전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
증권·금융 증권

[종목이슈] 현대차, 중고차 진출 가시화...케이카·롯데렌탈 들썩

기사입력 : 2022년03월17일 14:29

최종수정 : 2022년03월17일 17:24

17일 대기업 중고차 시장 진출 여부 가려져
오토앤·현대글로비스 등 현대차 관련주 출렁
"시장 활성화로 케이카·롯데렌탈도 수혜 기대"

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 현대자동차의 중고차 시장 진출이 초읽기에 들어가면서 관련주 주가도 출렁이고 있다. '완성차 공룡' 현대차의 중고차 시장 진출 시 현대글로비스와 오토앤 등 관계사와의 시너지가 기대되는 가운데, 기존 사업자인 케이카·롯데렌탈 등도 수혜를 입을 것이란 분석이 나온다.

17일 한국거래소에 따르면 이날 오후 1시 26분 현재 오토앤 주가는 전 거래일 대비 1.46% 오른 1만3900원에 거래되고 있다. 오토앤 주가는 전날 4.18% 상승 마감한데 이어 이날도 장중 한때 6% 급등하며 큰 변동성을 보이고 있다.

[사진 = 셔터스톡]

오토앤은 현대차그룹의 사내벤처로 시작한 자동차 특화 커머스 플랫폼 기업이다. 현대·기아차 완성차에 납품하는 맞춤형 차량용품을 개발·제작하고, 애프터마켓에서 운전자들이 필요로 하는 차량용 생활용품을 판매한다.

오토앤은 지난 7일 현대차가 중고차 시장 진출을 공식화하며 동반 상승세다. 현대차가 자체 브랜드를 중고차로 판매할 경우 오토앤의 애프터서비스(AS)와 튜닝용 부품, 전용 액세서리 등의 수요가 늘어날 것이란 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.

현대차는 중고차 시장에 진입할 경우 5년, 10만km 이내 인증(CPO) 중고차만을 판매하기로 했다. 국내 최대 수준인 200여개 항목 품질검사를 통과한 차량만을 선별, 신차 수준의 인증을 거치겠다는 계획이다. 기존 업체와의 상생을 고려해 시장점유율도 자체 제한할 계획이다.

현대차를 포함해 완성차 업체의 중고차 시장 진출 여부는 이르면 이날 중 가려질 전망이다. 중소기업벤처부는 이날 오전 중고차 매매업에 대한 생계형 적합업종 심의위원회를 열고 완성차 업체의 중고차 사업 진출 문제를 비공개로 논의한다.

중고차 매매업은 2013년 생계형 적합 업종으로 지정된 후 2019년 2월 기한이 만료됐다. 이에 중고차 단체들은 중고차 매매업에 대한 '생계형적합업종 지정'을 재차 신청했지만 3년째 결론을 내지 못한 상황이다. 이번 심의위에서 '미지정' 결론이 나오면 현대·기아차 등 완성차 업체의 중고차 시장 진출이 가능해진다.

결론을 앞두고 현대차 주가도 이틀 연속 1~3%대 강세를 보이고 있다. 중고차 경매업을 영위하는 현대글로비스도 현대차의 중고차 사업과의 시너지 기대감에 전날 2%대 상승 마감했다.

증권가에서는 중고차 시장 진출이 현대차 실적에 미치는 영향은 미미할 것으로 분석하고 있다. 인증 중고차 가격이 높아 타깃 고객에 차이가 있고, 단계적 시장 점유율 확대 등으로 인해 급속 성장은 어려운 상황이다.

임은영 삼성증권 연구원은 "5년 이내 중고차 가격은 신차 가격 대비 30% 이상 낮고 중고차 유통 사업 영업이익률은 5% 미만의 저마진 사업"이라며 "신규 사업을 통한 매출 확대보다는 전기차 품질 데이터 확보를 통해 전기차 생태계 육성 목적이 더 크다고 판단한다"고 했다.

다만 대기업의 진출로 중고차 시장은 활력을 띨 것으로 전망된다. 김동하 한화투자증권 연구원은 "중고차 시장은 기업화 전환이 가속화되며 활성화될 것으로 기대된다"며 "직영 중고차 같은 기업형 업체들은 경쟁 여파보다는 기업화 추세로 인한 중고차 시장 신뢰도 제고 등이 더 긍정적으로 작용할 것"이라고 내다봤다.

중고차 시장의 온라인화 가속화도 가능해진다. 현대차는 중고차 구입 전 과정을 온라인을 통해 진행할 예정이다. 주문을 받으면 원하는 장소로 배송해주는 식이다. 현재 제너럴모터스(GM) 등 글로벌 완성차 업체도 온라인 판매 비중 확대에 나서는 추세다.

온라인 비중이 높은 기존 중고차 판매사도 수혜주로 꼽힌다. 현대차의 온라인 중고차 판매로 중고차와 온라인 구매에 대한 신뢰가 높아지면서 기존 사업자인 케이카, 롯데렌탈의 가치 재평가를 기대할 수 있다는 진단이 나온다.

이경록 삼성증권 연구원은 "현대차의 시장 진출과 함께 소비자 경험 증가로 온라인 침투율은 더욱 빠르게 상승 가능하다"며 "전기차 생태계 조성 목적이라는 현대차의 계획 역시 케이카에 긍정적"이라고 평가했다.

롯데렌탈 역시 중고차 시장 활성화 영향을 받을 것으로 기대된다. 김동하 한화투자증권 연구원은 "신뢰도 제고에 따른 중고차 시장 활성화, 온라인 구매 트렌드 강화 등에 따른 긍정적 측면이 있다"며 "상장 이후 충분한 가격 조정, 실적 개선 지속, 신사업과 자회사 가치 부각 등을 고려시 기업 가치 재평가가 기대된다"고 말했다.

zunii@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
尹대통령 지지율 35.1%…'무당층' 지지율 16.6% 최저치 [서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 윤석열 대통령의 국정수행 지지율이 2주 연속 소폭 하락했다는 여론조사 결과가 5일 발표됐다. 여론조사 전문기관 알앤써치가 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 지난 2~3일 전국 만 18세 남녀 1025명에게 물은 결과 윤 대통령의 지지율은 35.1%로 집계됐다. 이는 지난주 대비 0.9%p 하락한 수치다. [서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 2022.10.04 oneway@newspim.com 반면 부정평가는 0.8%p 상승한 63.3%를 기록했다. '잘 모름'은 1.6%, 긍·부정평가 간 격차는 28.2%p다. 윤 대통령의 지지율은 ▲18세 이상~20대(33.1%, 1.7%p↑) ▲50대(31.7%, 2.9%p↑)에서 상승했으며 ▲30대(30.6%, 2.5%p↓) ▲40대(24.4%, 4.4%p↓) ▲60세 이상(47.4%, 1.0%p↓)에서 하락했다. 지역별로 살펴보면 ▲서울(37.4%, 0.4%p↑) ▲경기/인천(34.9%, 2.3%p↑)에서만 지지율이 올랐으며 그 외에 ▲대전/충청/세종(33.6%, 1.0%p↓) ▲강원/제주(47.3%, 2.6%p↓) ▲부산/울산/경남(37.8%, 4.1%p↓) ▲대구/경북(44.8%, 1.9%p↓) ▲전남/광주/전북(13.8%, 7.0%p↓) 등에서 떨어졌다. 지지 정당별로 살펴보면 윤 대통령의 지지율은 국민의힘 지지층에서 70.6%으로 높았다. 반면 더불어민주당에서는 부정평가가 90.2%로 나타났으며 정의당 지지층에서도 86.5%가 부정평가했다. 지지 정당이 없는 무당층에서도 부정평가가 81.3%에 육박한 반면 긍정평가는 16.6%로 조사 이래 최저치를 기록했다. 알앤써치 관계자는 "욕설논란에 위기감을 느낀 보수층의 결집으로 2주 연속 지지율이 소폭 하락하는 것으로 조사되고는 있지만 전통적인 지지층인 영남에서도 균열이 보이는 등 향후 지지율은 출렁일 것으로 보인다"고 분석했다. 이번 여론조사는 성 연령 지역별 인구 비례 할당 추출 무선 RDD방식으로 추출한 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선 100%자동응답 방식으로 실시했으며 응답률은 3.5%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p다. 통계 보정은 2022년 4월 말 행정안전부 발표 주민등록 인구 기준으로 성별·연령별·지역별 가중값을 부여했다. 자세한 조사 결과는 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 확인하면 된다. oneway@newspim.com 2022-10-05 06:00
사진
[단독] 서울교통공사, '신당역 사건' 불구 인력감축안 제시 [서울=뉴스핌] 채명준 기자 = 신당역 스토킹 살인사건 이후 역무원 안전 확보 등에 대한 인력 증원이 제기되고 있는 가운데 서울교통공사(서교공)는 노조에 '인력감축안'을 통보했다. 5일 뉴스핌 취재결과 서교공은 지난달 30일 공문을 통해, 지난 3일에는 교섭 석상에서 1539명 인력 감축안을 노조 측에 제시한 것으로 확인됐다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울교통공사노동조합 관계자들이 20일 오전 서울 중구 서울시청 앞에서 신당역 사고 피해자를 추모하고 재발방지 및 안전대책 수립을 촉구하는 기자회견을 하고 있다. 2022.09.20 mironj19@newspim.com 이는 '2인 1조 순찰 현실화' 등 기본적으로 '인력 충원'을 전제로 역무원 안전 확보에 초점을 둔 노조 측의 요구와는 상반되는 대책이다. 노조 측은 약 400명 정도의 인력 증원이 필요하다는 입장이다. 서교공 측은 전체 인력(2021년 기준 1만6807명)의 약 10%에 달하는 1539명을 구조조정하겠다는 방안을 제시했다.  특히 최근 벌어진 '신당역 스토킹 살인사건'으로 인해 '2인 1조 순찰' 등 역무원들의 안전한 근무 환경 필요성에 대한 여론이 커지고 있는 상황이다.  서교공 측이 이러한 상황에도 인력감축안 카드를 꺼내든 것은 계속해서 이어져온 '만성적자' 탓이다. 서교공은 지난 2020년 1조1137억원의 적자를 기록한 데 이어, 지난해에도 9644억 원의 당기순손실이 발생했다. 올해도 1조원대의 적자가 예상되는 상태다. 서교공이 인력충원에 대해 신중한 태도를 유지할 수밖에 없는 이유다. 오세훈 서울시장이 신당역 사건 발생 직후인 16일 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 '2인1조 순찰'을 매뉴얼화하겠다는 글을 올렸다가 몇시간 만에 삭제한 것도 이런 배경 때문이다. 서교공 측은 "인력감축안에 대해선 확인된 바가 없다"면서도 "지난 9월 30일에 공문을 노조 측에 보낸 것은 사실이며 지난 4일 회의를 가진 것도 맞다"고 말했다. 아울러 "노사가 앞으로 계속 교섭을 해야되는 상황이라 구체적으로 말하기는 어렵다. 그냥 업무 개선 및 근무 제도 개선 등의 내용이 포함됐다는 정도만 밝힐 수 있다"고 답했다. 노조 관계자는 "회사는 호신 장비를 제공한다든지 호신술을 가르쳐준다든지 하는 대책을 이야기하는데 답답한 노릇"이라고 토로했다. 이 관계자는 "사측에서 인력 감축 구조조정안이나 내놓고 있으니 믿기지 않는다"면서 "향후 교섭에서도 서교공 측의 입장 변화가 없다면 오는 6일쯤 교섭이 결렬되고 조정 절차 등 쟁의 절차에 돌입하게 될 것 같다"고 밝혔다. Mrnobody@newspim.com 2022-10-05 10:59
Top으로 이동