로만 전력을 100% 사용해야 한다는 요구를 받았다. 하지만 A사가 RE100 기준 이행계획을 제시하지 못하자 납품 계약이 무산됐다. 벤츠와 BMW 등 완성차 업체들의 RE100 이행 요구도 본격화됨에 따라 국내 부품 업체들이 직격타를 맞고 있다는 지적이다.

이에 대해 김종민 의원은 "구글과 애플 등 글로벌 빅테크 기업들은 2030년 내외로 공급업체 RE100 달성을 요구하고 있다. 중소기업뿐만 아니라 삼성과 SK 등 대기업들도 비상 상황"이라며 "국내 기업들이 글로벌 RE100 공급망에서 배제되고 있다"며 산업부의 책임을 지적했다.

국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 김종민(무소속·세종시 갑) 의원이 정부 관계자를 향해 질의하고 있다. [사진=김종민 의원실] 2024.10.10 rang@newspim.com

그는 원전에만 치우친 에너지 기조에도 우려 목소리를 냈다. 산업부에서 제출받은 자료에 의하면 5년 평균으로 원전 예산은 21.3% 증가한 반면 재생에너지 예산은 14% 감소했다. 원전 예산은 2020년부터 내년까지 5년 연속 오름세를 보이고 있지만, 재생에너지 예산은 2022년부터 내년까지 3년째 하향곡선을 그리고 있다.

김종민 의원은 "윤석열 대통령은 체코 원전만 챙기고 재생에너지 산업은 뒷전이다. 체코 가서 원전을 수주하면 무슨 소용인가"라며 "정부의 에너지 기조를 전환해서 기업 수출을 지원해야 한다"고 강조했다.

원전·재생에너지 지원 예산 통계 [자료=김종민 의원실] 2024.10.10 rang@newspim.com

rang@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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