[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 오영식 한국철도공사(코레일) 사장 사임에 따른 여파가 안전관련 공기업에 미칠 가능성이 나오고 있다. 

특히 김현미 국토교통부 장관까지 이번 철도사고에 대한 책임을 지겠다고 밝힌 만큼 철도사고의 한 축인 한국철도시설공단의 책임 추궁에도 관심이 쏠린다. 이에 더해 비전문가 공기업 수장들의 거취도 주목되고 있다. 

11일 철도업계에 따르면 오영식 한국철도공사 사장 사임 여파가 일파만파로 커질 전망이다.

지난 9일 김현미 국토교통부 장관은 강릉선 KTX 탈선사고 현장을 찾아 “코레일과 철도공단은 결과에 따른 응분의 책임을 져야한다고 생각한다”고 말했다. 이 발언 후 이틀이 지나지 않아 오영식 사장이 코레일 사장직에서 사임했다. 이에 따라 함께 책임이 있는 철도시설공단의 행보에도 귀추가 주목된다. 

지난 9일 김현미 국토교통부 장관이 강릉선 KTX 탈선사고 현장을 찾아 한국철도공사(코레일)와 한국철도시설공단에 재발방지대책을 요구했다. 왼쪽 첫번째부터 오영식 전 코레일 사장, 김상균 철도공단 이사장, 김현미 장관 [사진=국토교통부]

김현미 장관이 이 같은 발언을 한 것은 철도공단이 선로를 설계 및 건설하고 코레일이 선로 유지 및 보수를 맡고 있어서다. 선로전환기 이상이 강릉선 KTX 탈선사고의 원인으로 추정되는 지금 선로 건설을 맡은 철도공단 역시 책임에서 자유로울 수 없다는 지적.

반면 일각에서는 오영식 코레일 사장이 사퇴할 수밖에 없었던 이유는 사고 수습 과정에서 전문성 부족을 드러냈기 때문이라며 김상균 이사장의 경우는 책임을 묻기 어렵다는 목소리가 나온다.

신택현 서울과학기술대 교수는 “김상균 철도공단 이사장은 철도 전문가 출신이기 때문에 낙하산 인사 논란과는 거리가 멀다”며 “잇따른 철도사고가 철도시설공단과 코레일 공동책임이라는 목소리가 있지만 사퇴하게 되면 남북철도를 비롯한 현안의 업무 연속성이 떨어질 수도 있다”고 말했다.

철도공단은 김상균 이사장 사퇴는 생각지 않는다는 분위기다. 공단 관계자는 “김상균 이사장은 지금 사고 수습에 집중하고 있고 조직 내부에서 사퇴 이야기는 나오지 않고 있다”고 말했다.

다만 김현미 국토부 장관의 향후 행보가 영향을 미칠 가능성을 배제할 수 없다. 김현미 장관은 11일 국회 현안질의 자리에서 야당 의원들이 “책임을 물어 사임할 수 있느냐”란 질문에 “할 수 있다”고 대답했다. 만약 김현미 장관이 사임하면 김상균 이사장의 사임 가능성은 더 커질 것이란 게 업계의 분석이다. 

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