실수가 용납 안되는 은퇴 자금 3개 종목에 묻어라

기사입력 : 2020년11월19일 06:02

최종수정 : 2020년11월19일 06:02

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 =

[편집자주] 이 기사는 7월17일 오전 3시54분 '해외 주식 투자 도우미' GAM(Global Asset Manegement)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여개 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 볼 수 있습니다.

평생 교사로 일한 A 씨는 조기 퇴직을 계획하고 있다.

일선에서 몇 년 일찍 물러나 건강이 뒷받침되는 동안 보다 활동적인 인생 2막을 즐기려는 생각이다.

직업 특성 상 평생 실직이나 사업 부도와 같은 위기를 겪지 않고 안정적인 재정을 유지한 A 씨는 은퇴를 하더라도 당장 돈 걱정은 없다.

일찌감치 내 집 장만을 한 것은 물론이고 은행 대출금도 모두 상환했고, 사교육비 부담을 감당하면서도 성실하게 저축한 덕분이다.

수십년 교육자로 일한 대가로 받는 퇴직금을 생각하면 뿌듯함을 감출 수가 없지만 한편으로는 걱정이 크다.

적지 않은 자금을 10년 이상 안정적이면서 예금 금리보다 높은 수익률을 창출해 노후 자금을 확보하고 싶은데 어떻게 굴려야 할 지 막막하다.

미국의 개미 군단으로 구성된 인터넷 투자 매체 모틀리 풀(The Motley Fool)은 에너지 인프라 기업 엔브리지를 포함해 3개 종목이 은퇴 자금을 묻는 데 제격이라며 투자를 권고했다.

경기 하강 사이클에도 탄탄한 수익성과 적극적인 주주환원, 중장기적인 비즈니스의 안정성까지 3박자를 갖췄다는 평가다.

◆ 엔브리지(Enbridge, ENB) = 캐나다 앨버타주에 본사를 둔 엔브리지는 북미 지역의 원유 및 가스 수송과 보급을 핵심 비즈니스로 하는 에너지 인프라 업체다.

1949년 설립한 업체는 광범위한 네트워크를 형성하고 캐나다와 미국 에너지 공급에 없어서는 안 될 기업으로 자리매김 했다.

안정적인 비즈니스를 통해 불경기에도 매출 감소 위험이 상대적으로 낮고, 풍부한 현금 흐름 창출도 투자 매력으로 꼽힌다.

탄탄한 재무건전성은 은퇴 자금을 포함해 장기 투자에 빼놓을 수 없는 요건이라는 점에서 엔브리지는 일단 A 씨의 포트폴리오에 입성하기 위한 일차 관문을 통과한 셈이다.

배당도 합격점이다. 엔브리지는 2019년까지 65년간 한 해도 빠뜨리지 않고 주주 배당을 실시했다. 특히 지난해에는 배당을 9.8% 인상했다. 과거 20년간 업체의 배당은 우상향 곡선을 그린다.

지난 5년간 실적 추이는 더욱 눈길을 끈다. 2015년 약 351억달러를 기록한 매출액은 해마다 탄탄한 신장을 기록, 2019년 497억달러로 급증했다.

순이익도 2015년 2억5100만달러에서 2019년 57억1000만달러로 불어났다. 5년 사이 22% 가량 늘어난 셈이다.

◆ 푸르덴셜 파이낸셜(Prudential Financial, PRU) = 모틀리 풀이 두 번째로 꼽은 유망주는 미국 보험사 푸르덴셜 파이낸셜이다.

국내 보험 시장에서도 강한 존재감을 드러내는 푸르덴셜은 생명보험 이외에 연금과 뮤추얼 펀드, 자산운용 및 금융 서비스까지 광범위한 비즈니스를 운영하고 있다.

푸르덴셜 파이낸셜 본사 [출처=업체 홈페이지]

1875년 미국 뉴저지에서 간판을 올린 업체는 아시아와 남미, 유럽 등 전세계 40여개 국가에 진출, 1조4560억달러에 달하는 자산을 운용하는 공룡 기업이다.

투자자들은 탄탄한 재무건전성을 푸르덴셜의 가장 커다란 강점으로 지목한다. 창업 후 100년을 웃도는 장구한 세월 속에 경제 대공황과 리먼 파산으로 촉발된 금융위기까지 수 차례에 걸쳐 하늘이 무너져 내리는 상황을 맞았지만 푸르덴셜은 한파를 극복해내고 외형 성장을 이뤄냈다.

지난해 푸르덴셜의 매출액은 649억2000만달러. 전년 대비 6% 불어난 금액이다. 매출액은 2015년 550억7000만달러에서 18% 가까이 늘어났다.

지난해 순이익은 41억4000만달러에 달했다. 전년 대비 3% 가까이 늘어난 수치다. 푸르덴셜의 순이익은 77억7000만달러까지 증가했지만 이는 일회적인 요인에 따른 것으로, 최근 5년간 40억달러 선에서 안정적인 추이를 나타냈다.

시장 전문가들은 경기 불황에 상대적인 저항력을 갖췄다는 점에서 푸르덴셜을 중장기 유망 종목으로 꼽는다.

◆ 타이슨 푸즈(Tyson Foods, TSN) = 신종 코로나바이러스(코로나19) 확산에 제조업 공장이 멈추고 소매업계가 벼랑 끝으로 내몰렸지만 타이슨 푸즈는 행복한 비명을 질렀다.

소비자들이 패닉 사재기에 나서면서 가공 식품 수요가 폭발적으로 늘어났기 때문. 일반적으로 음식료 섹터는 대표적인 경기 방어주로 통한다. 불경기에 소비자들이 지갑을 닫아도 먹지 않고는 살 수 없기 때문.

타이슨 푸즈 햄버거 패티 [출처=업체 홈페이지]

음식료 섹터의 주요 종목 가운데서도 특히 타이슨 푸즈는 슈퍼마켓에 공급하는 제품의 비중이 절대적이다.

일반적인 레스토랑이나 클럽 등 업소와 주로 거래하는 기업에 비해 경기 하강 기류를 이겨낼 수있는 경쟁력이 높다는 의미다.

지난 1935년 존 W. 타이슨이 설립한 업체의 오랜 역사를 지닌 데 반해 비즈니스 구조는 단순하다. 닭고기와 쇠고기, 돈육, 가공식품 등 총 네 개 사업 부문으로 구성된다.

품질 관리를 위해 농축산 농가와 직접 파트너십을 구축, 소비자들의 입맛을 충족시키는 데 사활을 거는 한편 육가공 혁신을 위한 연구와 설비 투자에도 적극적이다.

타이슨 푸즈는 힐셔 팜과 지미 딘, 멕시칸 오리지날 등 38개에 달하는 브랜드를 앞세워 북미 지역의 슈퍼마켓을 장악했다.

경쟁력을 실적으로 확인된다. 지난해 매출액은 424억3000만달러로, 전년 대비 6% 증가했다. 2015년 414억달러를 기록한 매출액은 2016년 369억달러로 후퇴했지만 이후 매년 상승 추이를 지속했다.

순이익은 지난 2015년 12억2000만달러에서 지난해 20억2000만달러로 무려 65%를 웃도는 성장을 이뤄냈다.

higrace5@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45