[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 내달부터 서울 남산1호터널에도 경기도 광역 2층버스가 지날 수 있게 된다. 2층버스 진입을 불가능하게 했던 요금소 천장 높이를 더 높여서다.

20일 서울시에 따르면 오는 7월 1일 남산1호터널의 요금소 개선공사를 완료한다. 이에 따라 이때부터 경기도에서 출발하는 2층 광역버스가 남산1호터널을 지날 수 있게 된다.

이번 공사에서는 현행 남산1호터널 시 외곽방향 요금소 구조물의 높이를 현행 3.5m에서 4.2m로 높인다. 2층버스의 높이는 3.99m로 현행 높이로는 요금소를 통과할 수 없기 때문이다.

시설물 높이 조정을 위한 주요공사는 지난 17일 완료됐다. 지금은 구조물 안전점검을 하고 있으며 2층 버스 통행을 위한 안전이 최종 확인되면 높이제한을 3.5m에서 4.2m로 상향조정 할 예정이다.

그동안 경기도는 2층버스가 남산1호터널에 진입할 수 있도록 요금소 구조물 개선을 서울시에 요청했다. 1호터널은 경기 남부 용인, 성남, 수원, 화성 등에서 출발하는 총 12개 노선, 166대의 1층 버스가 통과 한다.

하지만 2층 버스가 운행되지 못하기 때문에 남산1호터널을 지나는 경기도 광역버스의 출퇴근 시간대 입석률은 경기 광역버스들의 평균 입석률 9.5%보다 높은 10~20%를 보이고 있다. 이같은 입석승객 과다에 따른 안전문제가 지적되고 있는 상황이다.

이에 따라 서울시와 경기도, 수도권교통본부는 3자 협약을 맺고 요금소 개선공사에 착수했다. 서울시에서는 시설물 개선 사업 전반을 맡고 경기도에서는 원인자부담 원칙에 따라 공사비용을 그리고 수도권교통본부에서는 비용 부담을 위한 행정절차를 지원했다. 공사는 서울시로부터 혼잡통행료 징수 사무를 위탁받아 요금소 시설물을 관리하고 있는 서울시설공단에서 시행했다.

이번 공사에 따라 하반기부터 1층 버스 8대가 2층 버스로 전환되면 최대 28대(승객 1372명)의 1층 버스 증차 효과가 발생할 것으로 예측된다. 2층버스로 전환할 노선은 5000(5)번(용인~서울역), 4108번(화성~서울역) 8대다. 이렇게 되면 출퇴근시간대 서울시로 출퇴근하는 많은 경기도민들이 혜택을 보게 될 예정이다.

구종원 교통정책과장은 “서울시와 경기도가 손을 잡고 서울시로 출퇴근하는 경기도민의 대중교통 이용편의 증진을 위해 공동으로 노력한 사례”라며 “향후에도 대중교통이 편리하고 안전한 서울을 만들기 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

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