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[종합] LG화학, 3분기 실적 선방...전지 부문 흑자전환 영향

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영업익 3803억원·매출 7조 3473억원...소형IT전지·전기차배터리 효과
"SK이노베이션과의 소송, 경쟁력 지키는 측면에서 지속"

[서울=뉴스핌] 권민지 기자 = LG화학이 전지 부문 흑자전환에 성공하며 양호한 실적을 냈다. 소형 IT배터리와 전기차 배터리에서 선방해 에너지저장시스템(ESS) 화재사고로 인한 손실을 만회한 것으로 보인다.

LG화학은 25일, 3분기 영업익이 3803억원으로 전년 동기 대비 36.9% 감소했다고 밝혔다. 같은 기간 매출액은 7조 3473억원으로 전년 동기 대비 1.6% 증가했다.

LG화학은 "석유화학부문은 주요 제품 스프레드 축소로 수익성이 감소했으나 전지부문 흑자 전환, 첨단소재 및 생명과학부문 수익성 증가 등 전사 전체적으로 전분기 대비 고른 실적 개선을 달성했다"고 밝혔다.

사업부문별로 보면 석유화학부문에서 3212억원의 영업익이 났다. 매출은 3조 9648억원이었다. 수요 부진으로 인해 주요 제품의 스프레드가 축소돼 전분기 대비 영업이익이 소폭 감소했다.

LG화학은 "내년도 세계 GDP 성장률이 3% 이하로 예측되는 만큼 석유화학 수요도 4% 내외로 성장할 것으로 예상한다"며 "납사크래커(NCC) 폴리올레핀(PO)의 스프레드 둔화 가능성은 있지만 나머지 다운스트림의 수급 상황은 큰 시황변화가 없을 것으로 본다"고 밝혔다.

여수 NCC 공장은 설비 발주를 마치고 내년 상반기 건설 완료·하반기 상업화 일정을 목표로 배관·토목 공사를 진행 중이다. LG화학은 여수 NCC에서 생산되는 기초원료를 모두 고부가 사업에 활용해 원가 경쟁력을 제고한다는 방침이다.

전지부문은 712억원의 영업익을 기록했다. 소형 IT전지 출하가 늘고 전기차 신모델향 자동차전지 출하 본격화로 전분기 대비 매출이 증가했다.

LG화학은 "내년에는 10조원 정도 전기자동차 배터리 매출이 발생할 것으로 예상한다"며 "2021년 이후에도 비슷한 규모의 성장세를 유지할 것으로 본다"고 밝혔다.

그러면서 "전기차 수요가 지속적으로 확대되고 있어 시장 수요에 맞게 생산설비를 구축할 것"이라며 "이를 위해 협력사와의 조인트벤처(JV) 등도 논의 중"이라고 밝혔다.

에너지저장시스템(ESS)과 관련해서는 "국내 매출은 거의 없고 대부분 해외에서 매출이 발생할 것"이라며 "해외 매출은 전년 대비 올해 50% 정도 성장할 것으로 예상한다"고 밝혔다.

※2019년 4월 1일 개편 조직기준으로 과거 실적 소급 적용 ※외부감사인의 회계감사가 완료되지 않은 상태에서 투자자들의 편의를 위해 제공되는 정보이며 감사 후 확정 실적과는 차이가 발생할 수 있음. [자료=LG화학]

첨단소재 부문은 매출 1조 2179억원, 영업익 328억원을 냈다. IT소재 성수기 도래 및 OLED 매출 비중 확대로 전분기 대비 수익성이 개선됐다.

생명과학 부문은 매출 1659억원, 영업익 161억원을 기록했다. 자회사인 팜한농은 매출 937억원, 영업손실 111억원을 기록했다.

한편 날로 격화되는 SK이노베이션과의 소송에 대해서는 "미국 국제무역위원회(ITC)에 제소한 소송은 내년 6월에 예비결과가, 4분기에 최종판결이 나올 것으로 본다"며 "ITC에 제소한 것은 강력한 증거제출 부분 때문"이라고 밝혔다.

또 "LG화학의 전기차 배터리 관련 특허 건수는 1만 6000여건인 반면 SK이노베이션의 관련 특허 건수는 1000여 건"이라며 "경쟁자들이 비합법적인 방식을 불사하면서 당사를 따라오는 상황에서 당사는 경쟁력을 지키는 측면에서 법적인 분쟁이 계속될 것으로 본다"고 말했다.

이날 진행된 실적발표 컨퍼런스콜에는 지난달 선임된 차동석 LG화학 신임 최고재무책임자(CFO·전무)가 등장했다. 차동석 전무는 "자동차 전지 사업을 비롯 여러 사업에서 새로운 도약의 기회를 맞이하고 있다"며 "대내외 리스크를 관리해 LG화학이 보다 안정적으로 성장할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다.

 

dotori@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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