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[기자수첩] 9억뷰 대박 '범 내려온다' 홍보영상, 100억 광고비가 많다고?

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조회당 비용(CPV) 10원 정도로 계산하면, 광고계에서는 대박
영국 밴드 '콜드플레이' 공식 뮤비에 등장하는 등 부수효과는?

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = 한국관광공사가 제작한 한국 관광 홍보영상 '필 더 리듬 오브 코리아(Feel the rhythm of Korea)'에 101억 원이 넘는 광고비가 집행됐다고 해서 논란이 많다. 국회 문화체육관광위원회 소속 더불어민주당 정청래 의원이 제출받은 자료에 따르면 한국관광공사는 지난 2년간 '필 더 리듬 오프 코리아' 제작 및 홍보에 총 124억 원가량을 지출했다. 총 14편의 영상 제작비로 22억 6400만 원, 이를 유튜브 등에 광고로 노출하는데 101억 4000만 원이 사용됐다.

이에 대해 정 의원은 "집행된 광고비가 제작비의 5배 가까이 되는 것은 배보다 배꼽이 더 큰 격"이라며 "무분별한 광고비 집행을 통한 광고 효과를 홍보 효과로 과대 포장하지 말고, 한국을 새롭게 알리는 콘텐츠를 기획하고 개발하는데 집중해야 한다"고 말했다. 일부 언론들도 정의원의 이런 지적을 동원해 한국관광공사가 돈낭비를 하고 있다는 식의 보도에 나섰다.

그러나 한국관광공사가 정말 돈 낭비를 하고 있는지에 대해서는 좀 더 세밀한 분석이 필요하다. 이 문제는 그냥 단순하게 '100억? 너무 많은 것 아냐?'하는 감정으로 판단할 사안이 아니다.

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = '필 더 리듬 오브 코리아 어게인'의 전주 편 영상 캡쳐. 2021.10.22 digibobos@newspim.com

'필 더 리듬 오브 코리아' 홍보영상은 9억뷰라는 경이로운 수치를 기록했다. 9억명이면 우리나라 인구 5천만의 18배다. 물론 9억뷰라는 수치가 유튜브 광고에 의한 트래픽이라는 지적도 있다.

여기서 일단 하나 정확하게 짚고 가자. 한국관광공사는 2년간 유튜브·페이스북·인스타그램·틱톡 등 모두 9개 해외업체에 광고비를 지급했다. 그러니 1년으로 잡으면 50억원이고, 광고를 유튜브에만 한 것도 아니다. 유튜브 트래픽이 뷰 수치의 대부분이 아니다.

마케팅 성과를 측정하는 용어 중에 CPV라는 것이 있다. 이는 조회당 비용(Cost Per View), 한 번 조회하는데 들어가는 비용을 뜻한다. 9억뷰와 광고비 100억원으로 역산해보면, 광고 조회수의 75%정도가 실제 유튜브 영상 조회수에 반영된다고 가정했을 때 실제 광고 조회수는 약 12억 건으로 계산되고, 그러면 CPV는 약 8원 정도가 나온다.

물론 조회수 9억뷰 중에 일부는 광고 조회수가 아닐테니 CPV는 더 상승하겠지만, 그래도 10원 초반대 정도를 넘어서기는 힘들 것으로 보인다. 또한 앞에서 말한대로 100억 광고비는 유튜브에만 쓴 것이 아니라 페이스북과인스타그램 등 다른 매체에도 한 것이니, 이들 매체의 조회수도 포함된다. 유튜브에 절반인 50억을 진행했다고 하고, 현재 채널에 있는 영상들 조회수를 합치면 약 5억뷰 정도 나오므로 비율이나 계산상으로도 비슷하다. 이 경우에도 75%가 반영되었다고 감안할때 CPV가 약 8원 정도다.

'필 더 리듬 오브 코리아' 시즌2 영상의 경우 지난 9월 10일 기준 해외 조회 수가 39만 9000 뷰를 기록한 것에 비해 광고비 57억 6000만 원을 집행한 지 1달 만에 조회 수가 2억 8000만 뷰로 무려 50배 이상 급증했다고 뭐라 비판하는데, 단순 계산하면 외국인 한 사람당 30원의 광고비로 그 뷰수를 만들었다. 이게 문제인가?

정말 아주 높게 잡아서 CPV가 100원 정도라고 쳐도, 광고 영상 효율 자체가 나빴다고 보기 어렵다. 광고업계 전문가 입장에서 보자면 이런 효율은 꿈의 수치다. 포털 N사의 경우 키워드 광고 최저가격이 클릭당 100원이다. 그러니 여기에 대입하면 9억뷰X100=900억원이다. N사에 광고를 의뢰해서 9억뷰를 만들려면(N사를 통한 9억뷰는 애당초 불가능하지만) 100억의 9배를 줘야 한다. 이를 봐도 한클릭당 10여원 정도라면 소위 대박이다. 그러니 돈을 쳐발라서 억지로 홍보를 한다는 얘기는 너무 억지 주장에 가깝다.

관광 홍보영상을 만든 목적은 해외의 외국인에게 알리자는 것이고, 외국인에게 영상을 가장 잘 보여줄 수 있는 방법이자 가장 적은 단가로 보여줄 수 있는 방법은 유튜브 광고를 띄우는 일이다. 유튜브 말고 뉴욕타임즈에 싣고 뉴욕 타임스퀘어 전광판에 띄우면 9억뷰를 만들 수 있을까? 국가 홍보채널이 전세계적인 인기가 있어서 그냥 올리기만해도 조회수가 몇천만씩 찍힌다면 더할나위 없이 좋겠지만, 과연 어느나라 홍보채널이 자연적으로 그 수치를 만들 수 있는가.

광고를 하려면 돈을 들여 홍보영상을 만들어야 하고, 영상을 만들었으면 또 돈을 들여 광고를 해야 한다. 이게 자본주의 체제의 엄연한 시스템이고 질서다. 이게 문제라면 애초에 홍보영상부터 만들지 않아야 한다. 그냥 정부 채널에 업로드만 해놓으면 외국인들이 굳이 'Imagine your korea' 를 찾아와서 '좋아요'를 눌러줄까? 그거야 말로 감나무 밑에 누워서 감 떨어지기만을 기다리는 짓이다.

또한 위 비판논리의 가장 큰 맹점은 이같은 광고로 인한, 눈에 보이지 않는 부가가치는 전혀 생각하지도 않았다는 사실이다. 가장 알기 쉬운 예로, '범 내려온다'가 엄청 화제가 된 다음, 영국의 세계적인 밴드 '콜드플레이(Coldplay)' 멤버가 한국을 방문했다. 그 이유는 그들의 최근 싱글 '하이 파워(High Power)' 뮤직 비디오에 '범 내려온다'에 출연한 '앰비규어스 댄스 컴퍼니'를 섭외하기 위해서였다.

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = 세계적인 영국 밴드 '콜드플레이'의 신곡 'High Power' 공식 뮤직비디오에 '리듬 오브 코리아'의 댄스팀이 참여했다는 소식을 전하는 외국 뉴스. 2021.10.22 digibobos@newspim.com

그리하여 '콜드플레이'의 신곡에 맞춰 앰비규어스 댄스 컴퍼니가 한국 거리에서 춤추는 댄스비디오가 나왔고, 그들의 노래 비디오에도 삽입되었다. 콜드 플레이의 유튜브 구독자수는 2140만 명이고, 이 뮤직비디오는 현재 2천만 뷰 정도를 기록하고 있다. 그럼 이 부가가치는 과연 얼마로 환산해야 할까?

콜드플레이 뮤직비디오 제작에 우리 현대무용 그룹이 초정 받을만큼 주목도가 높아진 결과 하나만을 보더라도 광고비 100억 이상의 효과는 이미 입증됐다고 할 수 있다. 아울러 '범 내려온다'가 영향을 미친 것이 콜드 플레이 뮤직비디오 하나만이라고 할 수 있을까? 9억뷰의 효과를 지금 당장의 잣대로 판단하는 건 정말 어리석은 일이 아닌가?

마지막으로,  '그래서 광고 효과가 얼마나 있었느냐'는 건 당연히 제기될 수 있는 의문이다. 그러나 그건 아주 나중에 다양한 지표를 곁들여서, 기존의 광고방식과도 비교하며 종합적으로 진단해야 할 문제다. 지난번 문공위 국감에서도 "왜 KBS는 '오징어 게임' 같은 콘텐츠를 만들지 못하느냐"는 번짓수를 한참 잘못 찾은 어처구니 없는 질문이 나왔다. 이런 일이 반복되지 않도록, 국회의원(보좌진)들은 공부를 좀 제대로 했으면 좋겠다.

digibobos@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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